第二版前言

近年來(lái)，鐵路實(shí)施了鐵路管理體制改革，鐵路管理體制發(fā)生了巨大的變化。2013年，中國(guó)鐵路總公司成立。2014年，在面向全路干部職工廣泛征集、組織專家反復(fù)研討的基礎(chǔ)上，經(jīng)總公司黨組研究，將新時(shí)期鐵路精神凝練為“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”，要求全路以學(xué)習(xí)宣傳習(xí)近平總書(shū)記系列講話精神為重點(diǎn)，深入開(kāi)展中國(guó)特色社會(huì)主義、中國(guó)夢(mèng)和社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育，大力弘揚(yáng)新時(shí)期鐵路精神，鞏固全路干部職工團(tuán)結(jié)奮斗的共同思想基礎(chǔ)。

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，這種新常態(tài)為鐵路改革發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境，為加快鐵路建設(shè)創(chuàng)造了更有力的條件，為鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了新的動(dòng)力；同時(shí)，也對(duì)鐵路改革發(fā)展提出了新的要求，使鐵路工作面臨著開(kāi)拓市場(chǎng)更難、服務(wù)要求更高、經(jīng)營(yíng)壓力更大等新挑戰(zhàn)。

對(duì)于大眾化交通工具鐵路而言，鐵路運(yùn)輸猶如一扇窗口，是老百姓認(rèn)識(shí)鐵路、感受鐵路的最直接途徑。為此，中國(guó)鐵路總公司提出實(shí)現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”常態(tài)化為目標(biāo)，深入推進(jìn)客運(yùn)組織改革，大力解決服務(wù)旅客“最后一公里”問(wèn)題；力爭(zhēng)用3年左右時(shí)間，努力將鐵路發(fā)展成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流、最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，進(jìn)一步解決好方便受理、快捷運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、合理收費(fèi)等四個(gè)方面問(wèn)題，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，滿足廣大旅客貨主的運(yùn)輸需求。實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，并得到社會(huì)各界的普遍認(rèn)可，離不開(kāi)每個(gè)鐵路人對(duì)鐵路職業(yè)道德的遵守以及加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)。遵守鐵路職業(yè)道德是每個(gè)鐵路人在職業(yè)活動(dòng)中必須承擔(dān)的道德責(zé)任和義務(wù)。加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)必須學(xué)習(xí)掌握科學(xué)理論和職業(yè)道德的基本知識(shí)，理解鐵路職業(yè)道德的基本規(guī)范，明辨是非，自覺(jué)抵制各種消極腐敗道德思想的影響，全面發(fā)展自己，完善自己。

本次修訂，緊緊圍繞適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，結(jié)合當(dāng)前鐵路高職院校學(xué)生特點(diǎn)和鐵路職業(yè)工作的實(shí)際，運(yùn)用大量新時(shí)期鐵路精神示范人物和全國(guó)勞動(dòng)模范的事例，系統(tǒng)闡述鐵路職業(yè)道德；重編了第一章、第二章、第十一章、第十二章；修訂了第三章、第四章、第七章的部分內(nèi)容，并對(duì)全書(shū)的事例做了更換；在思考題中，增加了材料分析題。

本次修訂由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王躍慶主持，參加修訂的人員有：南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王躍慶（編寫(xiě)第一章、第十二章和全書(shū)的事例、各章節(jié)的材料分析題，修訂第三章、第四章、第七章的部分內(nèi)容）、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院楊曉慧（編寫(xiě)第二章）、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院楊湘紅（編寫(xiě)第十一章）。

由于時(shí)間倉(cāng)促，水平有限，本次修訂中難免有不足之處。歡迎在使用中提出意見(jiàn)，以便不斷修改完善。

編　者

2015年12月