在這種毫無章法的賽車場，給對手一記重擊也算是樹立自己的威信，同時也會減少很多惡意的沖突，這跟自然界的物競天擇是差不多的。

假山賽段進口處因泥土崩塌而被堵住一半，賽事組的反應(yīng)非常積極，還是繼續(xù)比賽，這個組完全是聽從李輔山的安排的，也就沒啥稀奇的。

隨著方慶淘汰的四輛車被拖離現(xiàn)場，場上目前只剩下十一輛車還能動彈，比賽才剛剛過去二分之一，卡爾和安格斯還是不相上下，目前根本沒有方慶的一席之地。

經(jīng)過一番折騰，方慶的車身外殼和動力系統(tǒng)都有些不同程度的損壞，這是無法避免的，變速箱也因此有部分裸露在右外側(cè)，基本跟報廢車輛的指標快接近了，連儀表盤都開始出現(xiàn)失靈情況。

有想法就有出路，跑得動就意味著還有希望，方慶干脆砸壞掉儀表盤，接下來的賽程速度控制全憑自己的意識判斷，這不僅僅是逼迫自己讓精神高度集中，也是準備奮力相搏。

作為天才修仙者的拗性是不會變的，就像他渡劫時會義無反顧一樣，方慶賽車的平均速度在車手們看不到的數(shù)據(jù)板上飆高了許多，他這是有意為之。

十來輛車的競爭大多還是靠速度，能從撞車環(huán)節(jié)中脫穎而出的不是瘋子就是精英，方慶從第七位的位置開始向首位的卡爾發(fā)起挑戰(zhàn)，這個過程是很快的。

只要跟方慶接觸過的車手都知道他的速度有多么高，而他自己是無法知道的，憑感覺說的是輕松，真正實踐起來就像修仙悟道一般難以把握。

假山賽段有三四個銳角彎道，還是連續(xù)性的，無疑這是方慶的超車絕佳機會，但是如何擺脫科學性的強制束縛不讓車輛被甩出去成了問題，按理論講加速度過去是不可能的事實。

除非用真氣和仙法的力量，讓車處于他自己安排好的假想軌道上，付諸于行動是可以的，但這樣是不是有違比賽精神，可是對手都能用卑鄙的手段來坑害他，方慶又有何不能使用手段。

在之前的比賽中真氣是會自動被身體屏蔽掉無法使用的，在這個所謂的友誼賽上真氣既能靈活多動，方慶搞不懂其中的意思，不過這給了他信號那就是可以用的，這也是無奈之舉。

跟一般的過彎時車劃出的軌跡是差不多的，奇異的就是在真氣的加持下速度在彎道不但不減還能往上提，慣性的作用完全被消除了，只能在腦海中既定好的假想路線上強制過去。

真氣把整個車身完全的鎖牢，從外表上看沒有任何異象，要說唯一的漏洞可能就是輪胎的輕微左右搖擺，這點現(xiàn)場注意到的也只有李輔山，如此毒辣的眼光，不愧是投資過歐洲F1冠軍車隊的家伙。

看臺上的多數(shù)人都被驚掉了下巴，這可是在房車正規(guī)賽都看不到的極致表演，通過手中平板及時傳達出的直播，還讓很多人回放幾遍。

方慶很是明白真氣的作用是維持不了多久的，他能明顯的感覺到真氣的流失速度是正常日常使用的數(shù)倍，剛剛的過彎甩掉三輛車已經(jīng)差不多，估計到比賽結(jié)束還能再使用一次。

這款保時捷雖然是便宜貨改造的，但出色的公司自制變速箱在這種時刻也還能流暢運行，保證車體結(jié)構(gòu)的完整性，在過彎后能迅速再調(diào)整回基準狀態(tài)。

離卡爾距離已不是太遠，名次最前的這幾位相差也不過十來米左右，只要再直線上進行加速是很容易趕上的，但要是說超越那就又是另一回事。

真氣只能在保證賽車的原有運行規(guī)則上進行強制干擾作用，要是把速度提到超越賽車的極限上，那車輛也會因承受不了而發(fā)生崩壞。

最后十圈各位車手應(yīng)該會動些小心思，在泥土占道的那段就有賽車互相碰撞的事情發(fā)生。方慶現(xiàn)在處于第四名，跟在安格斯的尾部。

能在后半段還能趕上來的主要原因就是銳角彎道太多，可不是人人都有像他這樣的仙力，再高超的車手也只能乖乖減速，這樣一來被趕上的幾率也就提高。

卡爾開始注意到方慶的行蹤，他多少心中都有些震驚，在四圈以前兩人的差距可是有小半圈的，短暫的幾分鐘就跟自己只剩下數(shù)米差距，不得不吃驚。

安格斯的作風也是很強勢的，在這二十多圈內(nèi)他發(fā)起對卡爾的碰撞不下十次，可方慶的插入讓他得要緩緩策略，亦或是和卡爾合作將他干掉。

俱樂部的老朋友跟新朋友論關(guān)系也知道誰更適合合作，他們目的只是為了不要輸?shù)暨@個賭注而已，放下成見對于安格斯和卡爾來說是很輕松的事情。

方慶是不會注意到這點的，他在這個世界算是外來的闖入者，如果能理解人類細膩的情感他也不至于還在這個地方按章辦事。

卡爾和安格斯的合作信號很純粹，鳴笛，就是這種簡單的不能再簡單的方式，基本是大多車手都已卸掉的小玩意，他兩者一鳴笛讓很多人還以為是開玩笑。

方慶注意到耳邊有不和諧的嗡嗡叫，可賽車發(fā)動機由于位置錯動聲音巨大而分辨不清，聽力在關(guān)鍵時候變得不起作用，掉鏈子也是他的日常行為。

在最后幾圈的時候得格外小心，這時候每個車手的賽車性能差不多被消耗殆盡，再次發(fā)生碰撞對雙方都會有不好的影響，可安格斯的車輛還是非常強力。

現(xiàn)在的名次是方慶處于第二位，要是放幾圈前安格斯會立馬超車，可他好像沒有動靜，而前方的卡爾速度也不在那么快，加上正前方又是只有一半寬度的假山賽段進口處。

方慶明白的有點晚了，當他邁力的向右傾斜準備驟停往后退的，安格斯的車頭已經(jīng)抵到他的車尾，就這樣被送進狹窄的進口處，卡爾再順勢往后退，‘肉夾饃’的表演再次出現(xiàn)。

要說之前四輛車夾擊還能動彈，而現(xiàn)在的方慶左面是山右邊是土被卡死在中間，變速箱都快被擠了出來，按照這種形勢是必定要淘汰的結(jié)果。

方慶的真氣再次調(diào)動，利用較大的氣場將前后兩輛車彈開，順便讓風沙揚起，卡爾和安格斯怎么也沒想到他們的策略會如此軟弱無力，剛剛像是被吹開的感覺，而不是撞開的。

風沙很快就散去，方慶此時已經(jīng)拖著半個裸露的殘廢車身進行最后的征程，勝利已經(jīng)是唾手可得，回首這一路奔來，簡直是在反抗命運。

全場為此歡呼吶喊，這場戰(zhàn)役或許不會有人多加重視，但這是方慶首次詮釋了自己的身份，是一名會修仙的賽車手，加油！