第七節(jié) “科技成就生活之美”——羅伯特·博世有限公司

一、公司簡介

羅伯特·博世有限公司是國際知名的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)，也是德國最大的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和消費(fèi)品及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年羅伯特·博世（Robert Bosch,1861—1942）在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí)，就將公司定位為“精密機(jī)械及電器車間”。博世公司總部設(shè)在德國南部斯圖加特市附近的格爾林根，截至2015年12月31日，雇員人數(shù)約為37.5萬，遍布50多個(gè)國家。博世以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。2015財(cái)年?duì)I業(yè)收入達(dá)706億歐元。

博世集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為四大領(lǐng)域：車輛技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源和樓宇技術(shù)。博世集團(tuán)包括羅伯特·博世有限公司以及分布在50多個(gè)國家的360家子公司和地區(qū)公司，包括銷售伙伴在內(nèi)，博世活躍在150多個(gè)國家。全球的開發(fā)、制造和銷售聯(lián)盟是博世集團(tuán)持續(xù)增長的前提。

2015年，博世集團(tuán)在研發(fā)上投入高達(dá)63.78億歐元，申請(qǐng)了大約5000項(xiàng)專利，每天平均有20項(xiàng)專利。博世集團(tuán)的目標(biāo)是以它們的產(chǎn)品與服務(wù)改善人類的生活質(zhì)量，向全球提供適合生活的技術(shù)。

羅伯特·博世有限公司與前述幾家德國大型企業(yè)集團(tuán)不同，系非上市公司，公司特有的組織架構(gòu)可以確保博世集團(tuán)的企業(yè)獨(dú)立性，使企業(yè)具有長期的戰(zhàn)略規(guī)劃，為未來進(jìn)行重要的先期投入。羅伯特·博世有限公司92%的股份為公益性的羅伯特·博世基金會(huì)所有，羅伯特·博世工業(yè)信托兩合公司享有大多數(shù)投票權(quán)，它行使股東的功能，其他股份歸博世家族和羅伯特·博世有限公司。公司基本數(shù)據(jù)如表1-12所示。

（三）博世集團(tuán)的歷史及企業(yè)文化

1886年11月15日，羅伯特·博世得到正式許可，在斯圖加特的羅特布爾大街75B開設(shè)“精密機(jī)械和電氣工程車間”。

1897年，羅伯特·博世及其助手阿諾德·策林格首次成功地在一輛機(jī)動(dòng)車上安裝低壓電磁點(diǎn)火裝置。

1902年，為戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司提供采用博世火花塞的首個(gè)高壓電磁點(diǎn)火系統(tǒng)。

1905年，希姆博世電磁點(diǎn)火裝置公司在巴黎第22～24區(qū)紫色大街設(shè)立了工廠。這是首個(gè)位于德國之外的博世制造工廠。

1906年，博世銷售部的新負(fù)責(zé)人古斯塔夫·克萊因帶著包括許多主要美國汽車制造商的名單，前往美國就任。正如羅伯特·博世之后所評(píng)價(jià)的，克萊因此行是一次真正的勝利。僅僅幾周時(shí)間，克萊因及其同事就攬下了價(jià)值超過百萬美元的訂單。

1927年11月30日，博世開始生產(chǎn)1000臺(tái)柴油噴射泵。第二年年初向曼公司交付首批產(chǎn)品。其他客戶很快接踵而至，在20世紀(jì)30年代，眾多歐洲制造商都在其卡車和農(nóng)業(yè)機(jī)械中采用博世的柴油噴射系統(tǒng)。

