第一節(jié) 儲(chǔ)存概述

一、儲(chǔ)存概念

1．儲(chǔ)存的內(nèi)涵

如果說運(yùn)輸是以改變物品的空間位置為主要目的的活動(dòng)，則儲(chǔ)存就是以改變物品的時(shí)間狀態(tài)為主要目的的物流活動(dòng)。《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》（GB/T 18354-2006）對儲(chǔ)存（Storing）的定義十分簡單，認(rèn)為儲(chǔ)存就是“保護(hù)、管理、貯藏物品”。

在物流學(xué)科體系中，經(jīng)常涉及庫存、儲(chǔ)備及儲(chǔ)存這幾個(gè)概念，而且經(jīng)常被混淆。其實(shí)，三個(gè)概念雖有共同之處，但仍有區(qū)別，認(rèn)識它們之間的區(qū)別有助于理解物流中“儲(chǔ)存”的含義，也有利于今后對“零庫存”概念的把握。

（1）庫存。庫存指的是倉庫中處于暫時(shí)停滯狀態(tài)的物資。這里要明確兩點(diǎn)：①物資所停滯的位置，不是在生產(chǎn)線上，不是在車間里，也不是在非倉庫中的任何位置，如汽車站、火車站等類型的流通節(jié)點(diǎn)上，而是在倉庫中；②物資的停滯狀態(tài)可能由任何原因引起，而不一定是某種特殊的停滯。

（2）儲(chǔ)備。儲(chǔ)備是一種有目的的儲(chǔ)存物資的行動(dòng)，其目的是保證社會(huì)再生產(chǎn)連續(xù)不斷地、有效地進(jìn)行。儲(chǔ)備和庫存的區(qū)別是：①庫存明確了停滯的位置，而儲(chǔ)備這種停滯所處的地理位置遠(yuǎn)比庫存廣泛得多，儲(chǔ)備的位置可能在生產(chǎn)及流通中的任何節(jié)點(diǎn)上，可能是倉庫中的儲(chǔ)備，也可能是其他形式的儲(chǔ)備；②儲(chǔ)備是有目的的、能動(dòng)的、主動(dòng)的行動(dòng)，而庫存有可能不是有目的的，而是完全盲目的。

（3）儲(chǔ)存。儲(chǔ)存是指在一定的時(shí)期和場所，以適當(dāng)?shù)姆绞骄S持物資質(zhì)量和數(shù)量等的儲(chǔ)存活動(dòng)，是包含了庫存和儲(chǔ)備在內(nèi)的一種廣泛的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。儲(chǔ)存作為社會(huì)再生產(chǎn)各環(huán)節(jié)之中以及社會(huì)再生產(chǎn)各環(huán)節(jié)之間的“物”的停滯，是供求之間的緩沖器，保證了物流的可得性（顧客的商品需求），創(chuàng)造了物資的時(shí)間價(jià)值。

從上述分析可以看出，儲(chǔ)存是以改變“物”的時(shí)間狀態(tài)為目的的活動(dòng)，從克服產(chǎn)需之間的時(shí)間差異上獲得更好的效用。

2．儲(chǔ)存的作用

（1）降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率。大規(guī)模、整車運(yùn)輸會(huì)帶來運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性，通過儲(chǔ)存將運(yùn)往同一地點(diǎn)的小批量的商品聚集成較大的批量，到達(dá)目的地后再小批量送到不同客戶手中，這樣可以大大降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。

（2）協(xié)調(diào)供應(yīng)和需求。一般來說，生產(chǎn)和消費(fèi)不可能是完全同步的，它們之間存在著時(shí)差的矛盾，通過儲(chǔ)存可以消除這種時(shí)間性的需求波動(dòng)，提高產(chǎn)品的時(shí)間效用，保證供求協(xié)調(diào)。

