一、編制依據

《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB 50300—2013

《砌體結構工程施工質量驗收規范》GB 50203—2011

《單位工程、分部工程和分項工程劃分標準》

《砌體結構設計規范》GB 50003—2011

《建筑抗震設計規范》GB 50011—2010

《建筑電氣工程施工質量驗收規范》GB 50303—2011

《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》GB 50210—2011

《建筑地面工程施工質量驗收規范》GB 50209—2010

《建筑施工安全檢查標準》JGJ 59—2011

《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ 46—2005

《城市軌道交通工程檔案整理標準》CJJ/T 180—2012

《建設工程文件歸檔整理規范》GB/T 50328—2014

《建筑內部裝修設計防火規范》GB 50222—95

《上海市安全生產條例》

上海軌道交通裝飾裝修工程監理工作管理指導手冊（試行）

滬地鐵建〔2013〕350號關于印發《上海軌道交通施工現場視頻監控管理辦法》的通知

滬地鐵建〔2012〕334號關于明確車站二結構實施主體的通知

二、職責分工

（一）建設單位

1.履行合同規定建設方職責權限。

2.土建遺留相關事宜。

3.協助裝修單位管理各機電系統單位的安全文明生產。

4.現場施工工程例會。

5.現場專題技術會議。

6.現場經濟簽證。

7.驗工計價的審核。

8.組織工程關鍵分部/部位、竣工驗收。

（二）設計單位

1.履行合同規定設計方的相關職責。

2.對施工單位的圖紙會審交底工作。

3.及時解決相關施工單位提出的現場與圖紙的矛盾。

4.各類設計之間的內部溝通協調。

5.參加工程例會。

6.參加工程關鍵分部/部位、竣工驗收。

（三）監理單位

1.準備階段的監理工作。

2.施工階段安全、文明施工管理工作。

3.工地會議。

4.工程質量控制工作。

5.工程造價控制工作。

6.工程進度控制工作。

7.組織工程關鍵分部/部位、竣工驗收。

8.保修期的監理工作。

9.合同管理。

（四）施工單位

1.履行合同規定的施工方全部工作內容。

2.協助建設單位完成工程報建、報監、施工許可證等相關手續的辦理。

3.裝修施工單位作為現場管理者對機電及各系統單位的施工工序的協調與安全文明等方面管理。

4.負責施工過程中安全、質量、文明施工管理措施，建立健全各項體系及制度。

5.根據車站特點優化施工方案，合理組織生產施工。

6.負責設備管理用房的移交。

三、程序管理

地鐵裝飾工程由圈梁構造柱澆筑、墻體砌筑、設備基礎澆筑、水泥砂漿抹灰、頂面噴黑、圓通/方通/鋁扣板/NAFC吊頂、墻頂面白涂料粉刷、墻面瓷磚粘貼、石材/烤瓷鋁板/搪瓷鋼板干掛、環氧地坪施工、靜電地板安裝、防水層施工、絕緣層施工、地面瓷磚鋪貼、地面石材鋪貼、欄桿扶手安裝、線管敷設、電線穿管、燈具安裝、開關插座安裝、防火封堵、出入口鋼結構加蓋、垂直電梯鋼結構玻璃天棚安裝等組成。

（一）工藝順序

總體施工工藝順序為：設備區（六類用房置前）→公共區（站臺置前）→出入口、換乘出入口→室外廣場。

設備區包括：設備區離壁溝處理完善；二結構砌筑粉刷；六大類房；其他設備區域。

其中六大類房分為以下兩種類型：

（1）整流變壓器室、牽降變、UPS綜合電源室，環控電控室

施工工序如下：

①系統單位設備槽鋼安裝→②地坪找平→③無吊頂頂面批嵌刷涂→④墻面一遍涂料→⑤設備安裝，機電單位頂面風水電安裝→⑥防火封堵→⑦燈具、門安裝（移交相關系統單位）→⑧調式通電前環氧地坪施工及墻面二遍涂料。