1932年11月4日，羅伯特·博世股份公司收購了容克有限公司的加熱技術(shù)部門，這是一家在德紹制造燃?xì)饧訜岷蜔崴到y(tǒng)的公司。

1932年，萊比錫博覽會(huì)上，博世公布了其新型錘鉆。此時(shí)，博世已成功批量生產(chǎn)可同時(shí)擊打和旋轉(zhuǎn)的電鉆。

1942年，3月12日羅伯特·博世因中耳炎引起的并發(fā)癥而不幸去世，享年81歲。

1953年，博世推出博世液壓設(shè)備。

1963年，博世收購位于德國卡爾斯魯厄的埃利希·維策爾包裝機(jī)械有限公司，標(biāo)志著博世進(jìn)軍包裝機(jī)械領(lǐng)域。之后幾年博世陸續(xù)收購了許多其他知名的包裝機(jī)械制造商，包括哈瑪—漢瑟拉等公司，1974年博世將這些公司合并，組成包裝技術(shù)部門。

1964年，博世資產(chǎn)管理有限公司從公司創(chuàng)始人的繼承人手中收購了羅伯特·博世有限公司的多數(shù)股權(quán)。1969年，羅伯特·博世資產(chǎn)管理有限公司更名為羅伯特·博世基金會(huì)有限公司，從而突出強(qiáng)調(diào)其活動(dòng)的社會(huì)焦點(diǎn)。直到現(xiàn)在，該基金會(huì)仍會(huì)從公司拿出一部分紅利，秉承博世創(chuàng)始人的精神，將其用于慈善事業(yè)并以現(xiàn)代形式履行羅伯特·博世的公民義務(wù)。

1976年，博世開始生產(chǎn)氧傳感器，為生產(chǎn)三元催化轉(zhuǎn)換器以及清潔廢氣排放物鋪平了道路。氧傳感器可在廢氣進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換器之前測量其中的氧含量。

1978年，博世見證了ABS的成功誕生，這是用于乘用車的首款電子四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。這項(xiàng)具有開創(chuàng)性的博世技術(shù)是所有現(xiàn)代制動(dòng)控制系統(tǒng)的出發(fā)點(diǎn)。其他基于ABS的博世系統(tǒng)，如1987年TCS牽引力控制系統(tǒng)以及1995年的ESP?電子穩(wěn)定性程序，也都在市場上取得了成功。

1989年，博世推出TravelPilot IDS，系歐洲首個(gè)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，但直到1995年才取得突破性進(jìn)展。

1995年，博世引入的ESP?堪稱技術(shù)上的一個(gè)里程碑，這個(gè)通過防止車輛側(cè)滑從而挽救生命的系統(tǒng)，一投入市場便立即取得成功。

1997年，博世推出高壓共軌柴油噴射系統(tǒng)。這是博世在開發(fā)環(huán)境友好汽車之路上的又一個(gè)里程碑。這項(xiàng)技術(shù)與1990年的基準(zhǔn)線相比可將有毒排放物的級(jí)別降低96%。

2000年，博世重返汽油直噴領(lǐng)域。公司在1954年應(yīng)用于梅賽德斯-奔馳300 SL車型的一個(gè)創(chuàng)意DI Motronic曾在當(dāng)時(shí)的業(yè)界引起了轟動(dòng)。DI Motronic的創(chuàng)新之處在于其“分層進(jìn)汽原理”，燃燒直接噴射生成的空氣—燃油混合物形成的小區(qū)域云霧，最多可使耗油量降低10%。

2001年，博世收購經(jīng)營多年的工業(yè)技術(shù)專家曼內(nèi)斯曼力士樂公司后，將該公司與其自動(dòng)化技術(shù)部門合并，成立博世力士樂股份公司。2002年，新成立的子公司的業(yè)績占博世集團(tuán)銷售額的10%，為創(chuàng)建更加均衡的企業(yè)結(jié)構(gòu)做出了重要貢獻(xiàn)。

2003年，博世收購布德魯斯集團(tuán)的多數(shù)股權(quán)，一年后，兩家公司的加熱技術(shù)部門合并。布德魯斯集團(tuán)的歷史悠久，可追溯至1731年3月14日。

