1分鐘讀懂深圳

一分鐘了解深圳歷史

深圳作為改革開放的第一個特區(qū)，城市的發(fā)展短暫而迅猛。在眾人眼里，它是一個沒有歷史積淀的城市，其實深圳地區(qū)的歷史源遠流長，據(jù)近幾年深圳的考古發(fā)現(xiàn)，大黃沙、大梅沙沙丘遺址出土的陶器、石器證明，早在新石器時代，就有人類生息在這片美麗富饒的土地上。

而到了夏商周時期，今天的深圳地區(qū)則是當時“南越部族”遠征海洋的一個駐腳點。秦朝統(tǒng)一六國后，曾謫徙50萬人開發(fā)這里，當時這里屬南海郡。隨后秦滅，這里便成為了南越國的轄地。直到漢武帝時，這里才重新被納入中央版圖。

到了東晉時，朝廷設置東官郡，郡治在寶安縣（今南頭），而今天的整個深圳市地區(qū)便在其管轄范圍內(nèi)。隋朝開皇年間，東官郡被廢，寶安縣改屬廣州，到唐朝至德年間寶安縣更名東莞縣，縣治從南頭遷往東莞。

到了宋朝時，今天的深圳地區(qū)內(nèi)因盛產(chǎn)食鹽、香料，從而成為南方海路貿(mào)易的重要樞紐。元朝時，這里以出產(chǎn)珍珠著名。明朝洪武年間，今深圳境內(nèi)設立了東莞守御千戶所及大鵬守御千戶所。隨后，明朝政府擴建東莞守御千戶基地，建立新安縣，并建縣治于南頭，轄地包括今天的深圳市及香港區(qū)域。如今深圳地區(qū)的新安古城和大鵬古城就是當時留下的。

“深圳”地名始見史籍于明朝永樂八年（1410年），到了清朝初年才建深圳墟。當?shù)氐姆窖运追Q田野間的水溝為“圳”或“涌”。深圳正因其水澤密布，村落邊有一條深水溝而得名。清朝時經(jīng)過鴉片戰(zhàn)爭后，清政府與英國相繼簽訂《南京條約》《北京條約》和《展拓香港界址專條》，港島、九龍和新界割讓、租借給英國。至此，原屬新安縣的大片土地脫離其管轄，致使深圳與香港從此劃境分治。

抗戰(zhàn)時期，南頭被日本南侵后淪陷，當時的深圳雖然成為日據(jù)區(qū)域，卻有支威震南疆的東江游擊縱隊在山嶺活動。新中國成立后，因深圳連接廣九鐵路，交通便利，人口聚居較多，工商業(yè)比較興旺，便將寶安縣治東遷至深圳。

改革開放前，中央和廣東省把寶安縣改成了深圳市，改革開放時，這里便成為了經(jīng)濟特區(qū)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，如今深圳成為了無農(nóng)村的城市。建設“新加坡的城市環(huán)境，香港的城市效率”已成為了深圳前進的下一個目標。

一分鐘盡看深圳變遷

如今的深圳作為一個急速發(fā)展的經(jīng)濟特區(qū)，自是以前那個人煙稀少的邊陲小鎮(zhèn)無法比擬的。這可以從人們的住房、穿著打扮當中見一些端倪。

改革開放前，深圳房屋結(jié)構(gòu)形式基本上只有兩種，即縱向式屋和大齊頭屋。當時深圳本地人的住房多為縱向式，入大門即是廚房，接著是天井，過了天井便是正廳，廳后是臥室，臥室有樓廊。富裕之家，再加一天井，天井前建一廳一房。前者稱縱向式“二進”，后者稱“三進”。建筑材料多以三合土（黃泥、沙、石灰）為主，房頂光線極暗。

客家人的住房，多為大齊頭式，一進門為廳，兩邊為廂房，用作臥室及廚房，靠墻開一小窗和明瓦采光，光線不足，建筑材料與深圳本地人建材相同。漁民一般都以船為家，船小人多者，則在沿海較高處搭茅棚棲身。以竹木為框架，茅草作墻和房頂，只能勉強遮蔽風雨，常因臺風襲擊而被摧毀。

改革開放以后，傳統(tǒng)的房屋結(jié)構(gòu)被淘汰，農(nóng)村的房屋全都蓋成二三層以上，樣式別致，色彩絢麗，空氣流通，采光良好，還有精心培育的小花園。城區(qū)居民住宅，都是成片的新式的五六層以上的樓宇，內(nèi)設若干單元套房（二房一廳、三房二廳、四房一廳），舊式瓦房已不存在。