（3）滿足生產(chǎn)需要。儲(chǔ)存活動(dòng)可以被看成是生產(chǎn)過程的一部分，如一些產(chǎn)品（如奶酪、葡萄酒等）在制造過程中，需要儲(chǔ)存一段時(shí)間使其變陳，滿足生產(chǎn)需求。

（4）滿足營銷需要。儲(chǔ)存活動(dòng)通過加快交貨時(shí)間，支持企業(yè)的銷售活動(dòng)，使產(chǎn)品適時(shí)地到達(dá)客戶手中，改善客戶服務(wù)。企業(yè)在儲(chǔ)存過程中可以對商品進(jìn)行二次加工（如配套、組合、二次包裝等），從而滿足客戶的個(gè)性化需求。

二、儲(chǔ)存方式

1．公共倉儲(chǔ)

公共倉儲(chǔ)是指企業(yè)通常租賃為一般公眾提供營業(yè)性服務(wù)的公共倉庫進(jìn)行儲(chǔ)存。其優(yōu)點(diǎn)主要在于：①公共倉儲(chǔ)不要求企業(yè)對其設(shè)施和設(shè)備做任何投資，企業(yè)只需支付相對較少的租金即可得到儲(chǔ)存服務(wù)，避免了資本投資和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；②公共倉儲(chǔ)沒有倉庫容量限制，能夠滿足企業(yè)在不同時(shí)期對儲(chǔ)存空間的需求，尤其是庫存高峰時(shí)大量額外的庫存需求；③公共倉儲(chǔ)可以避免管理上的困難，如解決了對于產(chǎn)品需要特殊搬運(yùn)或具有季節(jié)性的企業(yè)來說很難進(jìn)行的員工系列培訓(xùn)和專門管理等問題；④公共倉儲(chǔ)為眾多企業(yè)儲(chǔ)存大量庫存，會(huì)產(chǎn)生自有倉儲(chǔ)難以達(dá)到的規(guī)模效益，帶來貨主倉儲(chǔ)成本的降低，同時(shí)它采用更有效的先進(jìn)設(shè)備，提供更好的服務(wù)；⑤公共倉儲(chǔ)的合同是短期的，當(dāng)市場、運(yùn)輸方式、產(chǎn)品銷售或企業(yè)財(cái)務(wù)狀況發(fā)生變化時(shí)，企業(yè)能靈活地改變倉庫的位置、空間、員工等；⑥公共倉儲(chǔ)便于企業(yè)確定其可變成本和固定成本的變化情況，掌握保管和搬運(yùn)成本。

但是，企業(yè)使用公共倉儲(chǔ)進(jìn)行儲(chǔ)存活動(dòng)時(shí)，必須對貨物進(jìn)行保護(hù)性包裝，從而會(huì)增加包裝成本；在控制庫存方面，使用公共倉儲(chǔ)比使用自有倉儲(chǔ)將承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。

2．自有倉儲(chǔ)

企業(yè)利用自有倉儲(chǔ)進(jìn)行儲(chǔ)存活動(dòng)主要包括四方面：①自有倉儲(chǔ)使企業(yè)擁有所有權(quán)，能夠?qū)?chǔ)存實(shí)施更大程度的控制，易于協(xié)調(diào)整個(gè)分銷系統(tǒng)；②自有倉儲(chǔ)具有靈活性，企業(yè)可以按照要求和產(chǎn)品特點(diǎn)對倉儲(chǔ)地進(jìn)行設(shè)計(jì)和布局；③自有倉儲(chǔ)長期儲(chǔ)存保管大量貨物，其成本將低于公共倉儲(chǔ)的成本；④自有倉儲(chǔ)為企業(yè)樹立良好形象，給客戶一種企業(yè)長期持續(xù)經(jīng)營的良好印象，有助于提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