2007年，博世收購了軟件提供商Health Hero Network，這是一家專注于創(chuàng)新式遠(yuǎn)程醫(yī)療解決方案的公司，預(yù)示著博世重返醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域。20世紀(jì)90年代早期，博世便為醫(yī)院和醫(yī)生診所制造醫(yī)療設(shè)備。Health Hero Network專注于遠(yuǎn)程醫(yī)療解決方案，開發(fā)并銷售用于診所之外的軟件，以記錄和評(píng)估患者的健康狀況。

2008年，博世收購了位于愛爾福特的太陽能電池組件制造商Ersol Solar Energy AG，標(biāo)志著博世在擴(kuò)展可再生能源生產(chǎn)的系統(tǒng)和部件組合方面邁出了重要一步。此次收購之后，博世成立了博世太陽能部門。

2008年，博世收購了創(chuàng)新軟件技術(shù)公司，并從2011年1月1日起將其更名為博世軟件創(chuàng)新公司，總部設(shè)在德國的伊門施塔特。該公司于1997年成立，主要為國際客戶（尤其是金融和保險(xiǎn)服務(wù)行業(yè)的客戶）開發(fā)軟件解決方案。博世軟件創(chuàng)新公司也在開發(fā)用于“物聯(lián)網(wǎng)和務(wù)聯(lián)網(wǎng)”的系統(tǒng)解決方案，通過這種方式進(jìn)入新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

2010年，博世的預(yù)測性緊急制動(dòng)系統(tǒng)首次批量生產(chǎn)，可幫助駕駛者預(yù)防追尾事故。該系統(tǒng)將ESP?電子穩(wěn)定性程序與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）的LRR3雷達(dá)傳感器相結(jié)合，并輔以視頻傳感器。

2010年，大眾途銳和保時(shí)捷卡宴S的混合動(dòng)力車型于2010年批量生產(chǎn)，采用博世提供的混合動(dòng)力技術(shù)。這是首次在這兩款車型上都采用同樣的全混合動(dòng)力。除了提供諸如動(dòng)力電子設(shè)備和電動(dòng)機(jī)之類的關(guān)鍵部件之外，博世還提供車輛的“大腦”，即用于混合動(dòng)力車型的莫特朗尼克（Motronic）控制單元。

2013年，摩托車車身穩(wěn)定系統(tǒng)（MSC）投產(chǎn)。

三、企業(yè)品牌，博世公司的制勝法寶

博世集團(tuán)作為世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商，業(yè)務(wù)劃分為四大領(lǐng)域，涵蓋汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品、能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。通過其產(chǎn)品和服務(wù)，博世為全球客戶提供了創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量，以創(chuàng)新科技在世界范圍內(nèi)踐行“科技成就生活之美”的承諾。除博世品牌外，博世集團(tuán)還針對(duì)個(gè)人客戶需求量身定制了其他品牌。我們可以從下面的概覽中了解博世集團(tuán)擁有的17個(gè)專業(yè)品牌。

（一）Beissbarth

Beissbarth品牌于1899年在德國慕尼黑市成立，主要為全世界的汽車制造商及其車間生產(chǎn)精密測量裝置。除車輪定位、制動(dòng)性能檢測以及測試車道這些核心競爭力以外，Beissbarth還提供了裝胎機(jī)、車輪平衡機(jī)、AC服務(wù)設(shè)備以及升降機(jī)。

（二）博世汽車服務(wù)

博世汽車服務(wù)（Bosch Car Service）在150個(gè)國家大約運(yùn)營了13000個(gè)汽車修護(hù)工廠。作為一個(gè)服務(wù)于所有汽車品牌的工廠，博世汽車服務(wù)的專家掌握了現(xiàn)代汽車技術(shù)，旨在確保汽車保持平穩(wěn)運(yùn)行。

