- 經(jīng)典二戰(zhàn)武器鑒賞指南:金裝典藏版
- 軍情視點(diǎn)
- 5940字
- 2019-02-12 11:17:10
第1章 二戰(zhàn)武器雜談
第二次世界大戰(zhàn)(以下簡稱二戰(zhàn))是人類歷史上規(guī)模空前的慘烈大戰(zhàn),也是科學(xué)技術(shù)最廣泛、最深入地應(yīng)用于軍事領(lǐng)域的戰(zhàn)爭。為贏得先機(jī)與主動(dòng),各交戰(zhàn)國無不努力縮短科學(xué)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到戰(zhàn)場的時(shí)間,使戰(zhàn)爭以機(jī)械化的鋼鐵對抗逐步取代人力、畜力的抗衡、廝殺,大幅改變了戰(zhàn)爭的形式,也大大加快了戰(zhàn)爭的進(jìn)程。
二戰(zhàn)武器發(fā)展概述
戰(zhàn)爭初期,以德國為首的法西斯集團(tuán)較早地看到了先進(jìn)武器裝備對于戰(zhàn)爭勝負(fù)的決定性影響,他們把當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的軍事科技用于武器裝備的生產(chǎn),從而使武器裝備現(xiàn)代化程度大大領(lǐng)先于同盟國。事實(shí)上,雖然德國的軍事發(fā)展在第一次世界大戰(zhàn)(以下簡稱一戰(zhàn))失敗后受到《凡爾賽和約》的限制,但暗地里仍在研制各種武器裝備。德國不僅在國內(nèi)秘密研制新型火炮和坦克,還將秘密研制海空武器裝備的地點(diǎn)設(shè)在國外,如在荷蘭制造潛艇,在瑞典制造飛機(jī)。到二戰(zhàn)爆發(fā)前,德軍已經(jīng)裝備了多種類型的新式武器裝備。
憑借較強(qiáng)的戰(zhàn)斗力,德軍在戰(zhàn)爭初期猖狂一時(shí),尤其是以“閃電戰(zhàn)”橫掃歐洲各國。在德國空軍的協(xié)同配合下,德國陸軍利用坦克的高速突擊能力,通過不間斷的突擊作戰(zhàn),在敵方尚未實(shí)施充分的戰(zhàn)爭動(dòng)員時(shí),就以閃電般的速度對敵方實(shí)施突擊,并一舉將其擊潰。
幸運(yùn)的是,軸心國的軍工企業(yè)在戰(zhàn)爭中后期遭到了同盟國軍隊(duì)的沉重打擊,其武器裝備的生產(chǎn)能力大為下降。與此同時(shí),同盟國的軍事科技迅猛發(fā)展,特別是蘇軍有了大量的機(jī)械化裝甲部隊(duì)后,開創(chuàng)了以坦克為主要突擊力量的寬正面、高速度、大縱深的戰(zhàn)役進(jìn)攻樣式,在戰(zhàn)略反攻和進(jìn)攻時(shí)勢如破竹。在1943年的庫爾斯克會(huì)戰(zhàn)中,交戰(zhàn)雙方一次在戰(zhàn)場上投入的坦克和自行火炮等就達(dá)7000多輛。會(huì)戰(zhàn)中,蘇聯(lián)紅軍擊毀德軍坦克1500余輛,使德軍裝甲集團(tuán)受到開戰(zhàn)以來最沉重的打擊。

美國陸軍裝備的M8輕型裝甲車和M24“霞飛”輕型坦克

蘇聯(lián)在二戰(zhàn)時(shí)期研制的T-34中型坦克
在以坦克為代表的陸戰(zhàn)武器飛速發(fā)展的同時(shí),航空技術(shù)在二戰(zhàn)期間也得到了迅速發(fā)展,特別是空氣力學(xué)和航空技術(shù)的新發(fā)現(xiàn),使許多新式作戰(zhàn)飛機(jī)出現(xiàn)在戰(zhàn)場上,如以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力裝置的轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)得到很大發(fā)展和廣泛應(yīng)用,并出現(xiàn)了電子對抗飛機(jī)和安裝機(jī)載雷達(dá)、可在夜間作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī),從而使作戰(zhàn)飛機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能比一戰(zhàn)時(shí)期整整更新了一代。1938年,德國飛機(jī)的年產(chǎn)量達(dá)到5200架,成為當(dāng)時(shí)世界上生產(chǎn)飛機(jī)最多的國家。二戰(zhàn)后期,德國還成功研制出人類航空史上第一種投入實(shí)戰(zhàn)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。
隨著戰(zhàn)爭的發(fā)展,同盟國空軍飛機(jī)的數(shù)量和質(zhì)量都逐漸超過了軸心國空軍。在徹底摧毀德國的柏林會(huì)戰(zhàn)中,蘇聯(lián)空軍動(dòng)用了7500架飛機(jī)對柏林進(jìn)行了猛烈轟炸,加速了法西斯德國的滅亡。在亞洲戰(zhàn)場,美國B-29轟炸機(jī)在對日作戰(zhàn)中戰(zhàn)果累累,從某種程度上加速了太平洋戰(zhàn)爭的進(jìn)程。

