林震揪著白木天的衣領。赤道上終年炎熱，白木天只穿了一件單薄的T恤，在林震強力拉扯下，白木天的衣領幾乎要被撕破！

“林師兄何必這么激動？”吳穹冷笑道，“這世上各人都有各人的信仰。林師兄相信‘人性本惡’是林師兄自己的事，何必非要強求白師兄跟著你改去他對‘人性本善’的執念？”

林震咬緊牙關，他顫抖的手指慢慢松開白木天的衣領。太輕敵了，林震從來沒有想過吳穹的本事遠比吳穹寫在臉上的癡傻強得多。林震的目的還沒有達到，他反而一夜之間就失去南太平洋上一個無比重要的基地。

事到如今，林震只能破釜沉舟背水一戰！“阿天，既然你不信我，那你把我交給國際聯防吧?！?

白木天心尖又是一顫，他知道事情遠遠沒有表面上看到的這么簡單，可是他自己都不知道他還剩多少時間可以拯救林震。為今之計只有讓林震將行者組織的所有計劃和盤托出，如果他們的計劃真的無關痛癢，聯合國也不會刻意為難林震。

“林震?！卑啄咎旆诺妥藨B，最后一次懇求林震：“行者組織到底要做什么？你們的計劃是什么？十萬名婦女又是怎么回事？”

熾熱的艷陽下，海天一色。林震感受到天地空靈，卻很難再找到一處容身之所。

林震平復下心情，開口道：“2013年，荷蘭第一次提出，用十年時間籌備登陸火星計劃。十年過去，2023年，美國又一次提出這個計劃，時間被延期十年。十年復十年，直到二十年前人類才登陸火星，而且時至今日僅此一次。

“我們是碳基生物，離開碳源我們活不過七天。想要送宇航員從地球到火星，來回的路上需要足夠多的食物、水、還有氧氣。水可以循環利用，氧氣可以通過電離水得到。

“水被電離后生成氧氣和氫氣，氧氣進到太空艙給人呼吸，氫氣與人呼吸產生的二氧化碳反應得到水和甲烷。水可以重復利用，甲烷被排除太空艙進入太空。”

林震蹲下身，用手指在松軟的沙灘上書寫兩個最重要的化學反應：

①.2H?O → 2H?↑+2O?↑

②.CO?+4H?→ 2H?O + CH4↑

(反應①：水被分解成氫氣和氧氣。)

(反應②：二氧化碳與氫氣反應，生成水和甲烷。)

“這兩個鏈式反應同時解決了水和氧氣的來源，可是這兩個反應再完美也解決不了碳的來源問題。碳源必須以食物的形式從地球源源不斷送上天，這樣才能保證宇航員不會被餓死。”

“各國從四十年前啟動‘天梯’計劃，十二個國際空間站由近到遠被建在地球與火星的軌道之間。這十二個空間站有個很好聽的名字叫‘梅花樁’，宇航員就像跳躍梅花樁一樣將每一個空間站作為跳板，跳到下一個空間站，好不容易才往返火星一次?！保幼?）

林震苦笑道：“為了探索火星，各國總花費超過500億美元。最后人類得到了什么？除了在史冊里記上一筆，宇航員在火星上放了五面鏡子，還有少量標本被帶回地球。其余的事情機器人也能做，甚至比人做得更好?！?

白木天聽不下去了，他打斷林震的話說：“雖然人類只去過火星一次，但是總比一次也沒去過好。用阿姆斯特朗1969年登月時說過的一句話來形容：That's one small step for a man， one giant leap for mankind.”

（譯：這是我的一小步，卻是人類的一大步。）

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加注*：2019年7月31日，SpaceX公司（美國太空探索技術公司）與NASA（美國國家航空航天局）合作，預計用五艘星艦（StarShip）實現人類登陸火星計劃。

星艦有三種不同的配置，一種是把宇航員送入太空的載人版本；一種是將物資或衛星送入太空的貨物版本；還有一種是只攜帶燃料的油輪版本。

三個版本的五艘星艦一起進入同一個軌道，油輪版本的星艦持續不斷給載人版本星艦輸送燃料，貨物版本的星艦給載人版本的星艦提供食物等生活補給。如此一來，五艘星艦就能攜帶宇航員往返火星和地球了。

同時NASA還要增加星際旅途驛站，以減少兩星球間往返的難度。本文中作者給驛站取名“梅花樁”。

本書寫與2019年8月。雖然作者寫文時SpaceX與NASA已經就如何登陸火星給出詳細的10年計劃，但作者并沒有采用這兩家公司的預案，而是自己設想了一個天梯計劃。

從可行性角度看，SpaceX與NASA的星艦計劃可行性更高，作者的想法目前只能停留在文學層面。

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值得一提的是，SpaceX公司只想用星艦攜帶宇航員來一次單純的星際旅行，可是NASA卻希望在火星上建造一個永久的人類庇護所。SpaceX公司只想往火星上送100個人類，NASA卻想輸送100萬移民到火星。

是旅行好還是移民好，小伙伴們有什么看法？