最新章節

• 參考文獻
• 復習思考題
• 實訓 發動機起動系統拆裝與調整
• 11.5.3 起動機的調整與試驗
• 11.5.2 起動機的維護
• 11.5.1 使用注意事項

• 參考文獻 更新時間：2020-03-27 16:57:36
• 復習思考題
• 實訓 發動機起動系統拆裝與調整
• 11.5.3 起動機的調整與試驗
• 11.5.2 起動機的維護
• 11.5.1 使用注意事項
• 11.5 起動系統的使用與維護
• 11.4.3 典型起動機實例——電磁控制強制嚙合式起動機
• 11.4.2 工作過程
• 11.4.1 電磁操縱式控制機構的結構
• 11.4 起動機的控制機構
• 11.3.3 彈簧式單向離合器
• 11.3.2 摩擦片式單向離合器
• 11.3.1 滾柱式單向離合器
• 11.3 起動機的傳動機構
• 11.2.4 直流電動機的工作原理
• 11.2.3 直流電動機
• 11.2.2 起動機的型號
• 11.2.1 起動機的組成與分類
• 11.2 起動機
• 11.1.4 汽、柴油機冷起動輔助裝置
• 11.1.3 發動機的起動方式
• 11.1.2 發動機的起動條件
• 11.1.1 起動系統的概念
• 11.1 概述
• 第11章 起動系統的構造與維修
• 復習思考題
• 實訓10.2 無觸點電子點火系統主要部件的檢測與故障診斷
• 實訓10.1 傳統點火系統主要部件檢測及故障排除
• 10.7.4 點火系統常見故障診斷
• 10.7.3 點火系統主要部件的檢修
• 10.7.2 點火系統的維護
• 10.7.1 點火正時
• 10.7 點火系統的使用與故障診斷
• 10.6 無分電器點火系統
• 10.5.2 計算機點火系統的工作原理
• 10.5.1 計算機控制電子點火系統的組成
• 10.5 計算機控制電子點火系統
• 10.4.3 霍爾效應式無觸點電子點火系統
• 10.4.2 磁感應式無觸點電子點火系統
• 10.4.1 無觸點電子點火系統的組成與分類
• 10.4 無觸點電子點火系統
• 10.3.3 火花塞
• 10.3.2 分電器
• 10.3.1 點火線圈
• 10.3 傳統點火系統主要元件
• 10.2.2 傳統點火系統的工作原理
• 10.2.1 傳統點火系統的組成
• 10.2 傳統點火系統的組成與工作原理
• 10.1.2 點火系統的分類
• 10.1.1 點火系統的功用
• 10.1 概述
• 第10章 汽油發動機點火系統的構造與維修
• 復習思考題
• 實訓9.3 發動機的試驗
• 實訓9.2 發動機的磨合
• 實訓9.1 發動機的裝配與調整
• 9.4.3 發動機特性
• 9.4.2 無負荷測功
• 9.4.1 發動機試驗設備
• 9.4 發動機試驗
• 9.3.2 主要使用性能
• 9.3.1 一般技術要求
• 9.3 發動機總成修理竣工技術條件
• 9.2.3 磨合規范
• 9.2.2 磨合試驗設備
• 9.2.1 磨合試驗的目的
• 9.2 發動機的磨合
• 9.1.2 裝配順序與調整
• 9.1.1 發動機裝配注意事項
• 9.1 發動機的裝配與調試
• 第9章 發動機的裝配與磨合
• 復習思考題
• 實訓 潤滑系統的結構觀察與維護
• 8.4.5 機油易變質
• 8.4.4 油底殼油面自行升高
• 8.4.3 機油消耗過多
• 8.4.2 機油壓力過高
• 8.4.1 機油壓力過低
• 8.4 潤滑系統常見故障診斷與排除
• 8.3.6 機油質量的檢查