德國空軍裝備的Bf 109戰(zhàn)斗機(jī)
海戰(zhàn)武器方面,航母堪稱經(jīng)典。航母技術(shù)產(chǎn)生于一戰(zhàn)末期,但卻是在二戰(zhàn)時(shí)期發(fā)揮了前所未有的作用,并取代了有攻無防的戰(zhàn)列艦成為海軍的主力戰(zhàn)艦。1922年,日本建成世界上第一艘航母“鳳翔”號(hào)。至二戰(zhàn)前夕,日本的航母數(shù)量就達(dá)到10艘,而當(dāng)時(shí)美、英兩國各為7艘。由于美、英兩國奉行“巨艦大炮主義”的傳統(tǒng)思想,僅將航母當(dāng)作海軍的一種輔助兵力使用。因此,日本航母的作戰(zhàn)性能和質(zhì)量遠(yuǎn)超美、英兩國,可用于偵察、防空、轟炸、魚雷攻擊、校正艦炮射擊等。1941年12月7日,日本海軍以6艘航母為主力成功偷襲珍珠港,重創(chuàng)美國太平洋艦隊(duì)。遭此重創(chuàng)后,美國改變了以航母為輔助兵力的陳舊思維,加快發(fā)展各種類型的航母,大批新型航母相繼建成并裝備部隊(duì)。在太平洋戰(zhàn)場后來發(fā)生的各種規(guī)模海戰(zhàn)中,航母和海軍航空兵使海軍的機(jī)動(dòng)性、持久力和攻擊力得到了極大提高,為同盟國海軍從日本艦隊(duì)手中奪取了太平洋的控制權(quán),進(jìn)攻日本本土打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二戰(zhàn)時(shí)期,還有些軍事技術(shù)是為適應(yīng)戰(zhàn)爭需求而產(chǎn)生的,如雷達(dá)和導(dǎo)彈技術(shù)。20世紀(jì)30年代末,德國開始火箭、導(dǎo)彈技術(shù)的研究,并建立了較大規(guī)模的生產(chǎn)基地,1939年發(fā)射了A-1、A-2、A-3導(dǎo)彈,并很快將研制這種小型導(dǎo)彈的技術(shù)應(yīng)用到V-1導(dǎo)彈和V-2導(dǎo)彈上。這兩種導(dǎo)彈是現(xiàn)代巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈的鼻祖。在1944年6月至9月,德軍使用導(dǎo)彈襲擊了英國倫敦。二戰(zhàn)后期,德國還研制了“萊茵女兒”等幾種地對空導(dǎo)彈,以及X-7反坦克導(dǎo)彈和X-4有線制導(dǎo)空對空導(dǎo)彈,所幸均未投入作戰(zhàn)使用。