（三）博世柴油系統(tǒng)服務(wù)中心

博世柴油系統(tǒng)服務(wù)中心（Bosch Diesel Center）是工廠、車隊(duì)和私人客戶的專業(yè)服務(wù)供應(yīng)商，致力于為所有博世柴油噴射系統(tǒng)和組件在診斷、修理和維護(hù)方面提供專業(yè)解決方案。博世柴油系統(tǒng)服務(wù)中心如今擁有遍布世界各地的網(wǎng)絡(luò)，在全球有3400個(gè)特許經(jīng)營店，在柴油機(jī)的修理和維護(hù)的各方面都堪稱業(yè)界領(lǐng)袖，聲譽(yù)卓著。

（四）力士樂

全球力士樂（Rexroth）品牌代表了經(jīng)濟(jì)、精密、安全且高效節(jié)能的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)。創(chuàng)新型組件以及定制的系統(tǒng)解決方案可用于移動(dòng)任何大小的機(jī)器和系統(tǒng)。通過集中移動(dòng)應(yīng)用、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化以及可再生能源市場等領(lǐng)域的全球應(yīng)用專業(yè)知識(shí)，顧客可享受一站式解決方案的便利。

（五）CoremanNet

CoremanNet是一個(gè)工業(yè)軟件解決方案，用于以一種結(jié)構(gòu)化、透明、簡單的方式返回使用的部件和原材料。通過這種解決方案，CoremanNet不僅在歐洲范圍內(nèi)引領(lǐng)了再制造汽車部件的趨勢，同時(shí)也提供了有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)的依據(jù)。

（六）Dremel

國際Dremel品牌提供了工具、專業(yè)知識(shí)以及用戶社區(qū)。Dremel秉承著提供“生活與家庭解決方案”的承諾，旨在提供易于使用、輕量、緊湊、精密、快捷迅速的高質(zhì)量產(chǎn)品。

（七）Dynacord

Dynacord是歐洲領(lǐng)先的專業(yè)音頻系統(tǒng)供應(yīng)商之一。產(chǎn)品組合包括混音控制臺(tái)、數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)、功率放大器和揚(yáng)聲器系統(tǒng)。Dynacord產(chǎn)品是移動(dòng)音頻應(yīng)用、演唱會(huì)音響系統(tǒng)以及固定安裝的最佳選擇。

（八）Electro-Voice

Electro-Voice是一家領(lǐng)先的專業(yè)音頻系統(tǒng)制造商。Electro-Voice開發(fā)和生產(chǎn)一流的揚(yáng)聲器、放大器、數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)和麥克風(fēng)。產(chǎn)品（包括便攜式和永久性的音響系統(tǒng)）用于全世界范圍內(nèi)的廣播和電視、批發(fā)與零售，從夜總會(huì)到世界最大的演唱會(huì)場館。

（九）Freud

Freud旨在成為全球硬質(zhì)合金刀具領(lǐng)域中一家最具創(chuàng)意的首選品牌。它通過創(chuàng)新產(chǎn)品、制造技術(shù)、強(qiáng)大的合作伙伴以及可靠的開放式服務(wù)意識(shí)為客戶提供超出預(yù)期的服務(wù)。

（十）HC-Cargo

HC-Cargo是“汽車部件專家”，在多于85個(gè)國家中，HC-Cargo通過現(xiàn)代網(wǎng)上商店直接全方位地向汽車工廠提供具有價(jià)格優(yōu)勢的電氣部件。

（十一）OTC

OTC品牌于1925年在美國成立，憑借其高質(zhì)量產(chǎn)品已發(fā)展成一個(gè)全球品牌，向工廠提供的產(chǎn)品涉及車輛診斷設(shè)備、高性能工具等領(lǐng)域。

（十二）RTS

作為內(nèi)部通信解決方案的領(lǐng)先制造商之一，RTS旨在開發(fā)創(chuàng)新型通信解決方案。產(chǎn)品組合所涉范圍十分廣泛，大到用于廣播世界最大無線電廣播和電視的先進(jìn)數(shù)字音頻矩陣系統(tǒng)，小到用于內(nèi)部生產(chǎn)的小格式系統(tǒng)。

