
定點清除:與GPS拆解師破解城市秘密
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第1章 被電磁輻射一小時才找到的追蹤器,神秘大佬又讓我裝回去了
“一個、兩個、三個、四個、五個、六個……十九、二十、二十一、二十二!”
當我把這部2013年進口版寶馬GT320大卸八塊,并將從它身上拆下的GPS定位器一一擺在地上后,在場所有人都停下了手上的事情,圍了上來,齊聲數著從這部車里找到的大大小小、型號不一的GPS定位器。
“乖乖!22個!”
“這車是金子做的嗎?怎么藏了這么多GPS定位器?”
“這部寶馬是鑲鉆了,還是燙金了?”
……
在場的都是修理鋪的員工,對拆車找GPS定位器這事兒,他們并不陌生,但一下從一部車里找出20多個,還真是聞所未聞。
“真的……真的都……找出來了?”車主小陳問道,聲音有些顫抖。
小陳是江蘇人,是朋友推薦過來的客戶。
一個月前,他以不到十萬的價格在一家二手車店買下了這部寶馬。而這款GT320在當時,即使是二手的,市價也在20萬以上。
如此實惠的價格讓小陳欣喜若狂,自覺撿了個大漏,當即和老板辦理了交接手續,付完款就把車開走了。
買了這么高檔的車,小陳忍不住想炫耀一番,開開心心把車開回了老家,還特意請來一眾親朋好友吃飯??粗蠹伊w慕的眼光,小陳的虛榮心得到了前所未有的滿足。同伴們也紛紛夸他混得不賴,都開上寶馬了等等。
酒席中,小陳可能喝多了,嘴一漏,就把自己不到十萬買車的事說了出來。
有個懂車的朋友提醒他說,寶馬這款車在正規二手車行,最少要十八萬起,小陳以這么便宜的價格入手,多半有問題。
小陳聽了心里直打鼓,就按照他那朋友的建議,把車開到杭州做徹底的檢查。這會兒看到眼前一溜的GPS定位器,他傻眼了。
“確定一定以及肯定!在你進屋前,我已經搜尋半天了,所有接電以及可能藏東西的地方我都徹底檢查過,不會再有了。這些GPS我都做了處理,現在就是堆電子垃圾?!蔽乙贿吺帐肮ぞ咭贿呎f。
小陳輕輕舒了口氣。
“你這車挺有故事啊,藏了20多個定位器不說,安裝的位置也蹊蹺……”
“什么位置?”小陳一臉驚訝。
“比如,這個車的倒后鏡,你看……”我順手抄起從GT320上拆卸下來的后視鏡,遮罩和鏡子已經被完全分離,掀開車鏡,可以看到里面有幾根多出來的紅綠電線。
這個GPS定位器,直接接在電動后視鏡的線路里,如果不拆車,根本發現不了。
小陳的表情更加復雜,忍不住問:“你說,這玩意兒到底是誰放在這里的?”