• 8.3.5 發動機機油壓力的檢測
• 8.3.4 機油壓力開關的檢測
• 8.3.3 機油濾清器的檢修
• 8.3.2 機油泵的修理
• 8.3.1 潤滑系統的維護
• 8.3 潤滑系統的維修
• 8.2.4 曲軸箱通風
• 8.2.3 機油散熱器與機油冷卻器
• 8.2.2 機油濾清器
• 8.2.1 機油泵
• 8.2 潤滑系統的主要部件
• 8.1.5 潤滑系統的油路
• 8.1.4 潤滑系的組成和工作原理
• 8.1.3 潤滑方式
• 8.1.2 發動機潤滑劑
• 8.1.1 潤滑系的功用
• 8.1 概述
• 第8章 發動機潤滑系統的構造與維修
• 復習思考題
• 實訓 冷卻系統主要零部件的檢查、維護與調整
• 7.4.3 水溫過低
• 7.4.2 漏水
• 7.4.1 冷卻水溫度過高
• 7.4 冷卻系統的故障診斷與排除
• 7.3.5 風扇的檢修
• 7.3.4 節溫器的檢查與更換
• 7.3.3 水泵的檢查與修理
• 7.3.2 散熱器的檢查與修理
• 7.3.1 冷卻系統的使用與維護保養
• 7.3 冷卻系統的維修
• 7.2.2 冷卻強度的調節裝置
• 7.2.1 水冷卻系統的主要部件
• 7.2 水冷卻系統主要部件的構造
• 7.1.4 冷卻水的特點與選用
• 7.1.3 水冷系統
• 7.1.2 風冷系統
• 7.1.1 冷卻系統的功用與類型
• 7.1 概述
• 第7章 發動機冷卻系統的構造與維修
• 復習思考題
• 實訓6.4 噴油器的拆裝、檢查與調整
• 實訓6.3 噴油泵的車上安裝與調整
• 實訓6.2 噴油泵的調試
• 實訓6.1 噴油泵的拆裝
• 6.9.4 博世MS6.3共軌蓄壓式燃油噴射系統的故障診斷與檢修
• 6.9.3 柴油機電控蓄壓式共軌燃油噴射系統的主要部件
• 6.9.2 柴油機電控燃油噴射系統的組成
• 6.9.1 柴油機電控燃油噴射系統的類型
• 6.9 柴油機電控燃油噴射系統
• 6.8.4 柴油機飛車
• 6.8.3 柴油機工作粗暴
• 6.8.2 柴油機功率不足
• 6.8.1 柴油機起動困難
• 6.8 柴油機供給系統故障診斷與排除
• 6.7.4 柴油機供給系統的調試
• 6.7.3 噴油泵和調速器的檢修
• 6.7.2 噴油器的檢修
• 6.7.1 柴油機供給系統的維護
• 6.7 柴油機供給系統的維修
• 6.6.6 柴油機排氣凈化
• 6.6.5 廢氣渦輪增壓
• 6.6.4 柴油機的低溫起動輔助裝置
• 6.6.3 輸油泵
• 6.6.2 油水分離器
• 6.6.1 柴油濾清器
• 6.6 柴油機供給系的輔助裝置
• 6.5.3 幾種常用的汽車柴油機調速器
• 6.5.2 機械離心式調速器的基本構造與工作原理
• 6.5.1 柱塞式噴油泵的速度特性及調速器的功用與形式
• 6.5 調速器
• 6.4.4 供油規律、供油起始時刻、噴油提前角與噴油正時裝置
• 6.4.3 VE泵柴油機的供油系統
• 6.4.2 柱塞式噴油泵的基本結構與工作原理
• 6.4.1 噴油泵概述
• 6.4 噴油泵
• 6.3.2 噴油器的結構與工作原理
• 6.3.1 噴油器的功用與分類
• 6.3 噴油器
• 6.2.3 柴油機燃燒室
• 6.2.2 可燃混合氣的形成方式
• 6.2.1 可燃混合氣的形成特點
• 6.2 可燃混合氣的形成與燃燒室
• 6.1.6 柴油發動機燃燒過程分析
• 6.1.5 輕柴油的選擇與使用
• 6.1.4 柴油的性能指標
• 6.1.3 燃油供給路線
