- 參考文獻 更新時間:2019-01-09 15:14:23
- 9.4.4 系統其他功能的實現
- 9.4.3 知識庫管理功能的實現
- 9.4.2 故障診斷模塊的實現
- 9.4.1 系統診斷流程
- 9.4 遠程故障診斷專家系統軟件的實現
- 9.3.3 遠程故障診斷專家系統總體設計
- 9.3.2 環境及開發工具
- 9.3.1 軟件功能分析
- 9.3 遠程故障診斷專家系統設計
- 9.2.2 智能信息化系統故障樹的建立
- 9.2.1 現代故障診斷技術的發展
- 9.2 故障診斷技術在海防工程智能信息系統中的應用
- 9.1.2 海防工程智能信息化系統維護管理發展現狀
- 9.1.1 必要性分析
- 9.1 運行維護技術支持系統的必要性及發展現狀
- 第9章 運行維護與故障診斷系統
- 8.5.4 通風方式轉換監控
- 8.5.3 報警信號監測
- 8.5.2 三防報警監測
- 8.5.1 三防報警及通風方式轉換監控概述
- 8.5 洞庫工程三防智能控制系統
- 8.4.4 基本功能實現
- 8.4.3 鳥情智能監測與報警系統的關鍵技術
- 8.4.2 雷達鳥情探測相關研究
- 8.4.1 建立鳥情智能監測與報警系統的必要性
- 8.4 機場鳥情智能監測與報警系統
- 8.3.5 助航燈光智能控制系統新光源技術
- 8.3.4 助航燈光智能控制系統功能設計
- 8.3.3 助航燈光智能控制系統總體結構設計
- 8.3.2 助航燈光智能控制系統的需求及現狀分析
- 8.3.1 助航燈光系統概述
- 8.3 機場助航燈光智能控制系統
- 8.2.3 水情與波浪信息系統設計與實現
- 8.2.2 水情與波浪信息系統功能設計
- 8.2.1 水情與波浪信息系統需求分析
- 8.2 軍港工程水情與波浪信息系統
- 8.1.2 消磁站智能化監控系統的總體結構
- 8.1.1 艦船消磁站的組成及功能
- 8.1 軍港消磁站智能測控系統
- 第8章 特種保障智能信息系統
- 7.3.3 系統的設計與開發工具
- 7.3.2 系統的組成與結構
- 7.3.1 系統的主要功能
- 7.3 工程三維可視化管理系統
- 7.2.2 智能視頻分析系統的實現
- 7.2.1 智能視頻分析監控技術原理
- 7.2 基于智能視頻的安全管理系統
- 7.1.5 安全監控系統檢測實驗
- 7.1.4 智能視頻分析算法研究
- 7.1.3 軟件系統設計
- 7.1.2 硬件系統EDA設計
- 7.1.1 硬件系統架構
- 7.1 智能視頻系統及其關鍵技術
- 第7章 可視化管理智能信息系統
- 6.3.2 基于光纖水聽器的軍港水下警戒信息系統設計
- 6.3.1 光纖水聽器的原理與結構
- 6.3 軍港水下警戒信息系統設計
- 6.2.3 火災探測器和火災報警控制器
- 6.2.2 火災自動報警及聯動系統的實現結構及功能
- 6.2.1 火災自動報警及聯動系統概述
- 6.2 火災自動報警及聯動系統
- 6.1.6 視頻監控系統
- 6.1.5 出入口綜合管理信息系統
- 6.1.4 電子巡查系統
- 6.1.3 周界防范系統
- 6.1.2 入侵檢測報警系統
- 6.1.1 門禁系統
- 6.1 安全警戒信息系統
- 第6章 安全防護智能信息系統
- 5.4.3 洞庫工程結構健康監測系統的建設思路
- 5.4.2 建筑結構健康監測技術
- 5.4.1 需求分析
- 5.4 洞庫結構健康監測
- 5.3.6 計算方法的比較及優化選擇
- 5.3.5 智能結構的智能計算方案
- 5.3.4 力學反問題
- 5.3.3 基于神經網絡的結構損傷檢測原理
- 5.3.2 基于振動的損傷檢測原理
