兩周的“待崗休息”期結束后，梁玉龍重新回到了崗位上。兩周以前，他從崗位上被調離的時候，心情低落，不知道如何是好，只覺得人生一片灰暗。現在，兩周過去，他在這兩周的時間里，經歷了太多太多。他回到了故鄉，回到了天津的母校，回到昆明見了老同事，最重要的，是與宋雅麗的感情，重新恢復了穩定。

大學的時候，他只覺得愛情是美好的，每天都能見到自己想見到的人，每天都能夠跟愛人在一起，他覺得那就是世間最美好的歲月。

隨著大學畢業，各種煩惱紛至沓來。現在，經歷了磨難和曲折之后，他終于能夠靜下心來。經歷了這次感情的波折，他也下定了決心，人生不能再這樣糟糕下去了，既然已經夠糟糕了，為什么不振作起來，好一點呢?

以前，在愛情面前，都是他追求她，宋雅麗美麗、有氣質，各方面都不錯，而且有過三年多的感情基礎，他們已經覺得互相誰也離不開誰了；經歷了這次的感情波折，他已經沒有了原來的“乞求”感了，他第一次覺得，愛情是平等的，不應該一方在上一方在下。

也正是在這樣的心情下，他向宋雅麗坦露了自己的心路歷程，而宋雅麗也從梁玉龍的坦露中意識到自己的錯位，下定決心，再續前緣，與梁玉龍好好過著這段感情。

所以，這天，當宋雅麗的母親再次要求女兒出去相親之后，宋雅麗嚴詞拒絕，并強硬地表達了自己的態度:他已經有心上人了，這輩子，非梁玉龍不嫁。如果父母再逼，她就去死。

母親痛哭流涕，埋怨宋雅麗不懂得什么叫幸福，宋雅麗說，你們有你們的幸福觀，我有我的幸福觀。你們覺得豪車豪宅是幸福，我覺得有一個愛我的人就是幸福。

母親語重心長地說道：

“傻孩子，愛情能當飯吃嗎？”

宋雅麗回答道：

“愛情不能當飯吃，但沒愛情我吃不下飯。沒有愛情的飯我不吃。”

父母徹底沒轍了，忍不住唉聲嘆氣：

“天底下優秀的男人那么多，而你卻一葉障目不見泰山。”

宋雅麗說:

“他就是我的泰山。”

重新回到工作崗位后，梁玉龍的情緒穩定下來了，工作上也沉著冷靜，開始發揮所長。

為了讓飛機保持安全距離，管制員有規定，指揮飛機時實行“東單西雙”，往東飛的是單數高度，一般是出港，西的是雙數高度，一般是進港。比如4500米是單數高度，4800米就是雙數高度，以300米為一個高度差。

為了確保安全，管理部門要求飛機要在航路上側線偏置，以航路中心分別右偏3海里也就是5公里左右，兩側的飛機向各自的方向偏置，飛機的距離就拉開了。這樣就能防止管制員在同一高度層發生錯誤，即使同高度了，飛機還能側向偏置，這就使得飛機具有了雙重安全保障。

但在實際過程中，管制員會讓兩架相對飛行的飛機提前穿越不同高度層，提前把相對飛行這個現象給化解掉。因為在管制過程中，最怕的就是相對飛行。

梁玉龍最開始對這個問題不解，直到當管制員久了，才明白過來：之所以怕兩架飛機相對飛行，一是怕指令發錯了，二是怕機組聽錯了。因為是人都有可能犯錯。

所以，一旦有機會不讓兩架飛機對著飛，就肯定不會讓飛機對著飛。如果有機會把兩架對著飛的飛機給提前調開，肯定也會提前調開。

但是，隨著流量越來越大，對著飛的狀況仍然難以避免。這就要求管制員具有高度的責任感高度的認真負責的精神。

這天上午，梁玉龍指揮完幾架飛機短時間內相對飛行，剛覺得輕松下來，突然發現了一個不妙的情況:一架林業作業的直升機無應答，但周圍其他飛機都能聯系上，都有應答。

梁玉龍查看了一下當時的氣候情況，當時天氣不太好，地面下著小雨，溫度較低，隨著空中距離越高，溫度就會越低。

在反復呼叫了很多次依然沒有反應之后，梁玉龍意識到這架作業的飛機出現了問題，立即采取措施，將這架飛機必經之路上的其他所有飛機都調開，機場清空，即將起飛的飛機停止起飛。做完這一切，梁玉龍要做的就是只能看著雷達顯示屏。

梁玉龍一遍又一遍地呼叫這架飛機降低高度，依然沒有應答，而雷達顯示屏上，飛機的高度依然在不斷攀升……