但是，并不是所有企業(yè)都適合使用自有倉儲(chǔ)。自有倉儲(chǔ)存在一些缺點(diǎn)，如其固定的容量和成本使得企業(yè)的一部分資金被長期占用，不能隨著市場的大小、市場的位置和客戶的偏好等變化進(jìn)行靈活配置；自有倉儲(chǔ)是一項(xiàng)長期、有風(fēng)險(xiǎn)的投資，且因其專業(yè)性而難以出售。

3．第三方倉儲(chǔ)

第三方倉儲(chǔ)是指企業(yè)將儲(chǔ)存活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)。它不同于一般公共倉儲(chǔ)，不僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，而且還可為貨主提供一整套物流服務(wù)。第三方倉儲(chǔ)的優(yōu)勢在于：①第三方倉儲(chǔ)比自有倉儲(chǔ)更能有效地處理季節(jié)性產(chǎn)業(yè)普遍存在的產(chǎn)品淡、旺季存儲(chǔ)問題，有效地利用設(shè)備、空間等資源；②第三方倉儲(chǔ)能通過設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)擴(kuò)大企業(yè)的市場覆蓋范圍，降低人力成本；③第三方倉儲(chǔ)可以考察產(chǎn)品的市場需求，具有測試新市場的靈活性，加強(qiáng)客戶服務(wù)；④第三方倉儲(chǔ)處理不同貨主的大量產(chǎn)品，經(jīng)過拼箱作業(yè)后可大規(guī)模運(yùn)輸，大大降低了運(yùn)輸成本。但是，第三方倉儲(chǔ)也存在一些不利因素，如企業(yè)對第三方倉儲(chǔ)的運(yùn)作過程和雇用員工等控制較少，這成為產(chǎn)品價(jià)值較高的企業(yè)利用第三方倉儲(chǔ)的最大障礙。

4．其他儲(chǔ)存分類

前面的分類，是以儲(chǔ)存的經(jīng)營主體不同為指標(biāo)的。對于其他儲(chǔ)存方式，參見表3-1。

三、儲(chǔ)存合理化

1．不合理儲(chǔ)存

不合理儲(chǔ)存是在現(xiàn)有條件下可以達(dá)到的倉儲(chǔ)水平而未達(dá)到，從而造成了倉儲(chǔ)資源浪費(fèi)、儲(chǔ)存時(shí)間增加、結(jié)構(gòu)失衡等問題的儲(chǔ)存形式。目前一般存在的不合理儲(chǔ)存形式如下：

（1）儲(chǔ)存時(shí)間過長。從“時(shí)間效用”角度來考察，儲(chǔ)存一定時(shí)間，效用可能增大，時(shí)間繼續(xù)增加，效用就會(huì)出現(xiàn)減緩甚至降低。對絕大多數(shù)物品而言，儲(chǔ)存時(shí)間過長都會(huì)影響總效益。

（2）儲(chǔ)存數(shù)量過大。儲(chǔ)存數(shù)量的增加會(huì)引起儲(chǔ)存損失增加，而管理能力卻不能按比例增加，甚至還可能出現(xiàn)儲(chǔ)存量增加到一定程度損失陡增的現(xiàn)象。

（3）儲(chǔ)存數(shù)量過低。儲(chǔ)存數(shù)量過低，會(huì)嚴(yán)重降低儲(chǔ)存對供應(yīng)、生產(chǎn)、消費(fèi)的保證能力，當(dāng)儲(chǔ)存量低到一定程度，由儲(chǔ)存帶來的損失將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過庫損、利息支出損失等。

（4）儲(chǔ)存條件不足或過剩。儲(chǔ)存條件不足往往造成儲(chǔ)存物品的損失；儲(chǔ)存條件大大超過需求，會(huì)使儲(chǔ)存物品不得不負(fù)擔(dān)過高的儲(chǔ)存成本，出現(xiàn)虧損。

（5）儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)失衡。儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)失衡包括幾個(gè)方面：①儲(chǔ)存物品的類型、品種、規(guī)格失調(diào)；②儲(chǔ)存物品不同類型、品種、規(guī)格的儲(chǔ)存期失調(diào)、儲(chǔ)存量失調(diào)；③儲(chǔ)存物品的儲(chǔ)存地域失調(diào)。