中途島戰(zhàn)役時(shí)美國海軍“企業(yè)”號(hào)航母上的艦載機(jī)
除導(dǎo)彈外,核武器也是軍事科技在二戰(zhàn)后期產(chǎn)生的最新成果并被迅速應(yīng)用到戰(zhàn)爭中的一個(gè)突出例子。在1939年以前,德國的核技術(shù)是領(lǐng)先于美、英兩國的,然而由于希特勒熱衷于歐洲戰(zhàn)場上的大規(guī)模“閃電戰(zhàn)”,德國的核武器研究日漸落后。1939年8月,著名科學(xué)家愛因斯坦寫信給美國總統(tǒng)羅斯福,建議研制原子彈。他的建議馬上引起美國政府的高度重視,美國政府開始立項(xiàng)撥款,并于1942年8月正式將這一計(jì)劃命名為“曼哈頓工程”。為完成這一工程,美國動(dòng)用了60萬名工程技術(shù)人員,投資達(dá)200億美元,歷時(shí)三年多,終于在德國敗亡之后、日本垂死掙扎之際的1945年7月16日成功地爆炸第一顆原子彈。不久之后,美國向日本本土投放了兩顆原子彈,其殺傷力令整個(gè)世界震驚。
原子彈的投放,促使日本裕仁天皇于8月15日宣布日本無條件投降。1945年9月2日,道格拉斯·麥克阿瑟將軍代表盟軍接受了日本的投降。至此,二戰(zhàn)徹底結(jié)束,世界反法西斯戰(zhàn)爭取得最終的勝利。

在美國“密蘇里”號(hào)戰(zhàn)列艦上簽署投降文件的日本代表團(tuán)
二戰(zhàn)重大科技發(fā)展
二戰(zhàn)客觀上推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展。大戰(zhàn)期間,為了戰(zhàn)爭的需要,各國投入了大量的人力、物力和財(cái)力,并且發(fā)展相應(yīng)的科學(xué)技術(shù),制造新式武器。二戰(zhàn)后,這些用于制造作戰(zhàn)武器的科學(xué)技術(shù)為和平事業(yè)服務(wù),推動(dòng)了人類歷史文明的進(jìn)步。
航空技術(shù)
二戰(zhàn)中,航空技術(shù)得到迅速發(fā)展,尤其是對能夠擁有更多的載彈量、能夠更遠(yuǎn)地深入敵方縱深、擁有更強(qiáng)生存能力的強(qiáng)烈需求,推動(dòng)了戰(zhàn)略轟炸機(jī)技術(shù)以及與之相配套的遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)、投彈技術(shù)的不斷進(jìn)步。在歐洲戰(zhàn)場,盟軍的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)極大地打擊了法西斯德國的軍事工業(yè)、社會(huì)經(jīng)濟(jì),削弱了其戰(zhàn)爭能力。
為了掩護(hù)轟炸機(jī),減少轟炸機(jī)損失,與德國截?fù)魴C(jī)對抗,盟國大力發(fā)展遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù),1943年12月,首次參加護(hù)航的P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)終于結(jié)束了盟軍護(hù)航機(jī)對德軍截?fù)魴C(jī)的劣勢。為挽回行將失敗的命運(yùn),德國在戰(zhàn)爭結(jié)束前夕,將世界上獨(dú)有的噴氣式飛機(jī)投入戰(zhàn)場,但數(shù)量太少,并沒有對戰(zhàn)局產(chǎn)生影響。同時(shí),對轟炸精度的需要,促使諾登轟炸瞄準(zhǔn)具的發(fā)明,使轟炸由以前的飽和轟炸開始向較為精確的轟炸轉(zhuǎn)變。在轟炸機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上衍生出的空運(yùn)等技術(shù),不僅是二戰(zhàn)盟軍后勤保障的重要一環(huán),而且在諾曼底登陸中展現(xiàn)出其在大規(guī)模空降作戰(zhàn)中的重要作用。
二戰(zhàn)后,許多國家都組建了獨(dú)立的空軍。航空技術(shù)的日漸成熟,使戰(zhàn)場開始具有真正意義上的立體化特征。戰(zhàn)后航空力量被廣泛運(yùn)用于戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)的各個(gè)層面。

二戰(zhàn)期間德國設(shè)計(jì)制造的Bf 109螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)(上)與Me 262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)(下)

德國設(shè)計(jì)制造的Fw 190戰(zhàn)斗機(jī)
雷達(dá)技術(shù)
雷達(dá)是利用電磁波對障礙物的反射特性發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的一種電子裝備,通常由收發(fā)天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)和顯示器組成。雷達(dá)能在黑暗和煙霧中發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的目標(biāo),為己方提供情報(bào)并在能見度很差的情況下控制火力射擊。二戰(zhàn)期間,在對海警戒、對空警戒,以及炮瞄、引導(dǎo)攔截?cái)硻C(jī)等軍事需求的催動(dòng)下,雷達(dá)技術(shù)得到飛速發(fā)展。二戰(zhàn)后,隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展,各種新體制、新類型的雷達(dá)不斷涌現(xiàn),進(jìn)一步提高指揮效能和軍隊(duì)的聯(lián)合作戰(zhàn)能力。