• 6.1.2 柴油機燃料供給系統的組成
• 6.1.1 柴油機燃料供給系統的功用及要求
• 6.1 柴油機燃料供給系統的組成及燃料
• 第6章 柴油機燃料供給系統的構造與維修
• 復習思考題
• 實訓5.4 電子控制汽油噴射系統發動機故障診斷與排除
• 實訓5.3 電子控制汽油噴射系統常用檢測診斷設備的使用
• 實訓5.2 電子控制汽油噴射系統主要部件的性能檢測
• 實訓5.1 汽油機燃油噴射系統的結構觀察與拆裝
• 5.6.2 電子控制汽油噴射系統發動機常見故障診斷
• 5.6.1 故障診斷的基本原則
• 5.6 電子控制汽油噴射系統發動機的故障診斷
• 5.5.3 執行器的檢修
• 5.5.2 傳感器的檢修
• 5.5.1 發動機ECU的檢修
• 5.5 發動機電子控制系統主要部件的檢修
• 5.4.2 故障代碼的讀取與清除
• 5.4.1 故障自診斷系統的基本原理
• 5.4 電子控制汽油噴射系統的故障自診斷
• 5.3.2 電子控制汽油噴射式發動機維護保養的注意事項
• 5.3.1 電子控制汽油噴射式發動機的使用
• 5.3 電子控制汽油噴射式發動機的使用與維護
• 5.2.2 電子控制汽油噴射系統的主要部件
• 5.2.1 電子控制汽油噴射系統的組成與控制原理
• 5.2 電子控制汽油噴射系統的主要部件
• 5.1.2 汽油噴射系統的分類
• 5.1.1 汽油噴射式發動機的特點
• 5.1 概述
• 第5章 電子控制汽油噴射供給系統的構造與維修
• 復習思考題
• 實訓4.2 汽油機燃料供給系統的故障診斷與排除
• 實訓4.1 汽油機燃料供給系統的總體認識和濾清器、汽油泵的拆裝
• 4.5.3 膜片式汽油泵的維護
• 4.5.2 汽油濾清器的維護
• 4.5.1 空氣濾清器、進排氣歧管和汽油濾清器的維護
• 4.5 燃料供給系統主要總成的維修
• 4.4.5 排氣凈化裝置
• 4.4.4 排氣消聲器
• 4.4.3 進氣預熱裝置
• 4.4.2 進、排氣歧管
• 4.4.1 空氣濾清器
• 4.4 空氣供給裝置
• 4.3.6 噴油器
• 4.3.5 燃油分配管
• 4.3.4 燃油壓力調節器
• 4.3.3 汽油泵
• 4.3.2 汽油濾清器
• 4.3.1 汽油箱
• 4.3 汽油供給裝置
• 4.2.6 汽油機不同工況對混合氣的要求
• 4.2.5 不同濃度的混合氣對發動機性能的影響
• 4.2.4 混合氣的濃度
• 4.2.3 可燃混合氣形成過程
• 4.2.2 汽油機燃料供給系統的組成
• 4.2.1 汽油發動機燃料供給系統的功用
• 4.2 汽油發動機燃料供給系統的功用與組成
• 4.1.3 混合氣的形成及對發動機性能的影響
• 4.1.2 汽油發動機燃燒過程分析
• 4.1.1 汽油的基礎知識
• 4.1 汽油發動機燃料供給系統的基礎知識
• 第4章 汽油機燃料供給系統的構造與維修
• 復習思考題
• 實訓3.4 配氣相位及汽缸密封性的檢測
• 實訓3.3 配氣機構主要零件的修理
• 實訓3.2 氣門間隙與配氣相位的檢查與調整
• 實訓3.1 配氣機構的結構觀察與研究
• 3.4.7 液力挺柱響
• 3.4.6 凸輪軸異響
• 3.4.5 正時齒輪響
• 3.4.4 氣門彈簧響
• 3.4.3 氣門座響
• 3.4.2 氣門挺柱響
• 3.4.1 氣門腳響
• 3.4 配氣機構異響診斷
• 3.3.4 汽缸壓力的檢測
• 3.3.3 配氣機構的檢查與調整
• 3.3.2 氣門傳動組的修理
• 3.3.1 氣門組零件的檢修