（十三）Robinair

Robinair是空調(diào)服務(wù)增長市場中首屈一指的品牌。Robinair的特點(diǎn)是對(duì)空調(diào)服務(wù)具有創(chuàng)新意識(shí)且提供了廣泛的產(chǎn)品組合。

（十四）sia Abrasives

sia Abrasives品牌代表了先進(jìn)的培訓(xùn)中心或現(xiàn)場的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力、制造能力、創(chuàng)新型解決方案以及專業(yè)建議。

（十五）Telex

Telex開發(fā)和制造世界一流的航空耳機(jī)、內(nèi)部通信設(shè)備以及無線產(chǎn)品，為全球范圍內(nèi)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用提供備受信任的產(chǎn)品。

（十六）Unipoint

Unipoint是世界上起動(dòng)器和交流發(fā)電機(jī)、溫度控制裝置以及雨刮器的最大制造商之一。Unipoint向其OEM/OES和售后市場客戶提供了出色的客戶支持、有競爭力的定價(jià)和營銷協(xié)助。

（十七）Zexel

Zexel是亞洲領(lǐng)先的OE供應(yīng)商之一，旨在提供高質(zhì)量的傳統(tǒng)柴油系統(tǒng)。

四、博世——全球最大的汽車零部件供應(yīng)商

《美國汽車新聞》每年根據(jù)供應(yīng)商上一年的汽車行業(yè)配套市場業(yè)務(wù)營業(yè)收入/銷售額進(jìn)行排名。根據(jù)2015年的業(yè)績，2016年全球零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜問世。羅伯特·博世有限公司連續(xù)六年蟬聯(lián)百強(qiáng)名單榜首，日本的電裝再度排第2位，麥格納殺入三強(qiáng)。前10名中，第4至第10名分別為：大陸集團(tuán)、采埃孚、現(xiàn)代摩比斯、愛信精機(jī)、佛吉亞、江森自控和李爾。進(jìn)入前十強(qiáng)的有三家德國企業(yè)，而進(jìn)入汽車零部件供應(yīng)商100強(qiáng)的德國企業(yè)則有19家之多，總數(shù)排在日本企業(yè)（29家）、美國企業(yè)（23家）之后，居第3位。

在這份榜單中只有兩家中國企業(yè)入圍，分別是排名第83位的中信戴卡和排名第98位的德昌電機(jī)。

另外，全球知名的市場咨詢公司明略行發(fā)布了2014年全球品牌價(jià)值排行榜。其中，汽車制造行業(yè)品牌價(jià)值排名前十的企業(yè)基本被美國、日本和德國企業(yè)所壟斷，日本豐田汽車公司以品牌價(jià)值295.98億美元位居總榜單的第26位、汽車行業(yè)的第1位。作為全球汽車第一大產(chǎn)銷國，中國沒有一家汽車制造企業(yè)品牌價(jià)值進(jìn)入汽車品牌價(jià)值排行榜前十行列。從《美國汽車新聞》的汽車零部件供應(yīng)商的排行榜上也可以看出，為何在我國這個(gè)汽車工業(yè)第一產(chǎn)銷大國的背后，其實(shí)都是德國、日本和美國汽車及汽車配件企業(yè)在唱主角。

表1-13匯集了2016年度進(jìn)入《美國汽車新聞》全球汽車零部件配套企業(yè)百強(qiáng)榜單的德國（瑞士）汽車零部件供貨商的名稱、排名及產(chǎn)值，從中可以找出不少前面提到過的德國企業(yè)的名字。