不列顛戰(zhàn)役中的英軍空中觀察員
據(jù)統(tǒng)計(jì),在二戰(zhàn)初期,高射炮擊落一架飛機(jī)要消耗5000發(fā)炮彈。到二戰(zhàn)末期,盡管飛機(jī)性能已大為提高,但用雷達(dá)控制的高射炮進(jìn)行射擊,擊落一架飛機(jī)平均只需50發(fā)炮彈。不列顛戰(zhàn)役中,德軍曾出動(dòng)2600多架轟炸機(jī)和殲擊機(jī),大規(guī)模空襲英國本土。由于英國建立了一個(gè)包括偵察警戒雷達(dá)、地面引導(dǎo)雷達(dá)、飛機(jī)截?fù)衾走_(dá)、高炮控制雷達(dá)和探照燈雷達(dá)等20多個(gè)地面雷達(dá)站組成的雷達(dá)網(wǎng),德軍的空襲計(jì)劃未能奏效。經(jīng)過兩周空戰(zhàn),在數(shù)量上占優(yōu)勢的德軍就損失了600多架飛機(jī)。
航母技術(shù)
航母并非二戰(zhàn)時(shí)期的產(chǎn)物,但卻在二戰(zhàn)中大放異彩。以航母為核心的海、空一體航母艦隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù),不僅成為海上力量決戰(zhàn)的主要樣式,而且以航母為核心的艦載機(jī)對岸空中支援作戰(zhàn),也成為陸上作戰(zhàn)的有力保障,航母逐步取代戰(zhàn)列艦成為新的“海上霸主”。
二戰(zhàn)期間,美國大西洋艦隊(duì)司令英格索爾海軍上將,建立了以航母為核心的獵潛群為大西洋運(yùn)輸船隊(duì)進(jìn)行護(hù)航。在不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi),航母獵潛群共擊沉15艘德國潛艇,而己方只損失了3架艦載機(jī)。至此,盟軍以航母為核心構(gòu)建起移動(dòng)式水下、水面、空中立體護(hù)航與獵潛網(wǎng),終于找到了對付德軍“狼群”戰(zhàn)術(shù)的法寶,最終贏得了大西洋海戰(zhàn)的勝利。
二戰(zhàn)結(jié)束時(shí),美英兩國共擁有百余艘各型航母。這些在二戰(zhàn)中建造的航母,充分吸收了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的技術(shù),引入和裝備了大量的雷達(dá)、通信、水聲設(shè)備,增強(qiáng)了探測能力,自身還加裝有大量的對空防御武器,并普遍安裝有彈射、阻攔設(shè)備,提高了艦載機(jī)起降率和安全性。二戰(zhàn)后,航母技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,美國和法國建造的航母還采用了核動(dòng)力推進(jìn)。

二戰(zhàn)中的美國“卡薩布蘭卡”級(jí)護(hù)航航母
潛艇技術(shù)
二戰(zhàn)期間,潛艇技戰(zhàn)術(shù)性能有了很大改進(jìn)。戰(zhàn)爭中,潛艇戰(zhàn)斗活動(dòng)幾乎遍及各大洋,擔(dān)負(fù)攻擊運(yùn)輸艦船、水面戰(zhàn)斗艦艇和偵察、運(yùn)輸、反潛、布雷和運(yùn)送偵察、爆破人員登陸等任務(wù),對戰(zhàn)爭產(chǎn)生了一定影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),二戰(zhàn)中各國潛艇共擊沉大、中型水面艦艇300余艘,運(yùn)輸船、商船約5000艘,計(jì)2300余萬噸,占各國運(yùn)輸船總損失噸位的62%。在大西洋海戰(zhàn)中,美英兩國為了對付德國潛艇,出動(dòng)獵潛艦艇2000多艘和飛機(jī)數(shù)千架,投入反潛戰(zhàn)的人員達(dá)數(shù)百萬人。
二戰(zhàn)后,一些國家為增加潛艇的續(xù)航能力,把常規(guī)動(dòng)力改為核動(dòng)力并裝備了彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈。于是,潛艇的地位進(jìn)一步提升,成為一支戰(zhàn)略打擊力量。未來,隨著各項(xiàng)新技術(shù)在潛艇上的應(yīng)用,昔日“水下殺手”將更難以對付。