• 3.3 配氣機構的維修
• 3.2.3 可變配氣技術簡介
• 3.2.2 氣門傳動組
• 3.2.1 氣門組
• 3.2 配氣機構的主要零件和組件
• 3.1.4 氣門間隙
• 3.1.3 配氣相位與配氣相位圖
• 3.1.2 配氣機構的分類
• 3.1.1 配氣機構的功用與組成
• 3.1 配氣機構的構造
• 第3章 配氣機構的構造與維修
• 復習思考題
• 實訓2.5 曲軸飛輪組件的檢驗與維修
• 實訓2.4 活塞連桿組的檢驗與維修
• 實訓2.3 機體組組件的檢驗與維修
• 實訓2.2 曲柄連桿機構常見故障（異響）的診斷與排除
• 實訓2.1 曲柄連桿機構的觀察與研究
• 2.14 曲軸軸承的選配與修整
• 2.13 曲軸軸頸的磨修
• 2.12 曲軸的耗損及檢驗
• 2.11 活塞連桿組的組裝
• 2.10.3 連桿其他損傷的檢修
• 2.10.2 連桿襯套的修復
• 2.10.1 連桿變形的檢驗與校正
• 2.10 連桿組的檢修
• 2.9.4 活塞銷的選配
• 2.9.3 活塞環的選配
• 2.9.2 活塞的選配
• 2.9.1 活塞的損傷現象
• 2.9 活塞組的選配
• 2.8 汽缸蓋的檢修
• 2.7.6 汽缸套的鑲換
• 2.7.5 汽缸的鏜削與磨削
• 2.7.4 修理尺寸的確定
• 2.7.3 汽缸的常見損傷與檢驗
• 2.7.2 汽缸體變形的檢修
• 2.7.1 汽缸體裂紋的檢修
• 2.7 汽缸體的檢修
• 2.6.2 常見異響及經驗診斷法
• 2.6.1 概述
• 2.6 發動機異響診斷
• 2.5.2 曲軸軸承配合間隙的檢驗
• 2.5.1 積炭的清除
• 2.5 曲柄連桿機構的維護
• 2.4.4 飛輪
• 2.4.3 汽車發動機滑動軸承
• 2.4.2 曲軸扭轉減振器
• 2.4.1 曲軸
• 2.4 曲軸飛輪組
• 2.3.4 連桿
• 2.3.3 活塞銷
• 2.3.2 活塞環
• 2.3.1 活塞
• 2.3 活塞連桿組
• 2.2.5 發動機的支承
• 2.2.4 汽缸蓋
• 2.2.3 曲軸箱、油底殼
• 2.2.2 汽缸與汽缸套
• 2.2.1 汽缸體與曲軸箱
• 2.2 機體組
• 2.1.2 工作條件與受力分析
• 2.1.1 功用與組成
• 2.1 曲柄連桿機構概述
• 第2章 曲柄連桿機構的構造與維修
• 復習思考題
• 實訓1.2 汽車、發動機拆裝
• 實訓1.1 汽車發動機的總體觀察及發動機工作循環研究
• 1.2.3 影響發動機工作性能的主要因素
• 1.2.2 發動機的性能指標
• 1.2.1 發動機型號
• 1.2 發動機基本理論
• 1.1.5 單缸二沖程發動機的工作原理
• 1.1.4 單缸四沖程發動機的工作原理
• 1.1.3 發動機的常用術語
• 1.1.2 發動機的總體構造
• 1.1.1 概述
• 1.1 發動機的總體構造及基本原理
• 第1章 發動機的基礎知識
• 復習思考題
• 0.4.4 發動機的故障診斷與檢測技術
• 0.4.3 發動機的修理
• 0.4.2 發動機的維護
• 0.4.1 汽車零件的耗損形式
• 0.4 汽車修理預備知識
• 0.3.2 車輛識別代號（VIN）
• 0.3.1 國產汽車產品型號編制規則
• 0.3 汽車產品型號與汽車識別代號
• 0.2.2 汽車工業概況
• 0.2.1 汽車發展史話
• 0.2 國內外汽車工業發展
• 0.1.3 汽車總體構造及布置形式
• 0.1.2 國外汽車分類
• 0.1.1 國產汽車的類型
