第2版前言

教材是教學之本，是教學質量穩步提高的基本保障。工科類教材內容必須與時俱進，緊跟時代和科學技術發展的步伐，反映工程技術領域的新結構、新工藝、新特點和新趨勢。

隨著近幾年來國內外汽車技術的迅猛發展，《汽車電子控制技術》第1版的部分內容已顯陳舊，需要刪減和更新，同時需要補充和拓展許多汽車新技術。為此，編者組織相關人員對《汽車電子控制技術》第1版進行了全面修訂。

《汽車電子控制技術（第2版）》是根據教育部關于車輛工程專業本科教育目標和培養方案及課程教學大綱的要求編寫的。

本書作為凌永成主編、由北京大學出版社在2010年3月出版的《汽車電氣設備（第2版）》的姊妹篇，在內容上與《汽車電氣設備（第2版）》相互呼應，互為補充。在課程安排上，相關院校應先開設“汽車電氣設備”課程，再開設“汽車電子控制技術”課程。本書是按照授課時數約為60學時編寫的，各學校在選用本書作為教材時，可根據自己的教學大綱適當增、減學時。

本書條理清晰、層次分明、語言簡練、圖文并茂、重點突出、詳略得當，簡化了冗長的理論分析，強化了汽車新技術和實用技術的介紹。教材內容的取舍充分滿足汽車工程師知識結構的要求，特別注重理論與實踐的緊密結合，具有極強的針對性和實用性，旨在切實培養和提高學生的技術應用能力，是一本具有鮮明特色的實用規劃教材。

本書由凌永成、于京諾任主編，孫建民、張賀東和盧偉任副主編。參與本書編寫工作的還有華文林、趙炬、楊宗田（第3章）、賈振華（第10章）、于非非、朱愛華、吳笑偉、孟國強、楊啟梁、田洪森、謝在玉、胡鐵紅、厲承玉、張濤、李付俊、崔永剛、王彥光、李美華等。

沈陽理工大學趙海波教授作為主審，對全書進行了認真的審閱，并提出了許多寶貴意見，使本書結構更為嚴謹，在此深表謝意！

在本書編寫過程中，編者曾得到許多專家和同行的熱情支持，并參考和借鑒了許多國內外公開出版和發表的文獻，在此一并致謝！

由于時間倉促，水平有限，書中難免存在不足或疏漏之處，懇請廣大讀者批評指正。

為方便選用本書作為教材的任課教師授課，編者還制作了與本書配套的電子課件。有需要的教師可登錄北京大學出版社第六事業部的網站http://www.pup6.com免費下載，或致信凌永成郵箱lyc903115@sohu.com索取，編者會無償提供。

編者

2011年4月