五、投資中國

博世集團(tuán)于1909年在中國開設(shè)了第一家貿(mào)易辦事處，1926年在上海創(chuàng)建了國內(nèi)首家汽車售后服務(wù)車間。博世在我國主要生產(chǎn)和銷售汽車零配件和售后市場產(chǎn)品、工業(yè)傳動(dòng)和控制技術(shù)、包裝技術(shù)、電動(dòng)工具、安防和通信系統(tǒng)、熱力技術(shù)以及家用電器。2015年，博世在中國經(jīng)營著62家公司，合并銷售額達(dá)到了770億人民幣。截至2015年12月31日，公司在華員工人數(shù)達(dá)55000名。

博世在中國市場的穩(wěn)健發(fā)展勢頭得益于公司將戰(zhàn)略發(fā)展方向與中國宏觀經(jīng)濟(jì)目標(biāo)緊密結(jié)合在了一起。博世以“科技成就生活之美”的理念為依托，堅(jiān)持提高能效、科技制造、根植本土，為中國市場量身打造產(chǎn)品和服務(wù)，博世在華設(shè)立的主要公司如下。

（一）博世（中國）投資有限公司

博世（中國）投資有限公司成立于1999年，負(fù)責(zé)管理、發(fā)展及協(xié)調(diào)博世在華所有投資和生產(chǎn)業(yè)務(wù)。其下屬有10家代表處、4家貿(mào)易公司和1家貿(mào)易代表處、7家獨(dú)資企業(yè)以及10家合資企業(yè)。企業(yè)及代表處廣泛涉足于汽車零部件、包裝技術(shù)、控制和傳動(dòng)系統(tǒng)、熱動(dòng)技術(shù)、白色家電以及安防系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域，可以為中國客戶提供最高品質(zhì)的產(chǎn)品。

位于上海的博世（中國）投資有限公司在北京、武漢、重慶等城市設(shè)有分公司與辦事處，主要負(fù)責(zé)博世在中國內(nèi)地所有投資項(xiàng)目的發(fā)展及協(xié)調(diào)。投資公司致力于與中國客戶建立雙贏的伙伴關(guān)系，加強(qiáng)業(yè)務(wù)合作，同時(shí)協(xié)助博世在中國市場取得良好的業(yè)務(wù)發(fā)展。此外，其采購部還負(fù)責(zé)并協(xié)調(diào)博世在亞洲地區(qū)（除日本以外）的采購業(yè)務(wù)。

（二）博世家用電器

2004年11月，博世家用電器（簡稱博世家電）在上海成功推出，已陸續(xù)進(jìn)入北京、上海、江蘇、浙江、廣東等地區(qū)，實(shí)現(xiàn)了良好銷售。第一批上市的產(chǎn)品包括0℃維他保鮮技術(shù)電腦冰箱、LCD顯示的電腦滾筒洗衣機(jī)和洗衣干衣機(jī)。這些產(chǎn)品與歐洲的最新技術(shù)完全同步，代表著博世家電的技術(shù)和創(chuàng)新水準(zhǔn)；同樣，與博世所有的其他產(chǎn)品一樣，體現(xiàn)了制造業(yè)的最高質(zhì)量水平。

（三）博西家用電器（中國）有限公司

1967年，博世和西門子將雙方家用電器業(yè)務(wù)合并成立了博西家電，此后西門子家電產(chǎn)品一直由博西家電獨(dú)立生產(chǎn)、銷售，并提供售后服務(wù)，西門子作為投資方并不參與運(yùn)營。2013年，博西家電營收達(dá)105億歐元，為歐洲最大的家電生產(chǎn)商。

博西家用電器（中國）有限公司系博西家電全資子公司，迄今為止，已投資創(chuàng)建了四大生產(chǎn)基地，員工達(dá)到9400余人。1997年8月25日，博西家用電器（中國）有限公司在南京正式成立，全面負(fù)責(zé)博世、西門子、嘉格納（Gaggnau）和康西達(dá)（Constructa）四個(gè)家電品牌在中國的管理與發(fā)展，以及家電產(chǎn)品在中國的銷售和售后。