再說穿著打扮，以前，深圳居民所穿衣服的布料是自織自染的“十丈烏”，結(jié)實耐用，顏色多為黑、青、暗紅色，服式為唐裝便服。男上衣開胸七紐四袋或五紐二袋，女上衣右邊開紐大襟。男女褲一樣，闊褲頭，寬腳，用帶子束縛。少數(shù)教師、學生及機關(guān)工作人員，城鎮(zhèn)部分居民穿中山裝、西裝、襯衫和西褲，部分女教師和女學生穿裙裝。

漸漸地，深圳人的服裝逐漸過渡為中山裝，青年穿青年裝，居住在農(nóng)村的人們并無多大改變。布料以棉布為主，間有卡嘰、呢絨。20世紀80年代后則盛行西裝和其他多種裝式。

在以前，婦女頭上梳髻，飾以釵、簪；佩戴耳環(huán)、手鐲、戒指、項鏈等。客家婦女婚后喜歡穿戴銀質(zhì)耳環(huán)、手鐲；老年婦女戴刻有“長命富貴”的壽鐲；小孩胸前掛一把銀鎖。后來，婦女戴首飾減少，20世紀六七十年代幾乎絕跡，但男女戴手表逐漸增加。20世紀80年代后，婦女又興起戴耳環(huán)、戒指、項鏈之風，男人也普遍戴戒指。人們所穿鞋的款式也五花八門，傳統(tǒng)的木屐幾乎絕跡。

一分鐘速覽深圳風光

深圳沒有北京、西安的古都文化，沒有黃山、漓江的迷人風光，當有人說出“我要去深圳旅游”的時候，別人通常會懷疑地問一句：“深圳有什么好玩的？”其實，深圳悠久的歷史就決定了它不乏豐富的文物古跡，如晉、隋時期的“晉績隋園”廟，宋代的赤灣天后廟等。此外深圳的風景名勝也為數(shù)不少，如明清兩代的“新安八景”，以及大鵬、龍岐澳、七娘山紅樹林自然保護區(qū)等。

到了今天，“新安八景”中的大部分已不存在。不過，現(xiàn)在又有許多新的風景名勝被發(fā)現(xiàn)，也有不少因為深圳的特殊歷史而形成的景點，若要從諸如“小平廣場”“一街兩制”“梅沙踏浪”“梧桐旭日”“大鵬所城”等諸多新名勝中分出個前十前八的確也不容易，它們各有特色、難分伯仲。

此外，深圳這座新興的城市整潔美麗，四季草木蔥郁，當?shù)卣虻刂埔说亻_發(fā)了不少旅游景點，將自然風光與人工建筑巧妙結(jié)合。值得一提的是，深圳的人造景觀開發(fā)得相當成功，對于這座天然美景相對匱乏的城市來講，眾多優(yōu)秀的主題樂園使它仍然成為一個旅游熱點。當錦繡中華、世界之窗、中國第一個野生動物園出現(xiàn)在大鵬灣時，它已經(jīng)完成了“無中生有”的過程，引領了新型的旅游模式。

更重要的是，深圳的街市景色優(yōu)美，一年四季鮮花盛開，綠草萋萋。在這樣的旅游環(huán)境中，其配套的旅游服務設施自然也不能落下，像整潔的街道，服務一流的商場酒店，絕對不會讓你留下遺憾。就算是個很普通的一個小快餐店，也會在你坐下等待用餐時，及時地奉上一杯冬天熱茶或是夏天礦泉水。

現(xiàn)在，無論是來探親、過境、常住，還是從香港過來休閑、從內(nèi)地過來觀光，或是高雅，或是通俗，都能在深圳找到自己喜歡的景觀，都能夠滿足地周游特區(qū)。

一分鐘知曉深圳交通

進出深圳

進出深圳有多重交通方式，最常規(guī)的方式是乘飛機、坐火車、乘大巴，此外，你還可以走水路。深圳的水運非常發(fā)達，僅港口就有8個，其中的蛇口港每天都有往來于珠海、廣州、澳門、香港的定期航船。