保存至今的二戰(zhàn)德國U-995號(hào)潛艇
聲吶技術(shù)
聲吶技術(shù)的起源較早,但“聲吶”一詞卻是在二戰(zhàn)中出現(xiàn)。顧名思義,聲吶是一種利用聲波探測水中物體,進(jìn)行水聲通信、導(dǎo)航和水中武器制導(dǎo)的電子設(shè)備。在二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場,為爭奪對大西洋的控制權(quán),同盟國和軸心國都大力發(fā)展水下攻擊和反潛能力。聲吶技術(shù)作為導(dǎo)航和探測水下艦艇活動(dòng)的技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各國艦艇裝備中,隨后又相繼出現(xiàn)了航空聲吶和海岸聲吶。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場被擊沉的潛艇中有60%是通過聲吶技術(shù)發(fā)現(xiàn)的。
二戰(zhàn)之后,隨著潛艇技術(shù)性能的迅速發(fā)展,下潛深、航速快、攻擊力強(qiáng)、噪音小的核動(dòng)力潛艇出現(xiàn),對聲吶技術(shù)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。自20世紀(jì)60年代以來,由于電子、計(jì)算機(jī)、新材料和探測等高新技術(shù)在聲吶裝備中的應(yīng)用,較之二戰(zhàn)時(shí)聲吶技術(shù)已經(jīng)顯露出探測距離遠(yuǎn)、定位精度高、搜索速度快、監(jiān)視目標(biāo)多、敵我性質(zhì)識(shí)別準(zhǔn)、自動(dòng)化處理能力強(qiáng)的特點(diǎn)。當(dāng)今,聲吶技術(shù)進(jìn)一步呈現(xiàn)出低頻化、精確化、主動(dòng)化、多樣化、智能化發(fā)展趨勢。
彈藥技術(shù)
彈藥技術(shù)是指直接用于彈藥設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的軍用技術(shù)。彈藥是武器系統(tǒng)中的核心部分,包括槍彈、炮彈、手榴彈、槍榴彈、航空炸彈、火箭彈、魚雷、水雷、深水炸彈、地雷、爆破器、導(dǎo)彈等。二戰(zhàn)前后,大批新型彈藥出現(xiàn)在戰(zhàn)場上。
水雷方面,德國研制了磁性水雷和聲響水雷等;地雷方面,增添了反坦克履帶地雷等;航空炸彈方面,增添了高爆彈、燃燒彈和集束炸彈等;魚雷方面,增添了輕型反潛魚雷與自導(dǎo)魚雷、被動(dòng)式自導(dǎo)魚雷與電動(dòng)魚雷等;反坦克武器方面,延期引信的設(shè)計(jì)和聚能裝藥爆炸原理的應(yīng)用,催生了反裝甲彈和混凝土侵徹彈。