• 0.1 汽車類型與總體構造
• 汽車總論
• 第3版前言
• 版權信息
• 封面

• 封面
• 版權信息
• 第3版前言
• 汽車總論
• 0.1 汽車類型與總體構造
• 0.1.1 國產汽車的類型
• 0.1.2 國外汽車分類
• 0.1.3 汽車總體構造及布置形式
• 0.2 國內外汽車工業發展
• 0.2.1 汽車發展史話
• 0.2.2 汽車工業概況
• 0.3 汽車產品型號與汽車識別代號
• 0.3.1 國產汽車產品型號編制規則
• 0.3.2 車輛識別代號（VIN）
• 0.4 汽車修理預備知識
• 0.4.1 汽車零件的耗損形式
• 0.4.2 發動機的維護
• 0.4.3 發動機的修理
• 0.4.4 發動機的故障診斷與檢測技術
• 復習思考題
• 第1章 發動機的基礎知識
• 1.1 發動機的總體構造及基本原理
• 1.1.1 概述
• 1.1.2 發動機的總體構造
• 1.1.3 發動機的常用術語
• 1.1.4 單缸四沖程發動機的工作原理
• 1.1.5 單缸二沖程發動機的工作原理
• 1.2 發動機基本理論
• 1.2.1 發動機型號
• 1.2.2 發動機的性能指標
• 1.2.3 影響發動機工作性能的主要因素
• 實訓1.1 汽車發動機的總體觀察及發動機工作循環研究
• 實訓1.2 汽車、發動機拆裝
• 復習思考題
• 第2章 曲柄連桿機構的構造與維修
• 2.1 曲柄連桿機構概述
• 2.1.1 功用與組成
• 2.1.2 工作條件與受力分析
• 2.2 機體組
• 2.2.1 汽缸體與曲軸箱
• 2.2.2 汽缸與汽缸套
• 2.2.3 曲軸箱、油底殼
• 2.2.4 汽缸蓋
• 2.2.5 發動機的支承
• 2.3 活塞連桿組
• 2.3.1 活塞
• 2.3.2 活塞環
• 2.3.3 活塞銷
• 2.3.4 連桿
• 2.4 曲軸飛輪組
• 2.4.1 曲軸
• 2.4.2 曲軸扭轉減振器
• 2.4.3 汽車發動機滑動軸承
• 2.4.4 飛輪
• 2.5 曲柄連桿機構的維護
• 2.5.1 積炭的清除
• 2.5.2 曲軸軸承配合間隙的檢驗
• 2.6 發動機異響診斷
• 2.6.1 概述
• 2.6.2 常見異響及經驗診斷法
• 2.7 汽缸體的檢修
• 2.7.1 汽缸體裂紋的檢修
• 2.7.2 汽缸體變形的檢修
• 2.7.3 汽缸的常見損傷與檢驗
• 2.7.4 修理尺寸的確定
• 2.7.5 汽缸的鏜削與磨削
• 2.7.6 汽缸套的鑲換
• 2.8 汽缸蓋的檢修
• 2.9 活塞組的選配
• 2.9.1 活塞的損傷現象
• 2.9.2 活塞的選配
• 2.9.3 活塞環的選配
• 2.9.4 活塞銷的選配
• 2.10 連桿組的檢修
• 2.10.1 連桿變形的檢驗與校正
• 2.10.2 連桿襯套的修復
• 2.10.3 連桿其他損傷的檢修
• 2.11 活塞連桿組的組裝
• 2.12 曲軸的耗損及檢驗
• 2.13 曲軸軸頸的磨修
• 2.14 曲軸軸承的選配與修整
• 實訓2.1 曲柄連桿機構的觀察與研究
• 實訓2.2 曲柄連桿機構常見故障（異響）的診斷與排除
• 實訓2.3 機體組組件的檢驗與維修
• 實訓2.4 活塞連桿組的檢驗與維修
• 實訓2.5 曲軸飛輪組件的檢驗與維修
• 復習思考題
• 第3章 配氣機構的構造與維修
• 3.1 配氣機構的構造
• 3.1.1 配氣機構的功用與組成
• 3.1.2 配氣機構的分類
• 3.1.3 配氣相位與配氣相位圖