我笑著搖搖頭,這樣的問題我不知道聽過多少遍,也不知道回答過多少遍。
“不清楚啊,不過從這些定位器的型號以及里面的SIM卡來看,你這部車起碼被四、五個公司動過手腳?!蔽姨吡颂吣_邊那堆拆下來的GPS定位器,面無表情地說。
我猜測,這部寶馬應該被人反復抵押過,且不說有沒有出過什么事故,光是這些還在運作的GPS定位器,就是巨大的隱患,要是哪天這部車莫名其妙失蹤不見,我也絲毫不會奇怪。
小陳有些后怕,解釋說這是輛抵押車,并沒有過戶。他和車行只簽署了一些保證協議,對于車價遠低于市場價,中間可能有貓膩這回事,他自己也心知肚明。
出了這事之后,他聯系了二手車行試圖把車退回去,但被告知如果退車就要收取2萬元的賠償,小陳心疼錢,也就沒有堅持,不過心里總覺得不踏實。畢竟法律明文規定,由于抵押車涉及眾多法律糾紛,所以大部分情況下,抵押車失竊或被盜搶,警方不予立案,對小陳這樣的車主來說也就沒有任何保障。
后來,小陳朋友通過車輛的車架號查到這部寶馬涉及好幾個公司的合同糾紛,被人前前后后抵押了至少三回,車輛之前還有許多違章沒有處理完畢。
小陳這下慌了,決定就算要收取賠償,也要把車退回給車行,權當花錢買了個教訓。
這只是我日常工作的一個小片段。
我叫朱星,是一名“GPS拆解師”,簡單來說,就是幫客戶找出和拆除隱藏在車輛里不為人知的各種GPS定位器。
干上這行,實屬偶然。
十多年前,我畢業于老家省會一所著名的解放軍學院電子信息工程專業,這所學校是全軍最著名的電子信息技術學校,畢業后都是直接分配到各個基層作戰單位。
但我是傳說中的“軍校地方生”,畢業后只能自謀職業。
所謂“軍校地方生”是當時部分軍校招收的一種沒有軍籍且畢業后需要去地方自主就業的一種大學生,我們一樣有正式的、可以在教育部網上查驗的普通本科學歷,但因為屬于地方招生,在校期間不著軍裝,而且要繳納學費。
我高考的成績不上不下,既不敢報外地的名牌高校,也不想進本地的普通大學。恰逢當時我的母校正在招收最后一批“地方生”,父母沖著軍校的招牌和相對便宜的學費,就鼓勵我報了名。
畢業后我選擇來杭州求職,憑著學校的招牌,我很快就應聘到一家通訊公司做測試工程師。
我的發小陳展在杭州開修車廠,已經頗具規模,杭州好幾個區都有他的修理鋪。
可惜我那時買不起車,和他沒什么交集。
有一天,陳展忽然找到我,要我去他鋪里幫忙解決個技術問題。
原來,隨著修理鋪業務的拓展,他那里多了個“新業務”:幫人找出藏在車里的GPS定位器。
一般來說,在車上安裝GPS定位器,主要是為了定位、防盜、保護車輛,前提是,這是車主自己主動安裝的。
但市面上有很多車被人悄悄安裝了GPS定位器,車主完全不知情,有時候一早起來,或者停車下來吃了頓飯,車就沒了!
這種車輛莫名明奇妙失蹤的情況,并不只是車輛被盜那么簡單,而是這類車身上各種經濟糾紛“反噬”的結果。
這些車有的是通過某些金融平臺分期付款買的,一旦拖欠貸款,車就會被追蹤,然后被拖走;有的是某些合同糾紛的“抵押車”,車輛被轉賣后又被不知道哪方通過GPS定位,再用備用鑰匙偷偷將車開走。
車的價格越高,定位器安裝的數量就越多,安裝的單位也可能不止一家,安裝的位置更是防不勝防。
陳展雖然在修車上是一把好手,可對這類“高科技”玩意并不熟悉,接到這樣的生意,只能安排手下的技師人工拆車,一點點查找可疑之處。不過這樣的辦法,既笨拙又容易有疏漏,經常被客戶投訴。
況且,為了查找GPS把整臺車都拆了,大多數車主還是舍不得。
他們偶爾也會使用一點“小科技”,某些GPS定位器需要接入電源,要串聯在車內電路上,因此可以利用萬用電表查一查車內漏電情況,以此判斷車輛是否被接入了不明設備。
這樣做雖然可以減少整車拆除的麻煩,但對于那些自帶電源的GPS定位器,就無能為力了。
一般來說,GPS定位器的首選安裝位置是車輛的中控臺,一方面這里有各種走線,接起線來十分方便,再加上很多人不知道GPS定位器長什么樣,放在這中間毫不違和,不容易被發現。
不過,會安在這兒的基本屬于“明裝”,偷偷安裝的人是不會選擇這么明顯的位置的。
隱藏式GPS定位器的首選安裝位置是車輛的保險杠上,因為這個地方非常隱蔽,除非是發生重大的事故,平時一般不會檢查到這里。
另一個理想位置是車輛底盤,普通人誰沒事去查看底盤呢。
還有一個絕佳安裝地就是車輛的座椅,大家可能不知道,很多座椅外側的皮革是可以拆開的,把GPS定位器藏在里面,一般也沒人會注意。
這些都是經驗之談,不同車輛的構造、內飾不一樣,光靠經驗難免有“走眼”的時候,一旦車主發現GPS定位器沒查干凈,少不了要上門大鬧一通。
幾次下來,陳展很是頭大。
店里的師傅不頂事,陳展才想到了我,他知道我是學通信工程的,比較熟悉“高科技”,或許能幫上忙。
我問他:“你具體要我做什么?”
