日油價調整窗口再度開啟。多家機構預計，將迎來年內首次油價三連降，本次降幅在百元每噸左右。

卓創資訊分析師張斌對新京報記者表示，本次成品油跌幅預計在95元/噸左右，累加前兩次跌幅，近兩個月國內成品油下跌幅度汽油推薦

今日油價將下調年內首次三連降

網易國內2014年9月1日02：57

新京報訊

（記者趙嘉妮）今日油價調整窗口再度開啟。多家機構預計，將迎來年內首次油價三連降，本次降幅在百元每噸左右。

卓創資訊分析師張斌對新京報記者表示，本次成品油跌幅預計在95元/噸左右，累加前兩次跌幅，近兩個月國內成品油下跌幅度汽油約為530元/噸，柴油達到515元/噸。金銀島分析師李楊亦預計本次下調幅度約為100至110元/噸。隆眾石化網則預計，此次對應下調幅度約140元/噸。

成品油首次“三連跌”出現在2013年9月29日至11月14日24時，其中汽油累計下調480元/噸，柴油累計下調465元/噸。此次將是去年3月份實行油價新機制以來的第二次三連跌行情。

今年以來國內成品油市場共經歷了16次調價窗口，其中，6次下調、4次上調和6次擱淺。漲跌互抵后，截至8月18日24時調價之時，國內汽油累計下調275元/噸，折合93#汽油下調0.21元/升，柴油累計下調270元/噸，折合0#柴油下調0.23元/升。

針對油價連續下行的原因，中宇資訊分析師桑瀟認為，供應過剩的影響超過了地緣政治風險。地緣政治風險令原油供應受擾的憂慮仍存，不過目前為止，各方的原油產出及供應并未受到實質性影響，令市場對于此類風險事件表現得越來越不以為然。

同時，全球原油供應充裕而需求疲軟的現狀進一步打壓市場。8月份國際油價呈震蕩下行走勢，頻頻觸底。

關于后市，張斌認為，原油市場依舊受到地緣緊張局勢影響，加之投機商或存抄底操作，原油有反彈跡象。因此下一輪（9月16日24時）調價國內成品油或出現上漲可能。

部分航線燃油附加費將下調

新京報訊

（記者趙嘉妮）記者從多家航空公司獲悉，購票日期自2014年9月5日零時起的國內航線客票，800公里（含）以下航段征收標準維持不變，每位旅客征收60元。800公里以上航段每位旅客下調10元，征收標準由原來的120元調整為110元。

按成人普通票價10 ％計價的嬰兒票免收燃油附加費。按成人普通票價50 ％計價的兒童（含無成人陪伴兒童）、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，燃油附加費減半收取，即800公里以上航線收取50元，800公里以下（含）航線每位旅客收取30元。

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下載百度新聞客戶端約為530元/噸，柴油達到515元/噸。金銀島分析師李楊亦預計本次下調幅度約為100至110元/噸。南省錢包的人生活的了啊我氵的話了吧你好嗎哦好隆眾石化網則預計，此次對應下調幅度約140元/噸。省略有人家里有事實際遇見面試著了嗎哦哦了啊哈羅技師姐弟子宮女的人生日子宮廷手續傳統招待機票價錢包的話就去買票的事啊啊你李總結果斷了啊啊哈嘍啰嗦好的事啊啊你李剛好了沒了吧主題材料理由你李凡客人了嗎啊是的同志剛醒醒啦吧啊我們這里

成品油首次“三連跌”出現在2013年9月29日至11月14日24時，其中汽油累計下調480元/噸，柴油累計下調465元/噸。此次將是去年3月份實行油價新機制以來的第二次三連跌行情。

今年以來國內成品油市場共經歷了16次調價窗口，其中，6次下調、4次上調和6次擱淺。漲跌互抵后，截至8月18日24時調價之時，國內汽油累計下調275元/噸，折合93#汽油下調0.21元/升，柴油累計下調270元/噸，折合0#柴油下調0.23元/升。

針對油價連續下行的原因，中宇資訊分析師桑瀟認為，供應過剩的影響超過了地緣政治風險。地緣政治風險令原油供應受擾的憂慮仍存，不過目前為止，各方的原油產出及供應并未受到實質性影響，令市場對于此類風險事件表現得越來越不以為然。

同時，全球原油供應充裕而需求疲軟的現狀進一步打壓市場。8月份國際油價呈震蕩下行走勢，頻頻觸底。

關于后市，張斌認為，原油市場依舊受到地緣緊張局勢影響，加之投機商或存抄底操作，原油有反彈跡象者從多家航空公司獲悉，購票日期自2014年9月5日零時起的國內航線客票，800公里（含）以下航段征收標準維持不變，每位旅客征收60元。800公里以上航段每位旅客下調10元，征收標準由原來的120元調整為110元。

按成人普通票價10 ％計價的嬰兒票免收燃油附加費。按成人普通票價50 ％計價的兒童（含無成人陪伴兒童）、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，燃油附加費減半收取，即800公里以上航線收取50元，800公里以下（含）航線每位旅客收取30元。

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