前言

隨著上海市國民經濟的發展和城市化進程的加快，城市軌道交通因其運能大、能耗低、速度快、環境友好等特點，成為城市公共交通的主體。截止2015年底，上海將建成并開通運營14條軌道交通線路，運營里程達到588km（未含磁懸浮線），開通車站366座，網絡規模在世界地鐵城市中位列首位。根據《上海市交通發展白皮書》，上海軌道交通仍將快速發展，城市軌道交通建設任務依然很重。軌道交通作為城市公共交通主體地位的加強，規模化的網絡運營，進一步提升城市軌道交通安全、準點、便捷的需求和城市軌道交通作為城市運營組織水平及城市公共文化的集中展示的窗口，對軌道交通的建設和運營提出了更高的要求。

為了更好地組織建設新一輪上海市軌道交通建設，在總結上海申通地鐵集團有限公司及十二號線發展有限公司組織相關參建單位多年來實踐經驗基礎上，依據已頒布的國際標準、國家標準、技術規范、行業標準、企業標準，編制了本書。本書側重于通過總結、完善標準化建設管理體系，規范各參建方在建設過程中的行為，明晰土建、裝飾裝修、機電安裝、軌道、人防、段場工藝等相關專業之間的接口界面、接口內容、接口管理要求和工序管理要求，促進各專業系統設備和安裝工程在設計、安裝、調試、驗收和開通移交各階段與相關接口單位的溝通和協調，有效處理可能出現的各類接口問題，不斷提升軌道交通建設工程現場管理水平，切實體現上海軌道交通工程建設的“科學施工，精細管理”，進一步提升工程建設組織管理水平和工程安全、質量水平。本書主要用于指導城市軌道交通建設項目管理人員和監理人員，對設計、施工、供貨商等其他建設參與單位相關人員也具有參考作用。

本書得到了上海申通地鐵集團、上海鴻立建設有限公司、中鐵十四局集團電氣化工程有限公司、中鐵一局集團有限公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司、中鐵電氣化局集團有限公司、中國鐵建電氣化局集團有限公司、西屋月臺屏蔽門（廣州）有限公司、上海華虹計通智能系統股份有限公司、上海杰東系統工程控制有限公司、上海三菱電梯有限公司、西子奧的斯電梯有限公司、上海三維工程建設咨詢有限公司、上海地空防護設備有限公司、上海市機械設備成套（集團）有限公司等單位的大力支持。在編纂過程中，因行業內部分設施設備、安裝工藝標準和施工及驗收規范尚未統一或完善，以及編寫和審定人員經驗不足等諸多原因，難免存在錯誤之處，還要在實踐中不斷補充完善。

本書由張川、劉純潔、楊雁擔任主編，劉萬蘭、王育才、魏青、王超群擔任副主編。主要審查人員如下：

第一章審查人：劉萬蘭、楊雁，起草人：繆杰；

第二章審查人：劉萬蘭、繆杰、馮堅樺、蘇宏平、陳冰，起草人：吳海軍、郭夕才、王志剛、錢慧祥；

第三章審查人：徐德俊、王寶新、董自治，起草人：魯軍聯、朱新華；

第四章審查人：顧先明、平軼、李濤、熊紅兵、范洪順、曹德志、梁津華，起草人：張明、王會乾；

第五章審查人：豐文勝、李磊、張強、席瀧，起草人：閻永敏、李本剛、王彬、郁宗成，楊??；

第六章審查人：劉紅亮、楊雁、王朝峰、陸紹能、俆仲榆、鈕佩華、艾博，起草人：齊梅、陳凡、萬大豐，湯伊晨；

第七章審查人：黃繼華、陳軍，起草人：施建生、高占軍、劉建生；

第八章審查人：彭若明、石磊、吳飛，起草人：施建鴻、王浩；

第九章審查人：宋振華、烏俊風，起草人：張奇、高緒昊、張繼全；

第十章審查人：陳凡、陳文生、瞿斌、石慧麟、朱文熙、施勝，起草人：鄭滋慰、姜淇峰，校對：夏培新；

第十一章審查人：吳國樟、王華、陳健，起草人：魯軍聯、王玉國；

第十二章審查人：劉鋼，起草人：徐放、李毅；

第十三章審查人：劉鋼，起草人：徐放、沈??；

第十四章審查人：郭莉、劉萬蘭、熊喆、劉健，起草人：繆杰、吳國忠、趙唯；

第十五章審查人：丁東潤、吳煒，起草人：徐放、薛鋼。

編者

2015年10月