• 3.1.4 氣門間隙
• 3.2 配氣機構的主要零件和組件
• 3.2.1 氣門組
• 3.2.2 氣門傳動組
• 3.2.3 可變配氣技術簡介
• 3.3 配氣機構的維修
• 3.3.1 氣門組零件的檢修
• 3.3.2 氣門傳動組的修理
• 3.3.3 配氣機構的檢查與調整
• 3.3.4 汽缸壓力的檢測
• 3.4 配氣機構異響診斷
• 3.4.1 氣門腳響
• 3.4.2 氣門挺柱響
• 3.4.3 氣門座響
• 3.4.4 氣門彈簧響
• 3.4.5 正時齒輪響
• 3.4.6 凸輪軸異響
• 3.4.7 液力挺柱響
• 實訓3.1 配氣機構的結構觀察與研究
• 實訓3.2 氣門間隙與配氣相位的檢查與調整
• 實訓3.3 配氣機構主要零件的修理
• 實訓3.4 配氣相位及汽缸密封性的檢測
• 復習思考題
• 第4章 汽油機燃料供給系統的構造與維修
• 4.1 汽油發動機燃料供給系統的基礎知識
• 4.1.1 汽油的基礎知識
• 4.1.2 汽油發動機燃燒過程分析
• 4.1.3 混合氣的形成及對發動機性能的影響
• 4.2 汽油發動機燃料供給系統的功用與組成
• 4.2.1 汽油發動機燃料供給系統的功用
• 4.2.2 汽油機燃料供給系統的組成
• 4.2.3 可燃混合氣形成過程
• 4.2.4 混合氣的濃度
• 4.2.5 不同濃度的混合氣對發動機性能的影響
• 4.2.6 汽油機不同工況對混合氣的要求
• 4.3 汽油供給裝置
• 4.3.1 汽油箱
• 4.3.2 汽油濾清器
• 4.3.3 汽油泵
• 4.3.4 燃油壓力調節器
• 4.3.5 燃油分配管
• 4.3.6 噴油器
• 4.4 空氣供給裝置
• 4.4.1 空氣濾清器
• 4.4.2 進、排氣歧管
• 4.4.3 進氣預熱裝置
• 4.4.4 排氣消聲器
• 4.4.5 排氣凈化裝置
• 4.5 燃料供給系統主要總成的維修
• 4.5.1 空氣濾清器、進排氣歧管和汽油濾清器的維護
• 4.5.2 汽油濾清器的維護
• 4.5.3 膜片式汽油泵的維護
• 實訓4.1 汽油機燃料供給系統的總體認識和濾清器、汽油泵的拆裝
• 實訓4.2 汽油機燃料供給系統的故障診斷與排除
• 復習思考題
• 第5章 電子控制汽油噴射供給系統的構造與維修
• 5.1 概述
• 5.1.1 汽油噴射式發動機的特點
• 5.1.2 汽油噴射系統的分類
• 5.2 電子控制汽油噴射系統的主要部件
• 5.2.1 電子控制汽油噴射系統的組成與控制原理
• 5.2.2 電子控制汽油噴射系統的主要部件
• 5.3 電子控制汽油噴射式發動機的使用與維護
• 5.3.1 電子控制汽油噴射式發動機的使用
• 5.3.2 電子控制汽油噴射式發動機維護保養的注意事項
• 5.4 電子控制汽油噴射系統的故障自診斷
• 5.4.1 故障自診斷系統的基本原理
• 5.4.2 故障代碼的讀取與清除
• 5.5 發動機電子控制系統主要部件的檢修
• 5.5.1 發動機ECU的檢修
• 5.5.2 傳感器的檢修
• 5.5.3 執行器的檢修
• 5.6 電子控制汽油噴射系統發動機的故障診斷
• 5.6.1 故障診斷的基本原則
• 5.6.2 電子控制汽油噴射系統發動機常見故障診斷
• 實訓5.1 汽油機燃油噴射系統的結構觀察與拆裝
• 實訓5.2 電子控制汽油噴射系統主要部件的性能檢測
• 實訓5.3 電子控制汽油噴射系統常用檢測診斷設備的使用
• 實訓5.4 電子控制汽油噴射系統發動機故障診斷與排除