- 5.3.1 工程結構的智能健康診斷
- 5.3 海防工程結構健康監測原理
- 5.2.5 研究建議
- 5.2.4 智能土木結構的設計方法
- 5.2.3 建筑結構智能化的研究內容
- 5.2.2 智能土木結構的類型
- 5.2.1 智能土木結構的層次劃分
- 5.2 工程結構智能化系統的概念與組成
- 5.1.3 智能結構的實現方式及途徑
- 5.1.2 智能結構的仿生學原理
- 5.1.1 智能結構概念的形成
- 5.1 智能結構概述
- 第5章 海防工程結構智能化系統
- 4.4.2 海防工程高壓空壓機站智能控制系統的實現原理
- 4.4.1 系統監控范圍
- 4.4 高壓空壓機站智能控制系統
- 4.3.2 EIB智能照明系統控制設計
- 4.3.1 照明監控方法
- 4.3 照明監控系統
- 4.2.4 系統原理和關鍵技術
- 4.2.3 系統構成及功能
- 4.2.2 設計思想
- 4.2.1 功能指標
- 4.2 油、水管線路泄漏檢測系統
- 4.1.5 供油智能控制系統
- 4.1.4 供暖智能控制系統
- 4.1.3 通風空調系統
- 4.1.2 給排水系統
- 4.1.1 供配電智能控制系統
- 4.1 供配電、給排水、通風、供油、供氣及供暖智能化系統
- 第4章 設備監控智能信息系統
- 3.8.3 系統設計的若干考慮
- 3.8.2 系統總體結構
- 3.8.1 系統功能設計
- 3.8 工程保障輔助決策支持系統
- 3.7.4 實現難點與解決方案
- 3.7.3 關鍵技術
- 3.7.2 系統體系結構
- 3.7.1 需求分析
- 3.7 氣象保障信息系統
- 3.6.4 系統實現
- 3.6.3 系統結構設計
- 3.6.2 系統目標與功能設計
- 3.6.1 環境保護信息系統建設的必要性分析
- 3.6 環境保護信息系統
- 3.5.5 系統實現
- 3.5.4 倉庫管理信息化的關鍵技術
- 3.5.3 物流建模方式
- 3.5.2 系統體系結構
- 3.5.1 倉庫管理信息化的基本概念
- 3.5 倉庫管理信息系統
- 3.4.3 關鍵理論與技術
- 3.4.2 實現方案
- 3.4.1 總體思路
- 3.4 綜合信息查詢系統
- 3.3.4 機場基礎設施信息系統的配置
- 3.3.3 系統實現的關鍵技術及難點
- 3.3.2 系統實現方案
- 3.3.1 基礎設施信息系統概述
- 3.3 基礎設施信息系統
- 3.2.4 監控軟件的設計
- 3.2.3 系統設計可選方案
- 3.2.2 海防工程能源數據采集
- 3.2.1 海防工程能源分類
- 3.2 能源管理信息系統
- 3.1.4 智能卡管理系統的設計與實現
- 3.1.3 智能卡管理系統的分級管理模式
- 3.1.2 總體設計思想
- 3.1.1 智能卡管理系統的需求分析
- 3.1 智能卡管理系統
- 第3章 綜合管理智能信息系統
- 2.6.5 數據中心的用戶管理和安全設計
- 2.6.4 數據庫分析與設計
- 2.6.3 系統軟、硬件平臺的實現
- 2.6.2 系統實現的總體思路與主要內容
- 2.6.1 海防工程數據的特點
- 2.6 綜合信息管理與數據存儲系統
- 2.5.2 信息引導與發布系統的結構設計
- 2.5.1 信息引導與發布系統的原理
- 2.5 信息引導與發布系統
- 2.4.3 信息化系統時鐘同步的實現
- 2.4.2 時鐘同步協議分析與比較
- 2.4.1 時鐘同步實現的技術難點分析
- 2.4 時鐘同步系統
- 2.3.5 網絡安全綜合管理平臺
- 2.3.4 身份集中管理體系設計
- 2.3.3 設置和劃分網絡安全域