他支支吾吾地說之前看電影,里面有種“儀器”,只要那么一照就可以找到室內隱藏的竊聽器,他想找我也“弄”一臺。拆車的方法雖然可行,但費勁,有時候還拆不干凈,如果有個靈敏度高的儀器配合查找,就會省時省力得多。
我毫無準備,雖然他說的原理我大致明白,但這樣的設備屬于特種設備,當時根本沒有地方購買,只能自己組裝。
陳展答應只要我能用設備查出問題車輛里的GPS,就給我不菲的提成,保證比我在公司掙得多。
陳展再三請求,我也沒必要跟錢過不去,就答應試試。
回到家里,我查了很多GPS定位器的相關資料,又從網上買了相應的配件,自己組裝了一臺袖珍式場強計,這是一種專門監測無線信號的設備,只要有無線發射信號,這個微型偵測器就會震動并發出閃爍信號,我給儀器起了個綽號叫“狗鼻子”。
我當時還是個菜鳥,雖然在大學里學過相關課程,但都是紙上談兵,沒有實際操作過。
不過,當我把自己組裝好的“狗鼻子”帶過去給陳展他們演示一番后,還是鎮住了他們。
我設計的這個儀器其實原理很簡單,就是個手持信號探測器,主要偵測900上下和910上下的兩種頻段。這是因為GPS定位器主要通過內置的手機SIM卡來定位和發射信號,這里的900和910,分別對應移動和聯通兩種GSM卡在發送GPS定位器信息時所產生的頻率,實際使用時還需要根據當地的移動和聯通基站頻點有所調整。
這個“狗鼻子”的探測敏感度在20厘米的范圍內基本沒問題,只要根據信號強度進行移動,就可以大致勘測出GPS定位器可能藏匿的位置,再對號入座進行拆件查找即可,不必再大費周章進行整車拆卸。
后來,我又帶著“狗鼻子”去陳展店里試了幾次,效果很不錯,在沒有拆車的情況下找出了不少隱藏位置巧妙的GPS定位器。
陳展十分滿意,給我包了個非常豐厚的紅包,以示感謝。
過了沒多久,陳展這里就碰到一個更加棘手的業務,他再次找上了我。
有個客戶從某金融平臺分期低價買了一部奔馳S600的抵押車,S系列是奔馳的頂級型號,不光乘坐舒適,其內部還搭載了很多高科技電子設備,像什么帶車距雷達自動駕駛系統、防鎖死電子穩定程式系統ESP等。
起初,陳展照例用我的“狗鼻子”在車里車外掃描檢測,但是沒有任何發現,所有人都說這部車沒什么問題。
但是車主一口咬定,自己時常接到金融平臺的電話,對方每次都準確地知道自己的車輛位置,提醒他準時還款。雖然車主也不打算拖欠貸款,但自己的行蹤被人這樣準確無誤地掌握,心里還是很不舒服。朋友跟他說,這種情況十有八九是被人安裝了隱蔽式GPS定位器,這才托人找到陳展這里,要求檢測拆除。
結果查了半天,陳展這里居然一個GPS定位器都沒有找到,還說車輛沒問題,車主十分惱火,說沒有金剛鉆就別攬瓷器活,還讓陳展關門大吉算了。
糾纏之中,陳展只好再次請我出馬。畢竟奔馳這款車不便宜,電子配件很多,拆卸極為麻煩,只要一個線路組裝不當心就可能造成某項功能失效,引起許多不必要的麻煩。
下班后,我來到陳展的修車廠,拿著“狗鼻子”在S600車內仔細查找了一遍,儀器果然紋絲未動,我又加強了偵測頻率,“狗鼻子”依然沒有任何反應。
難道真是虛驚一場,車主疑神疑鬼了?