2014年9月，羅伯特·博世公司收購了西門子所持有的合資企業(yè)博世和西門子家用電器集團(tuán)（即博西家電）50%的股份，交易總價(jià)為30億歐元。該項(xiàng)收購已獲雙方董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)批準(zhǔn)，在2015年上半年完成。博西家電成為博世集團(tuán)的全資子公司，且已獲準(zhǔn)繼續(xù)長期使用西門子品牌生產(chǎn)和銷售家用電器。

（四）博世電動(dòng)工具（中國）有限公司

博世電動(dòng)工具是全球領(lǐng)先的電動(dòng)工具及附件生產(chǎn)商，其產(chǎn)品在品質(zhì)、技術(shù)革新及售后服務(wù)方面一直保持高標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，博世電動(dòng)工具的產(chǎn)品主要包括五大類：手持式電動(dòng)工具、臺(tái)式電動(dòng)工具、測量工具、園林工具和電動(dòng)工具附件。

博世電動(dòng)工具（中國）有限公司成立于1995年，總部坐落于浙江省杭州市，當(dāng)時(shí)名為杭州博世電動(dòng)工具有限公司，是博世與杭州汽輪動(dòng)力集團(tuán)有限公司以及銷售合作伙伴美最時(shí)洋行（不來梅）共同組建的合資企業(yè)。2003年博世購買了合資伙伴杭州汽輪動(dòng)力集團(tuán)在合資企業(yè)的股份，成為外商獨(dú)資企業(yè)。同年12月，公司正式更名為博世電動(dòng)工具（中國）有限公司。為了進(jìn)一步提高產(chǎn)能，新公司搬遷到了新址——錢塘江南岸的杭州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。2006年1月，博世電動(dòng)工具（中國）有限公司建立了自己的銷售、市場推廣及售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

如今博世電動(dòng)工具（中國）有限公司占地14萬平方米，包括博世、世紀(jì)和附件3個(gè)工廠及中國區(qū)市場銷售中心、亞太區(qū)研發(fā)中心、亞太區(qū)物流中心、亞太區(qū)產(chǎn)品培訓(xùn)中心以及全球采購中心、質(zhì)量中心設(shè)在杭州的辦公機(jī)構(gòu)。公司現(xiàn)有員工3800多人，是博世集團(tuán)在全球重要的電動(dòng)工具分支機(jī)構(gòu)。

在中國，博世電動(dòng)工具提供了全系列產(chǎn)品，包括錘鉆、沖擊鉆、曲線鋸、電鎬、角磨機(jī)、電刨和砂磨機(jī)，適用于混凝土、木工和金屬加工各行業(yè)。創(chuàng)新的鋰電充電式工具也同樣適用于家具廠商、裝修行業(yè)人士和“自己動(dòng)手”一族。另外，博世電動(dòng)工具在中國出售超過1000種博世電動(dòng)工具及附件產(chǎn)品。公司在北京、上海、廣州、沈陽與武漢設(shè)立了博世服務(wù)中心，并擁有一個(gè)覆蓋全國的博世售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為博世客戶提供全方位的服務(wù)。

（五）博世包裝技術(shù)（杭州）有限公司

作為博世集團(tuán)工業(yè)技術(shù)的一部分，博世包裝事業(yè)部為全球客戶提供包裝單機(jī)與整線設(shè)備，是全球最大的包裝技術(shù)供應(yīng)商之一。博世包裝遍布世界各地，其中在中國，占地面積35000平方米的博世包裝技術(shù)（杭州）有限公司，成為博世包裝在德國以外最大的一個(gè)工廠。

另外，博世集團(tuán)還有博世汽車部件（蘇州）有限公司、博世汽車部件（南京）有限公司、博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司和博世汽車部件（長沙）有限公司，這里不做贅述。

六、博世集團(tuán)企業(yè)文化外在表現(xiàn)——羅伯特·博世基金會(huì)

