2.6　重要裝備

2.6.1　M1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克

M1“艾布拉姆斯”（Abrams）主戰(zhàn)坦克是美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊的現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克，主要有M1、M1A1和M1A2等型號。

M1主戰(zhàn)坦克的人員編制為典型的4名乘員，包括車長、駕駛、炮手與裝填手。該坦克的炮塔本體為鋼板焊接制造，構(gòu)型低矮而龐大，裝甲厚度從12.5毫米到125毫米不等，正面與側(cè)面都設(shè)有傾斜角度來增加防護(hù)能力，故避彈能力大為增加，而全車體除了三個鑄造部件外，其余部位都采用鋼板焊接而成。此外，車頭與炮塔正面加裝了陶瓷復(fù)合裝甲。M1主戰(zhàn)坦克還安裝了集體式三防系統(tǒng)，具備核生化環(huán)境下的作戰(zhàn)能力。

M1主戰(zhàn)坦克的初期型號使用105毫米線膛炮，從M1A1開始改用了德國萊茵金屬公司的120毫米M256滑膛炮。該炮可發(fā)射多種彈藥，包括M829A2脫殼穿甲彈和M830破甲彈，其中M829A2脫殼穿甲彈在1000米距離上可穿透780毫米裝甲。M1主戰(zhàn)坦克的輔助武器為1挺12.7毫米機(jī)槍和2挺7.62毫米并列機(jī)槍，其中12.7毫米機(jī)槍安裝于電動旋轉(zhuǎn)平臺上，既可手動操作也可電動操作，但M1A2之后的型號則只能手動操作。此外，炮塔兩側(cè)還裝有八聯(lián)裝L8A1煙幕榴彈發(fā)射器。

2.6.2　M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車

M2“布雷德利”（Bradley）步兵戰(zhàn)車是美國于20世紀(jì)80年代研制的履帶式步兵戰(zhàn)車，可獨立作戰(zhàn)或協(xié)同坦克作戰(zhàn)。

M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車的車體為鋁合金裝甲焊接結(jié)構(gòu)，其裝甲可以抵抗14.5毫米槍彈和155毫米炮彈破片。其中，車首前上裝甲、頂裝甲和側(cè)部傾斜裝甲采用鋁合金，車首前下裝甲、炮塔前上部和頂部為鋼裝甲，車體后部和兩側(cè)垂直裝甲為間隙裝甲。間隙裝甲由外向內(nèi)的各層依次為6.35毫米鋼裝甲、25.4毫米間隙、6.35毫米鋼裝甲、88.9毫米間隙和25.4毫米鋁裝甲背板，總厚度達(dá)152.4毫米。車體底部裝甲為5083鋁合金，其前部三分之一掛有一層用于防地雷的9.52毫米鋼裝甲。

M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車的主要武器是1門M242“大毒蛇”25毫米機(jī)關(guān)炮，射速有單發(fā)、100發(fā)/分、200發(fā)/分、500發(fā)/分四種，可由射手選擇。戰(zhàn)車炮塔還裝有1挺7.62毫米并列機(jī)槍，此外還有1具BGM-71“陶”式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架。除3名車組人員外，M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車最多可以搭載7名乘員。

2.6.3　M113裝甲運兵車

M113裝甲運兵車（M113 armored personnel carrier）是美國于20世紀(jì)50年代研制的裝甲運兵車，具有出色的越野機(jī)動性能，可空投空運和水陸兩用。

M113裝甲運兵車采用全履帶配置并有部分兩棲能力，也有越野能力，在公路上可以高速行駛。該車只需要兩名乘員（駕駛員和車長），后方可以運送11名步兵。M113裝甲運兵車使用航空鋁材制造，可以在更輕重量中擁有鋼鐵同級的防護(hù)力和更緊密的結(jié)構(gòu)，并可使用較輕的小功率發(fā)動機(jī)。該車采用扭桿懸掛，每側(cè)有5個負(fù)重輪，主動輪在前，誘導(dǎo)輪在后，沒有托帶輪。

M113裝甲運兵車的主要武器是12.7毫米M2重機(jī)槍，由車長操作。除此之外，還可以加裝40毫米Mk 19自動榴彈發(fā)射器、反坦克無后坐力炮甚至反坦克導(dǎo)彈。M113裝甲運兵車的衍生型較多，可以擔(dān)任從運輸?shù)交鹆χг榷喾N角色。

2.6.4　“斯特賴克”裝甲車

“斯特賴克”（Stryker）裝甲車是由美國通用動力公司設(shè)計生產(chǎn)的輪式裝甲車，主要型號包括M1126裝甲運兵車、M1127偵察車、M1128機(jī)動炮車、M1129迫擊炮車、M1130指揮車、M1131炮兵觀測車、M1132工兵車、M1133野戰(zhàn)急救車、M1134反坦克導(dǎo)彈車和M1135核生化監(jiān)測車等。

“斯特賴克”裝甲車為了適合空運，只裝有輕裝甲的IBD防彈鋼板，不過到了戰(zhàn)場上可以因戰(zhàn)況加掛復(fù)合反應(yīng)裝甲，300米內(nèi)防御14.5毫米以下子彈直擊和155毫米以下炮彈的碎片。車內(nèi)有杜邦公司專利制造的人工纖維覆層，防止裝甲外殼受擊后內(nèi)側(cè)受震波剝落四射殺傷車內(nèi)人員。此外，車體底盤設(shè)有防地雷裝甲。