- 2.3.2 網絡與信息安全綜合管理體系設計
- 2.3.1 海防工程智能信息系統面臨的網絡威脅
- 2.3 網絡信息安全管理系統
- 2.2.3 分監控中心設計
- 2.2.2 信息化中心的組成
- 2.2.1 信息化中心的概念與功能
- 2.2 信息化中心
- 2.1.3 結構化綜合布線
- 2.1.2 網絡體系結構
- 2.1.1 研制原則
- 2.1 信息網絡系統
- 第2章 智能信息基礎設施系統
- 1.6.4 海防工程智能信息系統的構成
- 1.6.3 海防工程智能信息系統的內涵
- 1.6.2 海防工程智能信息系統的特點
- 1.6.1 海防工程智能信息系統的概念
- 1.6 海防工程智能信息系統
- 1.5.4 海底戰場對未來海戰的影響
- 1.5.3 未來海底戰場作戰樣式
- 1.5.2 海底設防工程的軍事特性
- 1.5.1 海底設防工程的建設方式
- 1.5 海底設防工程
- 1.4.5 指揮通信工程的信息化建設
- 1.4.4 指揮通信工程的防護措施
- 1.4.3 指揮通信工程的建設原則
- 1.4.2 俄羅斯戰略指揮通信工程
- 1.4.1 美國戰略指揮通信工程
- 1.4 指揮通信工程
- 1.3.4 機場飛行場區
- 1.3.3 水上機場的組成
- 1.3.2 陸上機場的組成
- 1.3.1 航空機場的分類
- 1.3 航空基地工程
- 1.2.3 艦艇基地的系統組成
- 1.2.2 艦艇基地的分類
- 1.2.1 艦艇基地的作用
- 1.2 艦艇基地工程
- 1.1.5 海防工程的特點
- 1.1.4 海防工程的分類
- 1.1.3 海防工程的地位與作用
- 1.1.2 海防工程的使命任務
- 1.1.1 海防工程的概念
- 1.1 海防工程概述
- 第1章 海防工程概論
- 前 言
- 版權信息
- 封面
- 封面
- 版權信息
- 前 言
- 第1章 海防工程概論
- 1.1 海防工程概述
- 1.1.1 海防工程的概念
- 1.1.2 海防工程的使命任務
- 1.1.3 海防工程的地位與作用
- 1.1.4 海防工程的分類
- 1.1.5 海防工程的特點
- 1.2 艦艇基地工程
- 1.2.1 艦艇基地的作用
- 1.2.2 艦艇基地的分類
- 1.2.3 艦艇基地的系統組成
- 1.3 航空基地工程
- 1.3.1 航空機場的分類
- 1.3.2 陸上機場的組成
- 1.3.3 水上機場的組成
- 1.3.4 機場飛行場區
- 1.4 指揮通信工程
- 1.4.1 美國戰略指揮通信工程
- 1.4.2 俄羅斯戰略指揮通信工程
- 1.4.3 指揮通信工程的建設原則
- 1.4.4 指揮通信工程的防護措施
- 1.4.5 指揮通信工程的信息化建設
- 1.5 海底設防工程
- 1.5.1 海底設防工程的建設方式
- 1.5.2 海底設防工程的軍事特性
- 1.5.3 未來海底戰場作戰樣式
- 1.5.4 海底戰場對未來海戰的影響
- 1.6 海防工程智能信息系統
- 1.6.1 海防工程智能信息系統的概念
- 1.6.2 海防工程智能信息系統的特點
- 1.6.3 海防工程智能信息系統的內涵
- 1.6.4 海防工程智能信息系統的構成
- 第2章 智能信息基礎設施系統
- 2.1 信息網絡系統
- 2.1.1 研制原則
- 2.1.2 網絡體系結構
- 2.1.3 結構化綜合布線
- 2.2 信息化中心
- 2.2.1 信息化中心的概念與功能
- 2.2.2 信息化中心的組成
- 2.2.3 分監控中心設計
- 2.3 網絡信息安全管理系統
- 2.3.1 海防工程智能信息系統面臨的網絡威脅
- 2.3.2 網絡與信息安全綜合管理體系設計