2．合理儲(chǔ)存的標(biāo)志

儲(chǔ)存合理化是指用最經(jīng)濟(jì)的辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存功能。一般來說，合理儲(chǔ)存的標(biāo)志有以下六方面：

（1）質(zhì)量標(biāo)志。保證儲(chǔ)存物品的質(zhì)量，是完成儲(chǔ)存功能的根本要求，在儲(chǔ)存中增加了多少時(shí)間效用或得到了多少利潤，都是以保證質(zhì)量為前提的。因此，儲(chǔ)存合理化的主要標(biāo)志中，為首的應(yīng)當(dāng)是反映使用價(jià)值的質(zhì)量。

（2）數(shù)量標(biāo)志。在保證功能實(shí)現(xiàn)的前提下，應(yīng)有一個(gè)合理的數(shù)量范圍。目前管理科學(xué)的方法已能在各種約束條件下，對合理數(shù)量范圍做出決策，但是較為實(shí)用的還是在消耗穩(wěn)定、資源及運(yùn)輸可控的約束條件下所形成的儲(chǔ)存數(shù)量控制方法。

（3）時(shí)間標(biāo)志。在保證功能實(shí)現(xiàn)的前提下，尋求一個(gè)合理的儲(chǔ)存時(shí)間。這是和數(shù)量有關(guān)的問題，儲(chǔ)存量越大而消耗速率越慢，則儲(chǔ)存的時(shí)間必然長，相反則必然短。在具體衡量時(shí)往往用周轉(zhuǎn)速度指標(biāo)來反映時(shí)間標(biāo)志，如周轉(zhuǎn)天數(shù)、周轉(zhuǎn)次數(shù)等。

（4）結(jié)構(gòu)標(biāo)志。結(jié)構(gòu)標(biāo)志是從儲(chǔ)存物品不同類型、品種、規(guī)格等的儲(chǔ)存數(shù)量比例關(guān)系對儲(chǔ)存合理性的判斷，尤其是相關(guān)性很強(qiáng)的各種物資之間的比例關(guān)系更能反映儲(chǔ)存合理與否。

（5）分布標(biāo)志。分布標(biāo)志是不同地區(qū)儲(chǔ)存的數(shù)量比例關(guān)系，以此判斷與當(dāng)?shù)匦枨蟊龋瑑?chǔ)存對需求的保障程度，也可以此判斷儲(chǔ)存對整個(gè)物流的影響。

（6）費(fèi)用標(biāo)志。倉租費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、保管費(fèi)、損失費(fèi)、資金占用利息支出等，都能從實(shí)際費(fèi)用上判斷儲(chǔ)存的合理與否。

3．儲(chǔ)存合理化的途徑

（1）將靜態(tài)倉儲(chǔ)變?yōu)閯?dòng)態(tài)倉儲(chǔ)。首先，加快倉儲(chǔ)的周轉(zhuǎn)速度。周轉(zhuǎn)速度加快，會(huì)帶來一系列的合理化好處，如資金周轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損降低、倉庫吞吐能力增加、成本下降等。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和現(xiàn)代科技手段都可以有效地促進(jìn)庫存周轉(zhuǎn)的加快。另外，應(yīng)把視野從倉庫倉儲(chǔ)放大到整個(gè)物流系統(tǒng)。在整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，許多物資被動(dòng)態(tài)地存在運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)裝卸的過程中，我們可以把這看成是一種動(dòng)態(tài)的倉儲(chǔ)。只要存在有效的信息管理技術(shù)的支持，這些動(dòng)態(tài)的倉儲(chǔ)完全可以起到一般倉儲(chǔ)的作用，從而取代靜態(tài)的庫存。