◆乘飛機

深圳目前只有一個機場，就是位于深圳西面寶安區(qū)的國際機場。該機場現(xiàn)已開通國內(nèi)，國際航線130多條，可以到達國內(nèi)外110個城市。機場每天起降飛機380多架次，高峰時達460多架次，平均每兩分鐘起降一班，為全國第四大國際航空港。

從深圳的寶安機場來往于機場與市內(nèi)，有多種交通方式可以選，你可以選擇乘坐機場巴士或者班車，還有公交車。

◆坐火車

深圳鐵路四通八達，現(xiàn)在有7個火車站，分別為深圳火車站、深圳西站、深圳北站、深圳東站、光明城高鐵站、坪山高鐵站、福田火車站（已建成，2015年年底運營）。

位于羅湖區(qū)的深圳火車站是連接香港和內(nèi)地的重要交通樞紐，由此通過羅湖口岸便可到香港。除廣深高鐵列車外，該火車站每天約有23對列車往返于全國各大城市，在深圳市內(nèi)乘地鐵羅寶線到羅湖站下可到該站。

深圳北站，又稱新深圳站、深圳新客站、龍華火車站，位于深圳市寶安區(qū)民治街道。深圳北站為高鐵車站，銜接京廣深港客運專線以及2013年底新開通的廈深鐵路，并與地鐵龍華線、環(huán)中線、光明線以及長途汽車站、公交場站接駁，是一個大型的綜合交通樞紐。深圳北站主要運營廣深港客運專線及廈深鐵路等高速列車，以及部分城際線路。從這里乘坐廣深港客運高速列車，前往廣州南站只需要35分鐘。

深圳東站是外地人進入深圳的第一站，主要線路包括部分廣深線、部分京九線及部分京廣線方向的中長途線路，其中至四川、湖南、湖北、江西、安徽等省份都有長途列車。搭乘地鐵龍崗線、環(huán)中線到布吉站可到。

福田火車站是亞洲最大地下火車站，其面積相當于21個標準足球場大小。該站2015年年底開通，屆時去香港只需16分鐘，到廣州約35分鐘。

◆乘汽車

深圳有眾多的汽車客運站和多個配客點，其中主要的客運站有8個。運行線路覆蓋了大陸主要省市及港澳地區(qū)，每天都有發(fā)往廣州、汕頭、湛江、福州、廈門及省內(nèi)各縣的班車。

羅湖汽車客運站，位于火車站東廣場，車輛主要發(fā)往廣東省內(nèi)各個城市，客運電話是0755-82321670。該站樓下大部分是去廣州的豪華大巴，幾乎5分鐘一班，樓上的候車廳則是去往廣東省其他城市的。每日穿梭于廣州至深圳間的高速空調(diào)大巴達150多輛；每日往返于深圳（主要在皇崗汽車站）、香港兩地的直通巴士達300輛。

深圳汽車站也稱銀湖汽車站，主要提供省際客運，車站就在上步中路，乘4、5、7、46、352等路公交車可到，電話是0755-82435067；東湖汽車客運站位于羅湖區(qū)太安路，電話是0755-25006060；福田客運站位于深南大道與廣深高速交叉處，電話是0755-83587526；南山客運站位于南山區(qū)前海路西側(cè)，南頭公交總站旁，訂票電話是0755-26162978。

◆走水路

深圳目前的水上客運主要有蛇口、福永等多個港口。

蛇口港每天都有往來于珠海、澳門、香港的定期航船。蛇口客運港位于蛇口港澳大道與南海大道交接口，市內(nèi)乘19、22、37、k105、n1等路公交車可到。蛇口港電話是0755-26695600。

福永港位于深圳寶安區(qū)福永街道，每天都有往返香港上環(huán)信德中心港澳碼頭、香港九龍中港城碼頭，以及香港機場海天碼頭的高速客輪，還有開往澳門外港碼頭的9班快艇（周五、六、日加開四班），航程1小時。該港每天都有接駁深圳寶安國際機場的免費擺渡巴士，并設有停車場。旅客過關(guān)后，即可由該口岸碼頭乘船前往香港、澳門。

暢游深圳

暢游深圳，最經(jīng)濟的方式是乘公交，最便捷的方式是乘出租車。若是外來游客，最好是乘公交，雖然有時免不了問路的麻煩，但是至少可以避免被出租車司機黑的情況。此外，乘坐地鐵也十分便捷。