- 2.3.3 設置和劃分網絡安全域
- 2.3.4 身份集中管理體系設計
- 2.3.5 網絡安全綜合管理平臺
- 2.4 時鐘同步系統
- 2.4.1 時鐘同步實現的技術難點分析
- 2.4.2 時鐘同步協議分析與比較
- 2.4.3 信息化系統時鐘同步的實現
- 2.5 信息引導與發布系統
- 2.5.1 信息引導與發布系統的原理
- 2.5.2 信息引導與發布系統的結構設計
- 2.6 綜合信息管理與數據存儲系統
- 2.6.1 海防工程數據的特點
- 2.6.2 系統實現的總體思路與主要內容
- 2.6.3 系統軟、硬件平臺的實現
- 2.6.4 數據庫分析與設計
- 2.6.5 數據中心的用戶管理和安全設計
- 第3章 綜合管理智能信息系統
- 3.1 智能卡管理系統
- 3.1.1 智能卡管理系統的需求分析
- 3.1.2 總體設計思想
- 3.1.3 智能卡管理系統的分級管理模式
- 3.1.4 智能卡管理系統的設計與實現
- 3.2 能源管理信息系統
- 3.2.1 海防工程能源分類
- 3.2.2 海防工程能源數據采集
- 3.2.3 系統設計可選方案
- 3.2.4 監控軟件的設計
- 3.3 基礎設施信息系統
- 3.3.1 基礎設施信息系統概述
- 3.3.2 系統實現方案
- 3.3.3 系統實現的關鍵技術及難點
- 3.3.4 機場基礎設施信息系統的配置
- 3.4 綜合信息查詢系統
- 3.4.1 總體思路
- 3.4.2 實現方案
- 3.4.3 關鍵理論與技術
- 3.5 倉庫管理信息系統
- 3.5.1 倉庫管理信息化的基本概念
- 3.5.2 系統體系結構
- 3.5.3 物流建模方式
- 3.5.4 倉庫管理信息化的關鍵技術
- 3.5.5 系統實現
- 3.6 環境保護信息系統
- 3.6.1 環境保護信息系統建設的必要性分析
- 3.6.2 系統目標與功能設計
- 3.6.3 系統結構設計
- 3.6.4 系統實現
- 3.7 氣象保障信息系統
- 3.7.1 需求分析
- 3.7.2 系統體系結構
- 3.7.3 關鍵技術
- 3.7.4 實現難點與解決方案
- 3.8 工程保障輔助決策支持系統
- 3.8.1 系統功能設計
- 3.8.2 系統總體結構
- 3.8.3 系統設計的若干考慮
- 第4章 設備監控智能信息系統
- 4.1 供配電、給排水、通風、供油、供氣及供暖智能化系統
- 4.1.1 供配電智能控制系統
- 4.1.2 給排水系統
- 4.1.3 通風空調系統
- 4.1.4 供暖智能控制系統
- 4.1.5 供油智能控制系統
- 4.2 油、水管線路泄漏檢測系統
- 4.2.1 功能指標
- 4.2.2 設計思想
- 4.2.3 系統構成及功能
- 4.2.4 系統原理和關鍵技術
- 4.3 照明監控系統
- 4.3.1 照明監控方法
- 4.3.2 EIB智能照明系統控制設計
- 4.4 高壓空壓機站智能控制系統
- 4.4.1 系統監控范圍
- 4.4.2 海防工程高壓空壓機站智能控制系統的實現原理
- 第5章 海防工程結構智能化系統
- 5.1 智能結構概述
- 5.1.1 智能結構概念的形成
- 5.1.2 智能結構的仿生學原理
- 5.1.3 智能結構的實現方式及途徑
- 5.2 工程結構智能化系統的概念與組成
- 5.2.1 智能土木結構的層次劃分
- 5.2.2 智能土木結構的類型
- 5.2.3 建筑結構智能化的研究內容
- 5.2.4 智能土木結構的設計方法
- 5.2.5 研究建議
- 5.3 海防工程結構健康監測原理
- 5.3.1 工程結構的智能健康診斷