（2）通信、信號機房，車控室

施工順序如下：

①地坪找平→②絕緣漆施工→③系統單位線槽安裝與槽內電纜線敷設→④裝飾墻面一遍涂料→⑤燈具、門安裝（移交相關系統單位）→⑥系統單位設備安裝，機電單位頂面風水電安裝→⑦防火封堵→⑧設備正式安裝結束后，裝飾吊頂和架空地板施工及墻面二遍涂料。

公共區包括：安裝與系統單位管線敷設；地坪找平；墻面鋼基層施工；柱面搪瓷鋼板安裝（或石材柱面安裝）；頂面吊頂龍骨基層；頂面噴黑；墻面烤瓷鋁板石材安裝（或石材墻面、搪瓷鋼板墻面安裝）；地面石材鋪貼；不銹鋼欄桿扶手安裝；燈具安裝與照明調試。

出入口：①地面石材鋪貼→②墻面石材安裝→③頂面噴黑→④裝飾吊頂施工→⑤不銹鋼欄桿扶手安裝→⑥燈具安裝與照明調試。

出入口以上部分：①垂直電梯鋼結構玻璃天棚→②出入口鋼結構加蓋。

（二）施工組織程序

裝飾工程管理流程如圖2-1所示。

四、接口管理

（一）管理接口

1.機電安裝單位和各系統單位進場時必須與裝修單位簽訂車站施工安全文明生產協議，并交納一定的違章抵押金。服從裝修單位劃分的施工現場加工區并按照標準要求搭設，匹配相關的安全防火設施和形象標識。車站內有土建施工的單位也必須與裝修單位簽訂車站施工安全文明協議，服從裝修單位的管理。

2.各單位進場施工必須按照裝修單位的要求建立每天或每周進場施工請銷點制度。

3.各單位必須服從裝修單位的門衛管理制度，出入證管理制度，進出材料及設備的管理備案制度。

4.裝飾單位與機電安裝單位和各系統單位每天要有“碰頭會”制度，協調裝飾單位與機電安裝單位和各系統單位施工順序及相互交叉流水施工安排。

5.各單位在各自區域或施工界面以內部分的用電、用水、安全等問題由各自負責，公共部分用水、用電由裝飾單位統一協調管理。

6.各單位要保護和恢復現場各類安全設施和設備，如臨邊護欄、消防器材、標示標語。

7.為了加強裝修單位現場總管理的力度，項目公司應授權裝修單位對各單位每月驗工計價報審的簽字控制制度。

8.機電安裝單位和各系統單位在施工過程中可向裝飾單位提出合理建議，要求裝飾單位及時解決相關問題，裝飾單位在管理能力之外的問題協助建設單位共同解決。

（二）技術接口

1.與土建單位移交的管理接口

（1）土建單位移交時必須排查結構滲漏點情況，并做好記錄，確定堵漏完成時間節點，堵漏完成后組織復查工作。

（2）土建單位施工的離壁溝內找坡、防水必須完善貫通，符合標準要求，溝內的垃圾、積水必須清理干凈移交給裝修單位。

（3）自動扶梯的基坑、站臺板下電纜夾層，站臺廢水池的積水和垃圾，以及軌行區上端風道內，站臺端頭進軌行區的小樓梯內的垃圾必須清理干凈移交給裝修單位。

（4）站廳層土建單位施工的誘導縫引水槽必須貫穿結構梁，并達到引水功能要求且不滲漏。

（5）站廳主體結構與出入口附屬結構土建單位施工的四框止水帶必須滿足止水要求，地坪止水帶下部引水系統排水暢通。

（6）土建單位移交時必須復核車站主體結構和附屬結構各類凈空尺寸，并按照集團關于《裝飾裝修工程監理工作管理指導手冊》中車站主體結構實測實量各類交接單表格，由土建監理單位簽字蓋章后移交給裝修單位。