• 復習思考題
• 第6章 柴油機燃料供給系統的構造與維修
• 6.1 柴油機燃料供給系統的組成及燃料
• 6.1.1 柴油機燃料供給系統的功用及要求
• 6.1.2 柴油機燃料供給系統的組成
• 6.1.3 燃油供給路線
• 6.1.4 柴油的性能指標
• 6.1.5 輕柴油的選擇與使用
• 6.1.6 柴油發動機燃燒過程分析
• 6.2 可燃混合氣的形成與燃燒室
• 6.2.1 可燃混合氣的形成特點
• 6.2.2 可燃混合氣的形成方式
• 6.2.3 柴油機燃燒室
• 6.3 噴油器
• 6.3.1 噴油器的功用與分類
• 6.3.2 噴油器的結構與工作原理
• 6.4 噴油泵
• 6.4.1 噴油泵概述
• 6.4.2 柱塞式噴油泵的基本結構與工作原理
• 6.4.3 VE泵柴油機的供油系統
• 6.4.4 供油規律、供油起始時刻、噴油提前角與噴油正時裝置
• 6.5 調速器
• 6.5.1 柱塞式噴油泵的速度特性及調速器的功用與形式
• 6.5.2 機械離心式調速器的基本構造與工作原理
• 6.5.3 幾種常用的汽車柴油機調速器
• 6.6 柴油機供給系的輔助裝置
• 6.6.1 柴油濾清器
• 6.6.2 油水分離器
• 6.6.3 輸油泵
• 6.6.4 柴油機的低溫起動輔助裝置
• 6.6.5 廢氣渦輪增壓
• 6.6.6 柴油機排氣凈化
• 6.7 柴油機供給系統的維修
• 6.7.1 柴油機供給系統的維護
• 6.7.2 噴油器的檢修
• 6.7.3 噴油泵和調速器的檢修
• 6.7.4 柴油機供給系統的調試
• 6.8 柴油機供給系統故障診斷與排除
• 6.8.1 柴油機起動困難
• 6.8.2 柴油機功率不足
• 6.8.3 柴油機工作粗暴
• 6.8.4 柴油機飛車
• 6.9 柴油機電控燃油噴射系統
• 6.9.1 柴油機電控燃油噴射系統的類型
• 6.9.2 柴油機電控燃油噴射系統的組成
• 6.9.3 柴油機電控蓄壓式共軌燃油噴射系統的主要部件
• 6.9.4 博世MS6.3共軌蓄壓式燃油噴射系統的故障診斷與檢修
• 實訓6.1 噴油泵的拆裝
• 實訓6.2 噴油泵的調試
• 實訓6.3 噴油泵的車上安裝與調整
• 實訓6.4 噴油器的拆裝、檢查與調整
• 復習思考題
• 第7章 發動機冷卻系統的構造與維修
• 7.1 概述
• 7.1.1 冷卻系統的功用與類型
• 7.1.2 風冷系統
• 7.1.3 水冷系統
• 7.1.4 冷卻水的特點與選用
• 7.2 水冷卻系統主要部件的構造
• 7.2.1 水冷卻系統的主要部件
• 7.2.2 冷卻強度的調節裝置
• 7.3 冷卻系統的維修
• 7.3.1 冷卻系統的使用與維護保養
• 7.3.2 散熱器的檢查與修理
• 7.3.3 水泵的檢查與修理
• 7.3.4 節溫器的檢查與更換
• 7.3.5 風扇的檢修
• 7.4 冷卻系統的故障診斷與排除
• 7.4.1 冷卻水溫度過高
• 7.4.2 漏水
• 7.4.3 水溫過低
• 實訓 冷卻系統主要零部件的檢查、維護與調整
• 復習思考題
• 第8章 發動機潤滑系統的構造與維修
• 8.1 概述
• 8.1.1 潤滑系的功用
• 8.1.2 發動機潤滑劑
• 8.1.3 潤滑方式
• 8.1.4 潤滑系的組成和工作原理
• 8.1.5 潤滑系統的油路
• 8.2 潤滑系統的主要部件
• 8.2.1 機油泵
• 8.2.2 機油濾清器
• 8.2.3 機油散熱器與機油冷卻器
• 8.2.4 曲軸箱通風