- 5.3.2 基于振動的損傷檢測原理
- 5.3.3 基于神經網絡的結構損傷檢測原理
- 5.3.4 力學反問題
- 5.3.5 智能結構的智能計算方案
- 5.3.6 計算方法的比較及優化選擇
- 5.4 洞庫結構健康監測
- 5.4.1 需求分析
- 5.4.2 建筑結構健康監測技術
- 5.4.3 洞庫工程結構健康監測系統的建設思路
- 第6章 安全防護智能信息系統
- 6.1 安全警戒信息系統
- 6.1.1 門禁系統
- 6.1.2 入侵檢測報警系統
- 6.1.3 周界防范系統
- 6.1.4 電子巡查系統
- 6.1.5 出入口綜合管理信息系統
- 6.1.6 視頻監控系統
- 6.2 火災自動報警及聯動系統
- 6.2.1 火災自動報警及聯動系統概述
- 6.2.2 火災自動報警及聯動系統的實現結構及功能
- 6.2.3 火災探測器和火災報警控制器
- 6.3 軍港水下警戒信息系統設計
- 6.3.1 光纖水聽器的原理與結構
- 6.3.2 基于光纖水聽器的軍港水下警戒信息系統設計
- 第7章 可視化管理智能信息系統
- 7.1 智能視頻系統及其關鍵技術
- 7.1.1 硬件系統架構
- 7.1.2 硬件系統EDA設計
- 7.1.3 軟件系統設計
- 7.1.4 智能視頻分析算法研究
- 7.1.5 安全監控系統檢測實驗
- 7.2 基于智能視頻的安全管理系統
- 7.2.1 智能視頻分析監控技術原理
- 7.2.2 智能視頻分析系統的實現
- 7.3 工程三維可視化管理系統
- 7.3.1 系統的主要功能
- 7.3.2 系統的組成與結構
- 7.3.3 系統的設計與開發工具
- 第8章 特種保障智能信息系統
- 8.1 軍港消磁站智能測控系統
- 8.1.1 艦船消磁站的組成及功能
- 8.1.2 消磁站智能化監控系統的總體結構
- 8.2 軍港工程水情與波浪信息系統
- 8.2.1 水情與波浪信息系統需求分析
- 8.2.2 水情與波浪信息系統功能設計
- 8.2.3 水情與波浪信息系統設計與實現
- 8.3 機場助航燈光智能控制系統
- 8.3.1 助航燈光系統概述
- 8.3.2 助航燈光智能控制系統的需求及現狀分析
- 8.3.3 助航燈光智能控制系統總體結構設計
- 8.3.4 助航燈光智能控制系統功能設計
- 8.3.5 助航燈光智能控制系統新光源技術
- 8.4 機場鳥情智能監測與報警系統
- 8.4.1 建立鳥情智能監測與報警系統的必要性
- 8.4.2 雷達鳥情探測相關研究
- 8.4.3 鳥情智能監測與報警系統的關鍵技術
- 8.4.4 基本功能實現
- 8.5 洞庫工程三防智能控制系統
- 8.5.1 三防報警及通風方式轉換監控概述
- 8.5.2 三防報警監測
- 8.5.3 報警信號監測
- 8.5.4 通風方式轉換監控
- 第9章 運行維護與故障診斷系統
- 9.1 運行維護技術支持系統的必要性及發展現狀
- 9.1.1 必要性分析
- 9.1.2 海防工程智能信息化系統維護管理發展現狀
- 9.2 故障診斷技術在海防工程智能信息系統中的應用
- 9.2.1 現代故障診斷技術的發展
- 9.2.2 智能信息化系統故障樹的建立
- 9.3 遠程故障診斷專家系統設計
- 9.3.1 軟件功能分析
- 9.3.2 環境及開發工具
- 9.3.3 遠程故障診斷專家系統總體設計
- 9.4 遠程故障診斷專家系統軟件的實現
- 9.4.1 系統診斷流程
- 9.4.2 故障診斷模塊的實現
- 9.4.3 知識庫管理功能的實現
- 9.4.4 系統其他功能的實現
- 參考文獻 更新時間:2019-01-09 15:14:23