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盧作孚一個(gè)沒有錢的大亨

在那個(gè)陰冷的下午,盧作孚回到重慶民國(guó)路20號(hào)寓所。他告訴廚工和保姆:“我累了,我要休息。” 然后直接走進(jìn)臥室,再?zèng)]有出來。

1952年2月8日傍晚,家人發(fā)現(xiàn),民生公司總經(jīng)理盧作孚服安眠藥自殺。當(dāng)日上午,剛開過民生公司“五反”動(dòng)員大會(huì)。

盧作孚(1893~1952),重慶合川人,實(shí)業(yè)家,創(chuàng)辦民生輪船公司,被毛澤東稱為中國(guó)實(shí)業(yè)界四個(gè)“不能忘記”的人之一。

2004年9月10日,盧作孚長(zhǎng)子盧國(guó)維在接受記者采訪時(shí),似乎不愿再去回憶當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景。他遞給記者一篇4年前寫成的短文《先父去世之日情況》:“父親仰臥床上,呼吸極度微弱。床頭柜上有兩個(gè)空小瓶,那是安眠藥瓶,其中一個(gè)是平日為幫助睡眠用的,只盛有少數(shù)幾片,另一瓶是深藏在一只衣箱里的。果然那只衣箱已打開,里面的衣物也翻亂了。”

用鋼筆寫在略帶黃色的毛邊紙上的遺囑交代:“民生公司股票交給國(guó)家,借用家具還給民生公司。”而他的寓所,是借金城銀行的房子。

盧作孚先生擔(dān)任交通部常務(wù)次長(zhǎng)兼全國(guó)糧食管理局局長(zhǎng)期間,于1941年8月去成都,在著名平民教育家晏陽初先生寓所與長(zhǎng)子盧國(guó)維(右)和次子盧國(guó)紀(jì)(左)合影。

在1944年一期《亞洲與美國(guó)》的美國(guó)雜志上,發(fā)表過一篇《盧作孚和他的長(zhǎng)江船隊(duì)》的文章,文中列舉了組成他一生的“一大堆不協(xié)調(diào)”:一個(gè)沒有受過學(xué)校教育的學(xué)者,一個(gè)沒有現(xiàn)代個(gè)人享受要求的現(xiàn)代企業(yè)家,一個(gè)沒有錢的大亨。

其實(shí),盧作孚的一生又是最“協(xié)調(diào)”的。盧國(guó)維說:“父親一生事業(yè)和著述,用一句話可以總括——培養(yǎng)建設(shè)的力量,邊破壞邊建設(shè),破壞也是為了建設(shè),是為了更好的建設(shè)。”

早年,同為“少年中國(guó)學(xué)會(huì)”會(huì)員的盧作孚和惲代英約定:盧搞建設(shè),當(dāng)時(shí)已加入中國(guó)共產(chǎn)黨的惲搞革命,雙方將來要“殊途同歸”。

不過,在“革命”浪潮中,建設(shè)者盧作孚不知道歸向何方。他的孫女盧曉蓉這樣解釋祖父在“三反五反”運(yùn)動(dòng)中的自殺:“祖父一向看得很遠(yuǎn),雖然剛解放,但他已經(jīng)預(yù)見到了未來的幾十年,他的建設(shè)的力量根本就沒有用武之地,他又能奈何呢?”

遺囑中,盧作孚要求:“西南軍政委員會(huì)證章退還軍政委員會(huì)。”

盧作孚畢生建設(shè)的兩項(xiàng)事業(yè)是,民生輪船公司和重慶北碚地區(qū)。

關(guān)于盧作孚的專題片中有這樣一段解說詞:“1938年秋天,當(dāng)一個(gè)國(guó)家民族工業(yè)的生死存亡全掌握在一個(gè)船運(yùn)公司企業(yè)家手里時(shí),這段故事的傳奇色彩就更顯濃厚。這個(gè)企業(yè)家叫盧作孚,他率領(lǐng)民生公司完成了著名的宜昌大撤退。”

宜昌撤退,被稱為“中國(guó)的敦刻爾克”。時(shí)任國(guó)民政府交通部次長(zhǎng)的盧作孚,運(yùn)籌帷幄,調(diào)動(dòng)以民生公司輪船為主的所有運(yùn)力,趕在長(zhǎng)江枯水期之前,在40天內(nèi)將從上海、南京、武漢撤退到宜昌的10萬噸兵工器材和戰(zhàn)略物資,以及數(shù)萬人員,搶運(yùn)到四川,為中國(guó)抗戰(zhàn)保存了命脈。

這次撤退完成后,盧作孚在回答關(guān)于民生公司經(jīng)營(yíng)狀況的問題時(shí)說:“這一年我們沒有做生意,我們上前線去了!我們?cè)谇熬€沖鋒,我們?cè)谕瑪橙似疵 ?/p>

盧作孚不止一次說,他“真正的興趣不在民生公司,而在北碚”。“我之喜歡北碚,勝于自己所主辦的事業(yè)”。在盧曉蓉看來,無論民生,還是北碚,其實(shí)都是祖父“建設(shè)”的“樣板”。

盧作孚一生投入大量精力在北碚進(jìn)行他的城市建設(shè)和社會(huì)改造實(shí)驗(yàn)。著名的華西大學(xué)創(chuàng)辦者約瑟夫·畢啟博士在參觀了這個(gè)“平地涌現(xiàn)出來的現(xiàn)代化市鎮(zhèn)”之后,“夸贊地責(zé)備”他的朋友盧作孚:“哎呀!你總是以一種可怕的步伐在前進(jìn),不是嗎?! ”

1944年美國(guó)“Asia and America's”雜志刊登了一篇文章,文章驚呼北碚是“平地涌現(xiàn)出來的現(xiàn)代化市鎮(zhèn)”,是“迄今為止中國(guó)城市規(guī)劃的最杰出例子”。圖為當(dāng)年北碚的景觀。

在《工作的報(bào)酬》一文中,盧作孚寫道:“最好的報(bào)酬是求仁得仁——建筑一個(gè)美好的公園,便報(bào)酬你一個(gè)美好的公園;建設(shè)一個(gè)完整的國(guó)家,便報(bào)酬你一個(gè)完整的國(guó)家。這是何等偉大而且可靠的報(bào)酬!它可以安慰你的靈魂,它可以沉溺你的終身,它可以感動(dòng)無數(shù)人心,它可以變更一個(gè)社會(huì),乃至于社會(huì)的風(fēng)氣……”

民生公司的第一艘輪船——民生輪。

另一個(gè)畢生的建設(shè)者——浮士德,滿懷喜悅地喊出“真美呀,請(qǐng)停留一下”,倒地死去。而盧作孚,在建設(shè)的途中,還沒有得到他“工作的報(bào)酬”,累了,休息了。

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