不過,“寧可錯殺三千,不能放過的一個”,我得再試試。
之前我查過資料,知道目前市面上的隱藏式GPS定位器一般分兩種:
一種是普通類型,會每隔十幾秒至幾十秒,向遠程服務器發送當前GPS定位器的位置,這種GPS定位器因為耗電量大,通常必須接電,因此最容易通過“狗鼻子”和人工排查被找到,陳展這里每天找到的GPS定位器超八成都是這種;
還有一種是所謂的“淺睡眠”GPS定位器,這種GPS定位器自帶電源,通過人為設置,每隔固定時間向外發送位置信息,目的就是為了防止被探測,以及節約電能。
根據車主的描述,再結合陳展他們摸索的情況,這部S600安裝的可能就是“淺睡眠”GPS定位器設備?,F在檢測不到信號,可能是因為它正暫時處于“休眠”狀態,可能隔幾天,也可能隔一個星期,它會突然對外發射一次頻段信號,或者在控制者指令下即時發射信號。
修車廠不可能長時間留置車輛,一般車主也就給個一兩天時間,這樣自然很難查出此類“淺睡眠”GPS定位器。
想到這里,我打開了隨身的工具箱(為了配合陳展這里的業務,我事先準備了各類檢測設備),掏出了一臺信號屏蔽器,先屏蔽了車輛周圍近一百平方的信號,然后用一臺“工模機”和一臺山寨信號“基站”,開始掃描當前環境下的手機信號。那臺“工模機”是我用自己的老式安卓手機改裝的。
在屏蔽了現場所有已知信號源后,僅過了半小時,我就在現場發現了兩個可疑信號源,我利用安裝了虛擬撥號軟件的“工模機”持續給這個信號源打電話和發短信,終于激活了這兩個號碼。
有了信號,后面就簡單了,我很快用“狗鼻子”找到了兩個信號源。
陳展按照我指的位置,分別在車輛的電動加熱座椅模塊,以及車輛底盤的位置找出了兩個自帶電池的GPS定位器。我看了一下,果然都是比較先進的GPS定位器,可以遠程操控,不定時地發射車輛位置信號。
我還是不放心,又花了一晚上時間,指點陳展在車輛幾處可疑的位置拆卸查找,終于確認都清干凈了。
隔天,陳展找來車主,當著他的面,把找出的GPS定位器遞了過去,并向他承諾車里的GPS已經徹底清干凈了。
對方神色凝重地接過去,翻來覆去研究了一會兒,長長嘆了口氣,輕聲說:“多謝你們,其實真不該圖便宜買這樣的車,弄得我總覺得自己時刻被人監視著一樣。”
事后,車主爽快地支付了報酬。陳展很高興,打電話給我,認真詢問我愿不愿意和他合作,專門幫這些豪車主人找出隱藏的GPS定位器?他說自己做了一年多,感覺這個市場非常大,中間的利潤甚至比他開修車鋪還高。
這工作報酬確實豐厚,但不確定性也強,要我放棄穩定工作干這個,我心里沒底。所以我當時只答應陳展利用業余時間幫忙,就當是兼職。
零碎地合作了幾次后,陳展有天神神秘秘地找到我,說他接到了一單大生意。
有個國企老總私下聽說陳展這里有拆除GPS定位器的業務,輾轉找到了他,費用由陳展這里隨便報,開張發票就好,但是必須要上門服務。
這個國企是本市有名的大企業,據說級別和市里領導都不相上下。
接了這么重要的活兒,又不讓在自己廠里做,對方來頭還這么大,陳展有些緊張,不但找來他店里技術最好的小李做助手,還一定要拉上我。
接上我之后,陳展一路風馳電掣,準時趕到了市中心那棟十八層的大廈門外,這是家隸屬市國資委的國企,外觀氣派豪華,門口站著數名威風凜凜的保安。