◆乘地鐵

深圳地鐵現(xiàn)已開通5條線路，包括羅寶線（原一號線）、蛇口線（原二號線）、龍崗線（原三號線）、龍華線（原四號線）以及環(huán)中線（原五號線），任意兩條線路之間均可實現(xiàn)換乘。

地鐵運營時間統(tǒng)一為6：30～23：00，票價實行分段計價制。首4千米2元。里程價4～12千米部分，1元可乘坐4千米；12～24千米部分，1元可乘坐6千米；超過24千米，1元可乘坐8千米。

◆乘公交

深圳公交大巴頻繁穿梭，線路遍布全市深圳的公交車由東部公交（Eastern Bus）、西部公汽（Western Bus）、深圳巴士集團（Shenzhen Bus Group）等公司營運。每條線路約隔5分鐘便會發(fā)出一輛，車上設置了站點報站系統(tǒng)。運營時間普遍為6：30～22：30；大部分大巴無人售票，另有一部分需分段收費，普通票價為1～7元/人次，空調(diào)車票價為2～10元/人次。到了夜間，中小巴退出市區(qū)后，夜間公共大巴便開始運行，服務時間至凌晨2點，線路名以N開頭。

要注意，深圳的公交線路命名與國內(nèi)其他城市有一定差異，第一次到深圳的游客在乘車和等車時一定要注意，線路多或少一個字或字母，或字母順序調(diào)換一下都是完全不同的線路。比如，309路和M309都在“六約地鐵站”停靠，但其走的路線是完全不一樣的。

◆乘出租

深圳出租車隨時可以招手停車，但注意不要在禁停區(qū)域內(nèi)攔截。出租車多為桑塔納2000或紅旗，也有帕薩特，車身顏色有紅、黃和綠3種，綠色只在特區(qū)外行駛。

紅黃色出租車起步價為10元/2千米，之后每千米增加2.4元，夜間出租車起步價13元2千米，不管是白天還是晚上，超過25千米的部分，按里程價的30％加收返空費。等候費，每分鐘增加0.8元。

綠色車的起步價為6元/1.5千米，之后每千米增加2.4元，白天加30％的返空費；晚上則按起步價和里程價的20％加收夜間附加費。

前往香港

從深圳前往香港非常方便，從陸路往返香港有多個途徑，人們一般走羅湖，從羅湖過關(guān)后可以直接乘坐九廣鐵路到沙田、旺角、紅磡、尖東等地。此外，也可在九龍?zhí)赁D(zhuǎn)地鐵到香港各處。

◆羅湖口岸

這是從深圳前往香港最主要而且最大的陸路口岸，由于可處理大量出入境旅客的關(guān)系，也是最多人使用的口岸，因為出了深圳關(guān)口可直接步行到香港關(guān)口（大約1分鐘），而且過關(guān)后更可直接接駁（港鐵東鐵線）進入香港，它設有特大的訪港旅客大堂，專為出入境旅客辦理手續(xù)，在旅游旺季期間十分繁忙，但一般等候過關(guān)時間較短。該口岸開放時間是6：30～24：00。

◆皇崗口岸

這是深圳最繁忙的汽車陸路口岸，但一般等候過關(guān)時間比較長，而且在旅游旺季、大假期以及周末過關(guān)人數(shù)會更多。這是唯一24小時通關(guān)的口岸，過了深圳皇崗關(guān)口之后，需乘坐大巴繼續(xù)前往目的地。

◆福田口岸

福田口岸位于福田區(qū)裕亨路（福田保稅區(qū)東側(cè)），是旅客出入境的陸路口岸，也是連接深圳地鐵4號線和“港鐵東鐵線落馬洲支線”的口岸樞紐。福田口岸從6：30開放，一直持續(xù)到次日凌晨0：30。港鐵東鐵線到落馬洲（緊鄰福田口岸的香港口岸）的最后一班過境列車從尖東站的發(fā)車時間是21：40分左右。

◆文錦渡口岸

這個口岸的過關(guān)形式跟皇崗口岸差不多，由于口岸規(guī)模比較小的關(guān)系，出入境輪候時間較短，但因此接駁交通選擇相對也較少，就只有文錦渡快線往返。其開放時間是7：00～22：00。

◆沙頭角口岸

該口岸由于路程最遠，而且開放時間最短，加上口岸規(guī)模比較小的關(guān)系，出入境輪候時間較短，所以接駁交通選擇相對較少，只有沙頭角快線接駁交通往返。其開放時間是7：00～20：00。