（2）實(shí)施重點(diǎn)管理。倉儲(chǔ)是一個(gè)相當(dāng)繁雜的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。工業(yè)企業(yè)總是要處理上萬種供應(yīng)品和銷售品的物流問題。倉儲(chǔ)這么龐雜的體系，對于企業(yè)供應(yīng)、企業(yè)經(jīng)營和企業(yè)銷售的影響是不同的，對于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的貢獻(xiàn)也是不同的。任何一個(gè)企業(yè)，即使采用最先進(jìn)的信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)管理手段，管理力量由于受到管理成本的約束，畢竟是有限的。所以，采取重點(diǎn)管理的方法是使復(fù)雜物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)合理化的手段之一。

（3）適度集中庫存。所謂適度集中庫存，是指利用倉儲(chǔ)的規(guī)模優(yōu)勢，以適度集中倉儲(chǔ)代替分散的小規(guī)模倉儲(chǔ)來實(shí)現(xiàn)合理化。若倉儲(chǔ)過分分散，每一處倉儲(chǔ)的保證對象十分有限，難以互相調(diào)度調(diào)劑，則每一處都需要按其保證對象的要求確定庫存量。而集中倉儲(chǔ)易于調(diào)度調(diào)劑，使得集中倉儲(chǔ)總量可大大低于分散倉儲(chǔ)的總量和。但過分集中倉儲(chǔ)，會(huì)使倉儲(chǔ)點(diǎn)與用戶之間距離拉長，運(yùn)費(fèi)支出加大，在途時(shí)間增長，迫使周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備增加。所以，適度集中主要是指當(dāng)倉儲(chǔ)費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)這兩方面取得最優(yōu)效果時(shí)的集中程度。

（4）提高倉儲(chǔ)密度，提高倉容利用率。這種做法的主要目的是減少倉儲(chǔ)設(shè)施的投資，提高單位存儲(chǔ)面積的利用率，以降低成本、減少土地占用。具體有以下三種方法：①采取高垛的方法，增加倉儲(chǔ)的高度。采用高層貨架倉庫、集裝箱等都可比一般堆存方法大大增加倉儲(chǔ)的高度。②縮小庫內(nèi)通道寬度以增加倉儲(chǔ)有效面積。采用窄巷道式貨架，配上軌道裝卸機(jī)械，以減少機(jī)械運(yùn)行要求寬度；采用側(cè)叉車、推拉式叉車，以減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的寬度。③減少庫內(nèi)通道數(shù)量以增加倉儲(chǔ)有效面積。具體方法有采用密集型貨架、可進(jìn)車的可卸式貨架、各種貫通式貨架和不依靠通道的橋式吊車裝卸技術(shù)等。

（5）采用有效的倉儲(chǔ)定位系統(tǒng)。倉儲(chǔ)定位的含義是被儲(chǔ)物位置的確定。如果定位系統(tǒng)有效，則不僅能大大節(jié)約尋找、存放和取出的時(shí)間，減少很多物化勞動(dòng)及活勞動(dòng)，而且能防止差錯(cuò)，減少倉儲(chǔ)空位，提高倉儲(chǔ)系統(tǒng)的利用率。采取計(jì)算機(jī)倉儲(chǔ)定位系統(tǒng)，尤其對于存儲(chǔ)品種多、數(shù)量大的大型倉庫而言，已經(jīng)成為必不可少的手段。

（6）虛擬倉庫和虛擬庫存。采用虛擬庫存的方式，可以避免實(shí)際庫存帶來的一切弊端。與此同時(shí)，它可以有效實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)的功能，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)對于社會(huì)生產(chǎn)、社會(huì)流通的保證作用。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，虛擬倉庫是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和市場經(jīng)濟(jì)條件下買方市場環(huán)境結(jié)合起來的一個(gè)創(chuàng)新，不但對解決倉儲(chǔ)問題，而且對優(yōu)化整個(gè)物流系統(tǒng)都有重大意義。