（7）土建單位移交控制點（標高、十字軸線）由土建施工單位和監理單位簽字蓋章后移交給裝修單位。

（8）人防門上方預留設備洞孔，必須掛式標牌，明確各專業單位孔洞，以便后續專業單位施工。

（9）排查土建單位出地面消防樓梯、低風井四周砌筑結構是否施工完畢。

2.與風、水、電機電安裝單位技術接口

（1）機電安裝單位進場后需及時排查原土建預留的各類孔洞，如離壁溝內的地漏位置、數量、尺寸。并做好記錄通過相關部門提交給土建單位要求整改到位。

（2）設備房有VRV空調，機電安裝單位及時預埋電源線和開關控制線，并及時處理空調銅管排水體系和穿墻銅管孔洞封堵的責任管理。

（3）二結構砌筑前、機電施工單位必須提交詳細、準確的二結構砌筑預留各類孔洞大小尺寸、位置等資料，以及提交準確的設備運輸通道的平面預留圖給裝修單位，并通過監理、建設單位代表簽字確認。

（4）機電安裝單位進場后必須結合BIM協調機電及各系統單位綜合管線的布設的碰撞點，特別在站臺層屏蔽門與自動扶梯處，以及站廳公共區進設備區走道各類風管、消防管、綜合橋架的布設情況及擋煙垂壁位置，及時反饋給相關設計單位進行調整，避免影響裝飾吊頂凈空。

（5）裝修單位二結構砌筑前機電安裝單位必須提供設備區、公共區暗藏式消防箱的位置、尺寸，以及消防管二結構砌筑時預埋到位，避免后續的敲墻打洞。

（6）嚴禁機電安裝單位在二結構砌筑后敲墻打洞現象，如果設計有管線走向調整需機械切割并考慮洞口的加固處理。

（7）裝飾單位在進行墻面鋼基層施工前，機電安裝單位需向裝飾單位提供設備開關箱進入飾面板深度和位置。

（8）各類設備房的設備基礎，包括冷卻塔設備基礎需由設備廠方提供相關的技術數據要求給相關設計單位，設計單位根據其數據要求設計設備基礎施工圖紙給裝修單位進行施工。

（9）裝飾單位在吊頂隱蔽、鋼基層隱蔽、墻面抹灰、地面找平前，機電安裝單位需與裝飾單位進行隱蔽前施工內容確認會簽工作。

（10）飾面板安裝過程中，機電安裝單位需及時跟蹤確定開孔位置。

（11）車站內的防火卷簾門需及時與裝修單位協調動力電源到位。

3.與牽降變系統單位的技術接口

（1）牽降變專業單位設備進場前需與裝修單位協調設備運輸通道以及擺放位置，避免影響其他房間的二結構的砌筑。

（2）牽降變房間的地坪澆筑需牽降變專業單位將設備基礎槽鋼固定到位，澆筑完成后設備基礎槽鋼上表面與澆筑面保持在同一水平面，不可高于槽鋼表面。

（3）牽降變房間的地坪砼澆筑后15天養護期內，牽降變專業單位不得進行設備安裝，避免破壞混凝土地坪，產生地坪起砂空鼓現象，影響后期的環氧地坪質量。牽降變房間的周邊墻體：距地表面500mm高度以下采用實心磚墻體，距地面裝飾層300mm的墻體上不能有檢修插座及其他線盒。

（4）牽降變房間內照明燈具、空調、風管不應選擇在設備的正上方；整流變壓室照明燈具應設與側墻上。

（5）整流器為上進線，柜頂為開放式，其進線電纜沿柜體后方的墻壁向上攀爬進入柜頂，因此整流器的正上方及其后方的垂直投影處，不能有任何的管線。牽降變房間內各類管線安裝結束調試后，需書面告知裝修單位進行各類管線四周的防火封堵施工。

（6）牽降變房間環氧地坪施工，在設備調試完成送電前10天施工完成，養護一個星期后方可上人走動。

（7）牽降變等其他六大類系統房間，頂面施工時注意避讓主體結構伸縮縫，如無法避免不得影響引水槽功能要求。

4.與信號、通信弱電系統單位的技術接口

（1）裝修單位二結構砌筑前，信號、通信弱電專業單位必須提供各類預留穿墻線槽的位置和尺寸。二結構砌筑時及時預埋各類管線，嚴禁以后開槽打洞布設各類管線。

（2）靜電地板在機房交接時不安裝，需在機柜基礎支架、機柜穩固、電纜槽安裝完成后以及相關調試完成后再安裝靜電地板，靜電地板的支架嚴禁安裝在線槽上，靜電地板下應做網狀連接，可靠接地。靜電地板架空高度應根據線槽安裝的高度以及不小于2800mm的凈高來確定。

