——11月6日至15日。

船擱淺的最初五天，刺鼻的濃煙從大臣號的底艙冒出，爾后煙的勢頭漸漸減弱，11月6日那天，我們已可斷定艙內的火完全熄滅了。羅伯特·卡爾蒂斯為了以防萬一，仍然要人不停地往里注水，直到水從甲板上溢了出來方才罷休。退潮時艙內的水也在退，船內外的水平面總是保持著平衡。

“這表明，”羅伯特·卡爾蒂斯說，“船的破口一定很大，否則水不能漏得這么快。”確實如此，船下被撞出...