羅伯特·博世基金會(huì)（Robert Bosch Stiftung）是德國最大的與私營企業(yè)相關(guān)的基金會(huì)，1964年博世家族將其擁有的企業(yè)大部分股份移交給羅伯特·博世基金會(huì)，這筆資金占了羅伯特·博世有限公司的原始資本的92%。

基金會(huì)只履行公益意愿。作為羅伯特·博世有限公司的股東，基金會(huì)獲取相應(yīng)份額的紅利，但由于公益性，基金會(huì)不從事商業(yè)活動(dòng)，而將其所擁有的投票權(quán)交給羅伯特·博世工業(yè)信托兩合公司。

基金會(huì)本金為12億歐元，180名員工管理年均800個(gè)基金會(huì)自身和外來項(xiàng)目，60%的資助涉及國際事務(wù)。自創(chuàng)立以來，基金會(huì)共支付了10億歐元支持各種文化公益項(xiàng)目。

研究與思考

博世公司像西門子一樣是一家百年老店，從羅伯特·博世創(chuàng)建公司開始，一步一個(gè)腳印，扎扎實(shí)實(shí)地練好內(nèi)功，專注于自身擅長的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，不斷加大自己的研發(fā)投入，實(shí)施科技創(chuàng)新，從而壯大了自己的實(shí)力，抵御了百年來多次經(jīng)濟(jì)危機(jī)，得以永葆公司基業(yè)長青。

博世公司2014年投入的研發(fā)成本為47億歐元，相當(dāng)于公司銷售收入的10%左右。2014年，博世在世界范圍內(nèi)申請(qǐng)的專利多達(dá)4600項(xiàng)；2015年，博世公司的研發(fā)投入達(dá)63.8億歐元，全球研發(fā)人員達(dá)到5500名，僅開設(shè)在我國本土的技術(shù)中心就達(dá)到22個(gè)。在汽車零部件行業(yè)，博世公司的研發(fā)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第2名的日本電裝（2015年度研發(fā)投入為36億美元）。

這都是博世公司不斷取得驕人業(yè)績的基石。博世公司的另一大特點(diǎn)是非上市公司，公司獨(dú)特的治理結(jié)構(gòu)確保了公司在并購?fù)袃?yōu)質(zhì)企業(yè)與相關(guān)技術(shù)和戰(zhàn)略投資過程中“不差錢”。在公司治理結(jié)構(gòu)上，中國高科技企業(yè)華為公司與博世公司有不少相似之處。

博世公司除了在公司運(yùn)營發(fā)展上取得的驕人業(yè)績外，還始終遵循公司近百年形成的價(jià)值觀，承擔(dān)了大量的社會(huì)責(zé)任，積極地投身于全球性公益慈善事業(yè)。羅伯特·博世基金會(huì)作為由企業(yè)出資的德國最大的公益基金會(huì)之一，在科學(xué)、健康、教育、社會(huì)、文化、民族諒解等領(lǐng)域啟動(dòng)了一系列資助項(xiàng)目。其中有不少項(xiàng)目也資助了中德之間的文化、教育領(lǐng)域的合作。博世慈善中心項(xiàng)目資助了中國偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的小學(xué)教育、貧困學(xué)生等多個(gè)項(xiàng)目。因此，博世基金會(huì)資助和參與的各項(xiàng)活動(dòng)作為博世公司企業(yè)文化最有價(jià)值的內(nèi)容之一，值得我們更深入地了解與研究。

思考題

1．博世集團(tuán)作為非上市公司如何維持其強(qiáng)大的競爭力，成為同行業(yè)的領(lǐng)頭羊？

2．博世集團(tuán)的企業(yè)文化有哪些特別之處？請(qǐng)以博世基金會(huì)資助的跨越國界的文學(xué)創(chuàng)作與文學(xué)翻譯項(xiàng)目為例論證。