（3）通信機房內凈高（靜電地板面至天花底板）不小于2800mm。

（4）機房內燈具和通風口不得安裝在設備正上方，應安裝在設備的前后方，且應急照明燈具。

（5）機房內各類管線安裝結束調試后，需書面告知裝修單位進行各類管線四周的防火封堵施工。

（6）裝飾單位在吊頂隱蔽、鋼基層隱蔽、墻面抹灰前，信號、通信弱電專業單位需與裝飾單位進行隱蔽前施工內容確認會簽工作。

5.與屏蔽門系統單位的技術接口

（1）裝修單位在地坪找平時要對屏蔽門下部支架的絕緣材料進行保護，在屏蔽門門檻邊緣先用砂漿砌筑凸臺，以免污染絕緣材料而影響屏蔽門的整體絕緣。

（2）地坪裝修面的偏差要符合軌面高度+5+01080mm和坡度2‰要求，特別是在應急門和端門部位，裝修面不能高出屏蔽門門檻面，以免影響應急門正常開啟。

（3）屏蔽門施工完成后，嚴禁在站臺層上有切割焊作業，避免切割火星濺傷屏蔽門玻璃。

（4）屏蔽門設備管理用房，屏蔽門施工單位需提前一個月向裝修單位提出，一個月后裝修單位移交除靜電地板和吊頂的設備用房。

（5）端門位置短門以外區域需要裝飾隔斷，裝飾隔斷不得與屏蔽門設備直接接觸，宜留10mm縫隙，并用絕緣硅膠填充密封，以免影響屏蔽門的整體絕緣，或造成打火放電現象。

（6）屏蔽門的底部踏步板和頂部的固定蓋板安裝必須要順直，避免與之收口的地坪石材和頂部燈槽所留縫隙不能滿足功能要求。

（7）站臺層絕緣層施工必須嚴格按照圖紙施工，施工完進行絕緣性測試并留有影像資料。

6.與FAS/BAS工程氣體滅火工程系統單位的技術接口

（1）裝修單位二次結構砌筑時，FAS/BAS工程專業單位、氣體滅火工程專業單位必須及時預埋各類管線，嚴禁以后開槽打洞布設各類管線。

（2）氣體滅火專業單位在二次結構砌筑時，必須提供泄壓口的尺寸，位置不得低于總墻體高度的2/3處，同時應該安裝在房間靠近走道的一側墻上，如果設備區走道有吊頂則必須安裝在吊頂上。

（3）裝修單位二次結構砌筑前，FAS專業單位必須與裝修單位協調好防火門門禁接口的事宜。

（4）FAS專業單位進場需及時與裝修單位協調本車站防火卷簾門的位置、數量，已確保后期的聯動調試。

（5）裝飾單位實施防火卷簾門，應有FAS監控及控制的接口，位置必須在防火卷簾門控制箱的接線端上。

（6）FAS/BAS工程專業單位進行煙感、噴淋等調試前需通知裝飾單位，裝飾單位派人現場監督，吊頂拆卸部分在調試后恢復到位，若調試期間吊頂有損壞，系統單位按原價進行賠償，調試過程產生的垃圾及積水及時進行清理。

7.與AFC工程系統單位的技術接口

（1）AFC工程專業單位進場后必須根據裝飾單位提供的公共區1m完成線，測量AFC線槽位置的結構尺寸是否滿足安裝要求。

（2）公共區地坪混凝土澆筑前，系統單位AFC線槽蓋板必須安裝結束，同時確保線槽接口處密封防水處理，以免澆筑混凝土地坪時，有水進入線槽，穿線時需檢查線槽里面是否有水，并及時清理。

