前言

進入21世紀以來，我國物流業迎來了飛速發展的黃金時期，過去粗獷、落后、混亂的物流企業逐步朝現代化、規范化、產業化方向轉變，但在物流業取得顯著成績的同時，我們也應當清醒地看到，物流行業作為化石能源消耗大戶，在高速發展的同時也帶來了不可忽視的環境問題。從物流企業的發展趨勢來看，隨著全球氣候問題日益凸顯，民眾環保意識不斷增強，低碳經濟、可持續發展的理念被廣泛認可，各國政府紛紛出臺了一系列環境管制政策，以“低碳物流”“綠色物流”為代表的物流發展新浪潮正在全球范圍內興起。

本書針對我國物流業碳排放與低碳化發展路徑問題作了深入研究，概括起來主要包括以下幾部分。首先，本研究對國內外關于環境管制與企業競爭力的相關研究成果進行了回顧總結，結合波特的競爭力模型構建了基于環境要素的企業競爭力一般分析框架。在此基礎上，結合我國物流業的發展現狀，構建了環境管制下物流企業競爭力綜合評價模型，并以國內某物流企業為調研對象，對該物流企業的競爭力進行了綜合評價，旨在揭示低碳時代背景下物流企業必須加強環境管理，指出開展積極的環境管理不僅不會降低企業競爭力反而會提升企業的競爭水平，即環境管理與企業競爭力提升可以實現雙贏。其次，以碳排放測算為切入點，定量評估了我國物流業的環境管理現狀，為全面掌握我國物流業的碳排放特征提供量化依據，也為后期開展低碳化發展路徑研究提供現實基礎。再次，解決環境問題的根本出路在于技術創新，尤其是與節能減排相關的環境技術創新，為此，本書針對我國物流企業的環境技術創新現狀、面臨的困境、可能的創新路徑等問題開展深入研究，以期為我國物流企業環境友好型技術的發展提供一些決策參考。又次，環境管理的另外一個主要表現就是企業要承擔更廣泛的社會責任，為此，本研究不僅對社會責任對企業競爭力的影響進行了理論分析，同時以中國51家上市物流公司為樣本進行了實證檢驗，為物流企業開展社會責任管理提供指導。最后，系統回顧了國外發達國家物流業低碳化發展的經驗，并根據我國物流行業的發展現狀和發展趨勢，提出了在低碳時代促進我國物流企業低碳化發展的對策建議。

本書由河南理工大學的王麗萍、李創撰寫，其中，王麗萍負責撰寫第一章至第八章及參考文獻和附錄，李創負責撰寫第九章。

本書在撰寫過程中，河南理工大學碩士研究生王兵兵、胡彩霞、李龍曉、昝東亮、劉明浩等在前期資料收集及數據整理方面做了大量工作，在此一并表示感謝。

本書在撰寫過程中參考了大量的中外文資料，在此向所有參考文獻的作者表示感謝。

由于時間倉促且作者水平有限，書中缺點和錯誤在所難免，懇請讀者批評指正。

作者于河南理工大學