V-2導(dǎo)彈的復(fù)制品
導(dǎo)彈更是二戰(zhàn)催生的革命性發(fā)明。早在20世紀(jì)30年代末,德國就開始火箭、導(dǎo)彈技術(shù)的研究,并建立了規(guī)模較大的生產(chǎn)基地,1939年發(fā)射了A-1、A-2、A-3導(dǎo)彈,并很快將研制這種小型導(dǎo)彈的技術(shù)應(yīng)用到V-1導(dǎo)彈和V-2導(dǎo)彈上。二戰(zhàn)后期,德國還研制了幾種地對空導(dǎo)彈,以及X-7反坦克導(dǎo)彈和X-4有線制導(dǎo)空對空導(dǎo)彈。德國戰(zhàn)敗后,其導(dǎo)彈技術(shù)和導(dǎo)彈研究人員大部分被蘇聯(lián)和美國等國所擁有,并開始加緊對導(dǎo)彈的理論研究和實(shí)際制造,從而揭開了世界導(dǎo)彈的發(fā)展序幕。60年代,導(dǎo)彈被許多國家作為尖端武器收入武器庫,并開始規(guī)模性地投入作戰(zhàn)使用。70年代以后,導(dǎo)彈成為各國軍隊(duì)的常規(guī)裝備、進(jìn)行遠(yuǎn)程作戰(zhàn)的主戰(zhàn)武器之一。
此外,近炸引信的研制成功被專家認(rèn)為在很大程度上改變了20世紀(jì)戰(zhàn)爭的進(jìn)程。近炸引信是最能體現(xiàn)彈藥先進(jìn)性的一種引信,是一種最有可能實(shí)現(xiàn)彈藥解除保險(xiǎn)和發(fā)火控制智能化的引信。戰(zhàn)爭期間,美國設(shè)計(jì)制造了第一個(gè)裝有小型雷達(dá)裝置的雷達(dá)近炸引信,被用來對付入侵英國領(lǐng)空的德國飛機(jī),產(chǎn)生了不菲的戰(zhàn)果。
如今,彈藥正朝著智能、遠(yuǎn)程、多功能以及“子母式”方向發(fā)展,各類新概念武器也逐漸出現(xiàn),如電磁脈沖彈、強(qiáng)沖擊波彈、粒子束武器、激光武器、微波束武器、次聲波武器、智能武器、氣象武器、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)武器和基因武器等。
火箭炮技術(shù)
炮兵以其強(qiáng)大的火力在戰(zhàn)爭史上贏得了“戰(zhàn)爭之神”的美譽(yù)。二戰(zhàn)中,作為炮兵家族新成員的火箭炮,以其更強(qiáng)大的火力和出色的表現(xiàn),成為炮兵行列的突出代表。戰(zhàn)爭期間,蘇軍在火箭炮的應(yīng)用方面尤為突出。從蘇軍組建第一個(gè)火箭炮兵連起,到二戰(zhàn)結(jié)束,火箭炮在戰(zhàn)場上發(fā)揮了巨大威力。1943年1月10日,蘇軍的一個(gè)火箭炮兵師對斯大林格勒郊區(qū)被圍的德軍集團(tuán)實(shí)施攻擊,一次齊射便殲滅了德軍坦克35輛、炮兵連近80個(gè)、汽車250多輛。

博物館中的二戰(zhàn)蘇聯(lián)“喀秋莎”火箭炮
二戰(zhàn)以后的半個(gè)多世紀(jì)里,蘇聯(lián)/俄羅斯研制了多種新式火箭炮。與此同時(shí),其他國家也非常重視火箭炮的研制工作,著重研制射程遠(yuǎn)、威力大的中型和重型火箭炮,并發(fā)展可攜帶高爆炸彈、化學(xué)彈、破片式靈巧子彈、靈巧式燃燒子彈及可布設(shè)地雷的戰(zhàn)斗部。此外,還廣泛采用自動(dòng)化裝填系統(tǒng)、先進(jìn)的火控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測量、自動(dòng)定位、自動(dòng)瞄準(zhǔn),做到快速發(fā)射修正、快速撤離。
核武器技術(shù)
核武器的出現(xiàn),是20世紀(jì)40年代前后科學(xué)技術(shù)重大發(fā)展的結(jié)果。1939年初,德國化學(xué)家哈恩和物理化學(xué)家斯特拉斯曼發(fā)表了鈾原子核裂變現(xiàn)象的論文。幾個(gè)星期內(nèi),許多國家的科學(xué)家驗(yàn)證了這一發(fā)現(xiàn),并進(jìn)一步提出有可能創(chuàng)造這種裂變反應(yīng)自行進(jìn)行的條件,從而開辟了利用這一新能源為人類創(chuàng)造財(cái)富的廣闊前景。但是,同歷史上許多科學(xué)技術(shù)新發(fā)現(xiàn)一樣,核能的開發(fā)也被首先用于軍事目的,即制造威力巨大的原子彈。
1945年8月6日和9日,美國分別向日本的廣島、長崎投擲了最新研制成功的原子彈“小男孩”和“胖子”,使兩座城市頃刻間化為焦土,其殺傷力令整個(gè)世界為之震驚。而原子彈的投放,也促使天皇裕仁于8月15日宣布日本無條件投降。
核武器的出現(xiàn),對現(xiàn)代戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)產(chǎn)生了重大影響。核武器具備特有的強(qiáng)沖擊波、光輻射、早期核輻射、放射性沾染和核電磁脈沖等殺傷破壞作用。核武器爆炸,不僅釋放的能量巨大,而且核反應(yīng)過程非常迅速。除了直接作為武器使用,世界各國軍隊(duì)中的一些軍用艦艇(主要是潛艇和航空母艦)還采用核能作為動(dòng)力。而在民用領(lǐng)域,核能也被用來發(fā)電。
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