（3）AFC工程專業單位進場后必須及時與裝修單位協調閘機。

8.與自動扶梯工程系統單位的技術接口

（1）自動扶梯工程專業單位進場后必須根據裝飾單位提供的公共區1m完成線，定位自動扶梯上下平臺的位置。

（2）自動扶梯安裝時需靠樓梯一側。

9.與垂直電梯工程系統單位的技術接口

垂直電梯工程單位進場后必須一次性定位電源箱、上下按鈕位置，便于裝飾單位下料進行飾面的安裝。

10.與人防門施工單位的技術接口

（1）裝飾單位在施工過程中嚴令禁止破壞人防結構。

（2）人防區域驗收后裝飾單位方可進行人防區域的裝飾裝修。

五、其他管理接口

（一）與運營交叉施工的管理接口

1.建立運營負責、監理單位、施工單位三級管理網絡。

2.建立一套完整的可操作性的預防聲、塵、光、味專項方案，報監理單位和運營部門審核確認。

3.三級管理單位每周進行一次協調會，解決上周施工與運營的矛盾。

4.施工單位每天上報在此部位施工的工作內容，并每日下班前到車控室回訪，今天施工的情況是否對運營產生影響。

5.對運營有較大影響的，如可能產生較大噪聲、灰塵、煙霧、異味的作業，盡量避開運營時段，影響較小的，視情況避開運營高峰期時段，并采取相應的防護措施。

6.建立防火、防水、防聲、塵、光、味等的各類應急預案，做好相關應急物資準備和應急演練工作。

7.運營交叉區域施工作業應重點監控，設置專用視頻監控系統。

（二）孔洞的管理接口

1.裝飾單位進場后，機電安裝單位和各系統單位必須在一個星期內疏理各類預留孔洞是否有效并提交給裝飾單位。

2.土建移交時，與機電安裝系統單位做好原結構預留孔洞的排查工作，對于遺漏和錯誤的孔洞分類匯總。

3.開孔的程序管理：二結構砌筑前，要求各系統單位提供墻體管線、風管等墻體孔洞位置圖以及工作聯系單，簽字并經相關人員確認（圖紙到齊后一個星期完成）。

4.原結構上開孔，對于超過300mm以上的，要求設計單位確認（對于穿人防的孔洞還需經人防批準才可實施），并且由結構設計出結構加固處理方案，經相關人員簽字確認后實施。

5.特別控制出入口、風井部位相關單位出墻迎土面與外部連接處的孔洞疏理、防漏水封堵。

6.堅持誰使用誰封堵的原則，并確定各孔洞的封堵方案。

7.所有機電系統單位需在墻體開槽布管，必須確保在墻體粉刷前到位，嚴禁粉刷結束后再開槽、開槽必須使用機械工具。

8.各個系統單位在墻體上開槽，產生的建筑垃圾當日清理干凈。

9.孔洞封堵管理，強調管理責任：孔洞所屬系統單位要負責最終管理責任。

（三）排水體系的管理接口

1.離壁溝排水體系：站廳站臺離壁溝排水，通過地漏、落水管、排入軌行區排水溝，引入站臺端頭廢水泵房。根據機電單位地漏落水點的位置，完善離壁溝的找坡和防水處理。

2.設備區的消防泵房、環控機房四周明排水溝的排水體系的疏理。

3.各類基坑積水的疏理，包括自動扶梯基坑、垂直電梯基坑、風井處積水坑的排水疏理。

4.重點加強主體結構與出入口部位頂、墻位置的止水帶施工有效性和地坪橫截溝排水的暢通性。

5.施工過程中，針對汛期機電安裝單位必須預前做好正式排水管道，利用臨時水泵將站臺廢水泵房水抽出。

6.排水原則：站臺廢水池的水由機電安裝單位負責、出入口電梯基坑的水由裝飾單位負責、區間鋪軌的積水由鋪軌單位負責抽水至廢水池。

（四）設備保護和移交管理接口

1.各系統設備安裝單位對各自的設備實行“穿衣”保護，特別是加強對自動扶梯產品保護控制，監理單位同時做好現場設備的監控。

2.對自動扶梯等設備施工期間點進行點對點視屏監控，發現異常情況立即制止。

3.實行設備用房交接驗收管理制度，明確雙方管理責任，堅持誰使用、誰最終負責的管理責任，并做好雙方施工單位、雙方監理單位、建設單位的幾方會簽的移交手續，確保成品保護各自責任。