• 8.3 潤滑系統的維修
• 8.3.1 潤滑系統的維護
• 8.3.2 機油泵的修理
• 8.3.3 機油濾清器的檢修
• 8.3.4 機油壓力開關的檢測
• 8.3.5 發動機機油壓力的檢測
• 8.3.6 機油質量的檢查
• 8.4 潤滑系統常見故障診斷與排除
• 8.4.1 機油壓力過低
• 8.4.2 機油壓力過高
• 8.4.3 機油消耗過多
• 8.4.4 油底殼油面自行升高
• 8.4.5 機油易變質
• 實訓 潤滑系統的結構觀察與維護
• 復習思考題
• 第9章 發動機的裝配與磨合
• 9.1 發動機的裝配與調試
• 9.1.1 發動機裝配注意事項
• 9.1.2 裝配順序與調整
• 9.2 發動機的磨合
• 9.2.1 磨合試驗的目的
• 9.2.2 磨合試驗設備
• 9.2.3 磨合規范
• 9.3 發動機總成修理竣工技術條件
• 9.3.1 一般技術要求
• 9.3.2 主要使用性能
• 9.4 發動機試驗
• 9.4.1 發動機試驗設備
• 9.4.2 無負荷測功
• 9.4.3 發動機特性
• 實訓9.1 發動機的裝配與調整
• 實訓9.2 發動機的磨合
• 實訓9.3 發動機的試驗
• 復習思考題
• 第10章 汽油發動機點火系統的構造與維修
• 10.1 概述
• 10.1.1 點火系統的功用
• 10.1.2 點火系統的分類
• 10.2 傳統點火系統的組成與工作原理
• 10.2.1 傳統點火系統的組成
• 10.2.2 傳統點火系統的工作原理
• 10.3 傳統點火系統主要元件
• 10.3.1 點火線圈
• 10.3.2 分電器
• 10.3.3 火花塞
• 10.4 無觸點電子點火系統
• 10.4.1 無觸點電子點火系統的組成與分類
• 10.4.2 磁感應式無觸點電子點火系統
• 10.4.3 霍爾效應式無觸點電子點火系統
• 10.5 計算機控制電子點火系統
• 10.5.1 計算機控制電子點火系統的組成
• 10.5.2 計算機點火系統的工作原理
• 10.6 無分電器點火系統
• 10.7 點火系統的使用與故障診斷
• 10.7.1 點火正時
• 10.7.2 點火系統的維護
• 10.7.3 點火系統主要部件的檢修
• 10.7.4 點火系統常見故障診斷
• 實訓10.1 傳統點火系統主要部件檢測及故障排除
• 實訓10.2 無觸點電子點火系統主要部件的檢測與故障診斷
• 復習思考題
• 第11章 起動系統的構造與維修
• 11.1 概述
• 11.1.1 起動系統的概念
• 11.1.2 發動機的起動條件
• 11.1.3 發動機的起動方式
• 11.1.4 汽、柴油機冷起動輔助裝置
• 11.2 起動機
• 11.2.1 起動機的組成與分類
• 11.2.2 起動機的型號
• 11.2.3 直流電動機
• 11.2.4 直流電動機的工作原理
• 11.3 起動機的傳動機構
• 11.3.1 滾柱式單向離合器
• 11.3.2 摩擦片式單向離合器
• 11.3.3 彈簧式單向離合器
• 11.4 起動機的控制機構
• 11.4.1 電磁操縱式控制機構的結構
• 11.4.2 工作過程
• 11.4.3 典型起動機實例——電磁控制強制嚙合式起動機
• 11.5 起動系統的使用與維護
• 11.5.1 使用注意事項
• 11.5.2 起動機的維護
• 11.5.3 起動機的調整與試驗
• 實訓 發動機起動系統拆裝與調整
• 復習思考題
• 參考文獻 更新時間：2020-03-27 16:57:36