序

進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)高鐵站房建設(shè)步入了蓬勃發(fā)展的時(shí)期，青島北站是國(guó)內(nèi)近年來(lái)新建的高鐵站房中設(shè)計(jì)難度非常大的工程項(xiàng)目之一?！昂ｚt”方案造型優(yōu)美，展翅欲飛的動(dòng)感給人以無(wú)限的遐想。建筑師奇特的想象與結(jié)構(gòu)工程師嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的追求共同創(chuàng)造了一項(xiàng)經(jīng)典的預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)建筑，該建筑已成為青島市新的城市景觀及城市名片。

中鐵二院、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司及法國(guó)AREP公司三家單位組成的設(shè)計(jì)聯(lián)合體，面對(duì)新穎奇特而異常復(fù)雜的建筑方案，開展了卓有成效的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中不斷創(chuàng)新、反復(fù)研究，最終形成了受力合理且施工方便的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，尤其是主站房創(chuàng)新性地采用了預(yù)應(yīng)力立體拱架結(jié)構(gòu)，豐富了預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)體系的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了建筑藝術(shù)的美感，是結(jié)構(gòu)美與建筑美深度融合的典范之作。

青島北站結(jié)構(gòu)體系異常復(fù)雜，是多種結(jié)構(gòu)體系組合而成的混合體，含預(yù)應(yīng)力立體拱架結(jié)構(gòu)、拉索結(jié)構(gòu)和鋼桁架結(jié)構(gòu)及部分混凝土結(jié)構(gòu)，而且主構(gòu)件截面多為異形截面，增加了設(shè)計(jì)難度。為了解決設(shè)計(jì)難題，應(yīng)用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。青島北站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與建設(shè)過(guò)程，是產(chǎn)學(xué)研深度合作的過(guò)程，取得了豐碩的成果。設(shè)計(jì)聯(lián)合體與西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京科技大學(xué)、東南大學(xué)、建研科技股份有限公司、北京市建筑工程研究院等組成的設(shè)計(jì)研究團(tuán)隊(duì)，解決了設(shè)計(jì)過(guò)程中的諸多難題，通過(guò)理論研究、試驗(yàn)驗(yàn)證及設(shè)計(jì)方法研究，形成了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)，這些創(chuàng)新成果為青島北站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了理論與技術(shù)支撐，從而確保了項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

設(shè)計(jì)研究團(tuán)隊(duì)對(duì)青島北站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究成果進(jìn)行了全面總結(jié)，再次彰顯了該團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新意識(shí)、責(zé)任感和使命感。本書是我國(guó)高鐵站房領(lǐng)域的鋼結(jié)構(gòu)及空間結(jié)構(gòu)科技著作，內(nèi)容豐富、可讀性強(qiáng)，它的出版可以增加廣大讀者對(duì)鋼結(jié)構(gòu)及大跨空間結(jié)構(gòu)在鐵路領(lǐng)域乃至土木工程其他領(lǐng)域應(yīng)用的了解，也有利于促進(jìn)我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步發(fā)展。

中國(guó)工程院院士

清華大學(xué)教授

聶建國(guó)