M1126裝甲運兵車是“斯特賴克”裝甲車族的最基本型號，其他的“斯特賴克”裝甲車族成員都是在它的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。M1126裝甲運兵車有2名乘員（駕駛員和車長），能搭載一個全副武裝的加強步兵班。M1126裝甲運兵車裝備的武器有1挺12.7毫米M2重機(jī)槍、1挺40毫米Mk 19自動榴彈發(fā)射器、1挺7.62毫米M240通用機(jī)槍等。

2.6.5　AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)

AH-64“阿帕奇”（Apache）直升機(jī)是美國休斯直升機(jī)公司研發(fā)的武裝直升機(jī)，1986年開始服役，有AH-64A、AH-64C、AH-64D和AH-64E等多種型號。

AH-64直升機(jī)的機(jī)身采用傳統(tǒng)的半硬殼結(jié)構(gòu)，前方為縱列式座艙，副駕駛員/炮手在前座、駕駛員在后座。駕駛員座位比前座高48厘米，且靠近直升機(jī)轉(zhuǎn)動中心，視野良好，有利于駕駛直升機(jī)貼地飛行。起落架為后三點式，支柱可向后折疊，尾輪為全向轉(zhuǎn)向自動定心尾輪。

AH-64直升機(jī)的主要武器為1門30毫米M230“大毒蛇”鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮，備彈1200發(fā)。該機(jī)有4個武器掛載點，可掛載16枚AGM-114“地獄火”反坦克導(dǎo)彈，或76枚Hydra 70 FFAR火箭彈（4個19管火箭發(fā)射巢），也可混合掛載。此外，改進(jìn)型號還可使用AIM-92“刺針”、AGM-122“側(cè)投”、AIM-9“響尾蛇”、BGM-71“陶”式等導(dǎo)彈。

2.6.6　UH-60“黑鷹”通用直升機(jī)

UH-60“黑鷹”（Black Hawk）直升機(jī)是美國西科斯基公司研制的通用直升機(jī)，衍生出了許多型號和版本，彰顯了無與倫比的通用性。

UH-60直升機(jī)采用四片槳葉全鉸接式旋翼系統(tǒng)，旋翼由鈦合金和玻璃纖維制造，直徑為16.36米，可以折疊。為改善旋翼的高速性能，還采用了先進(jìn)的后掠槳尖技術(shù)。4片尾槳設(shè)在尾梁左側(cè)，以略微上傾的角度安裝，可協(xié)助主旋翼提供部分升力。另外尺寸很大的水平尾翼還可增加飛行中的穩(wěn)定性。

UH-60直升機(jī)裝有兩臺通用電氣T700-GE-700渦輪軸發(fā)動機(jī)，單臺功率1165千瓦。在大部分天氣情況下，3名機(jī)組成員中的任何一個都可以操縱將飛機(jī)運送全副武裝的11人步兵班。拆除8個座位后，可以運送4個擔(dān)架。此外，還有一個貨運掛鉤可以執(zhí)行外部吊運任務(wù)。UH-60直升機(jī)通常裝有兩挺機(jī)槍和1具19聯(lián)裝70毫米火箭發(fā)射巢，還可發(fā)射AGM-119“企鵝”反艦導(dǎo)彈和AGM-114“地獄火”反坦克導(dǎo)彈。

2.6.7　M109自行榴彈炮

M109自行榴彈炮（M109 self-propelled howitzer）是美國于20世紀(jì)50年代研制的155毫米自行榴彈炮，1963年開始服役。

M109自行火炮的車體結(jié)構(gòu)由鋁質(zhì)裝甲焊接而成，沒有采用密閉設(shè)計，也沒有配備核生化防護(hù)系統(tǒng)，但具備兩棲浮游能力。未經(jīng)準(zhǔn)備的狀況下，M109自行火炮可直接涉渡1.8米深的河流，如加裝呼吸管等輔助裝備，則可以每小時約6千米的速度進(jìn)行兩棲登陸作業(yè)。全車可搭載乘員6人（車長、射手、駕駛員及3名彈藥裝填手），駕駛艙位于車身左前方，設(shè)有3具M(jìn)45潛望鏡供駕駛使用，具有夜視裝備可于夜間使用。車長艙口位于炮塔右側(cè)，裝有一具12.7毫米M2機(jī)槍架，可360度旋轉(zhuǎn)射擊。駐鋤沒有動力釋放裝置，射擊前必須以手動操作。

M109自行火炮最初采用1門155毫米23倍徑M126榴彈炮，之后的改進(jìn)型陸續(xù)換裝了155毫米23倍徑M126A1榴彈炮、155毫米33倍徑M185榴彈炮、155毫米39倍徑M284榴彈炮。炮塔兩側(cè)各有一扇艙門，后方有兩扇艙門供彈藥補給使用。輔助武器除1挺12.7毫米M2機(jī)槍外，另可加裝40毫米Mk 19 Mod 3榴彈發(fā)射器、7.62毫米M60機(jī)槍或7.62毫米M240機(jī)槍。