——10月20日至21日。

大臣號正是在這種危機(jī)四伏的情況下繼續(xù)航行的。各個桅桿所能承受的風(fēng)帆全部張啟，頂帆的桅桿被壓得彎彎欲斷。羅伯特·卡爾蒂斯嚴(yán)密注視著事態(tài)發(fā)展，他換下舵手，親自置身于舵前。船順著風(fēng)向穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)匦旭偅辉僖蚣鞭D(zhuǎn)舵而猛烈晃蕩。盡管大臣號岌岌可危，但在大副嫻熟自如的操縱下，仍保持著最快的航速。

10月20日這天，所有乘客都上了尾樓。他們顯然感到艙內(nèi)溫度高得不正常...