六、有關地鐵運營質量、安全管理要點

1.防排水、防滲漏水處理，主要涉及以下方面：

（1）主體結構滲漏點控制；

（2）出入口及風井預留系統單位孔洞迎土面封堵墻控制；

（3）出入口附屬結構與主體結構的止水帶、橫截溝控制；

（4）主體結構誘導縫引流槽控制；

（5）離壁溝排水體系完善處理；

（6）消防泵房、冷凍機房、空調機房等相關有水的房間明排水處理；

（7）重點控制與變電所、配電間、通信和信號等設備用房緊鄰的冷凍機房、環控機房、消防泵房、污水泵房、內部衛生間、開水間，污水池、廢水池的防水；

（8）站廳設備用房及公共區牽降變所、降壓變電所、配電室、開關室等區域必須做防水層。

2.墻柱面鋼基層加強焊接的質量，膨脹螺絲埋入結構的深度控制；墻面鋼基層膨脹螺絲不能打在誘導縫上。

3.裝飾陽角為直角，行人容易撞傷，所有陽角做成圓角。

4.限界、凈高、凈空控制尺寸線不準確影響使用功能。

5.站臺裝修完成面標高及站臺邊緣至線路中心線的限界控制；配合軌道專業防踏空橡膠條的安裝。

6.站廳、站臺凈高控制（地坪裝修完成面至吊頂凈空須大于或等于3m）。

7.站廳至站臺的樓梯邊梁裝飾面板的安裝凈空控制，不侵占樓梯的有效通行寬度。

8.插座開關不能安裝在隔離護欄里。

9.設備與門之間間距不得少于80cm。

10.出入口與樓梯踏步的防滑控制。

11.出入口與樓梯迎端面嚴禁使用干掛石材的控制。

12.樓梯欄桿的高度及下口抬口梁的寬度控制。

13.電梯旁邊的玻璃欄桿，玻璃與扶手、地面之間不留間隙，為避免與電梯扶手之間形成夾角，樓梯踏步比電梯鋼板低的情況，使用玻璃欄桿隔離，且玻璃與地面及扶手之間不留間隙。

14.當樓梯踏步高出扶梯扶手，由于樓梯欄桿玻璃需落地設置，玻璃開鋸齒狀困難，需裝修單位配合做臺階。

15.電梯扶手、欄桿與出入口擋水墻或其他墻面、臺階等有間隙的情況，采用玻璃欄桿封堵。

16.車站樓扶梯欄桿扶手距離柱子或其他障礙物的距離小于2000mm以內時，采用玻璃欄桿封堵，避免客流高峰期產生的擁堵帶來的隱患。

17.軌行區附近二結構砌筑強度增加的控制。

18.軌行區上部結構開孔的吊模澆筑的強度控制。

19.屏蔽門以外的防火門全部采用防護門。

20.站臺層地坪絕緣采用絕緣毯，并收邊至站臺地面石材表面。

21.站廳與站臺樓梯側面裝修尺寸可能控制尺寸，必須確保樓梯扶手安裝完成后與邊緣的距離小于200mm。

22.站臺擋煙錘壁必須低于站臺排風口500mm。

23.車站自動扶梯中間有如土建結構梁，該位置必須設置玻璃欄桿。

24.屏蔽門之外的欄桿扶手表面要做絕緣處理。

25.設備房加裝石材門檻石。

七、進場材料

進場的材料都應滿足國家和上海市規定的地鐵工程質量要求，施工單位在材料供貨之前應向監理提供供應商資料，主要材料的出廠合格證、檢測報告，材料到場后由監理進行驗收，確認材料的質量，規格是否達到要求，并按照規范要求進行見證取樣復試，待復試結果合格后投入使用。