和陳展聯系的是一個精干的中年男子,姓孫,自稱是集團老總吳董的司機,讓我們喊他孫師傅就行。
此事由他全權負責,他代表吳董囑咐我們兩點:第一仔細檢查車輛,第二絕對保密。
我們跟著孫師傅來到大堂的電梯口,吳董的車就停放在這棟大廈的地下停車場里。
電梯里,孫師傅一直盯著我的背包看。
那是母校30周年校慶時發的紀念品,因為質量不錯,還特能裝東西,我一直背在身邊。
一直遺憾沒做成軍人,這背包也算是個紀念。
孫師傅聽說之后很興奮,因為他兒子也剛剛考入了我的母校,是正規錄取的軍校生,有軍籍著軍裝,畢業后就是“一杠二”的副連職。
說起自己兒子,孫師傅的話頭就撒不住了,看得出兒子是他最大的驕傲。
有了這層關系,孫師傅對我十分熱情,話也多了不少。
陳展也暗自沖我點頭,表情輕松了許多。
在孫師傅的帶領下,我們繞到地下二層停車庫的隱秘位置,那里停放了一輛嶄新的黑色奧迪A6L,車窗的中控臺上像多數有背景的國企配車一樣,擺放著兩面交織的黨旗和國旗。
我注意到距離車不遠的地方有部需要刷卡的專用電梯,把車停下后,走幾步就能進入電梯里。
孫師傅不無得意地介紹說,吳董可以隨時通過這部電梯進入頂層的辦公室,也可以通過這部電梯直達停車庫后進入專車。
不過大多數情況下,吳董還是會在大廳等他把車開到門廳,或者從門廳下車進入大堂。
我聽完后十分好奇,問孫師傅,吳董的車是專車,雖然國企的保衛不如政府單位那么嚴格,但一般人想偷偷給這樣的車安裝GPS定位器,既無可能,也無必要,為何還要找我們來查找?
聽了我的疑問,陳展明顯有些緊張,他偷偷踢了我一腳,意思是我話多了。
確實,做這行,客戶就是上帝,不該問的不要問,不該知道的也最好裝糊涂。
孫師傅倒不以為意,看了看四周,小聲說:“吳董是剛從其他地方調過來的,我也是跟著他來的,不過這部車不是?!?
我頓時明白了,吳董顯然升官了,將原來的司機孫師傅直接帶了過來,級別升了,專車自然也被調換成了新的。
就算這樣,這畢竟是公車,顯然不會有抵押車那些問題,吳董為何還要查?他到底擔心什么?
如果真的查出來什么,又會是什么人干的?
“那我們開始吧?”陳展讓小李打開工具箱,試探地問了一句。
“對,對!趕緊,老板今天還好不用車,但是明天要去市里開會,要動車的,你們得抓緊啊!”孫師傅醒過神,叮囑道。
“朱老師,那我們開始吧?”陳展假裝客氣地招呼我。
有旁人的時候,他就喊我“朱老師”,讓人覺得他找來的是個經驗豐富的“老法師”,我呢,也禮尚往來,當著他員工的面喊他“陳總”,私下我們還是“老陳”“老朱”互相招呼。
他事前提醒過我,這筆單子因為時間緊,現場也沒法大規模拆車,只能指望我手里的“高科技”大顯神通了。
我環顧了一下四周,有些猶豫。
孫師傅看了看我,大咧咧地說:“你們就放心干吧,這層已經叫人封掉了,不會有其他人其他車進來的。”
我和陳展對視一眼,會意地笑了。
陳展肯定明白,我擔心的不止是被其他人看見。我是怕周圍如果停了其他車輛,又萬一也裝了GPS定位器的話,信號難免會交叉干擾。
孫師傅的話讓我徹底放心下來。
我先是掏出“狗鼻子”,讓孫師傅打開車門,再掀開引擎蓋,從里到外仔細探測了半天,并沒有什么發現。
我又讓陳展和小李鉆到車底,用另一臺“狗鼻子”在車底盤細細探查,也沒有異常情況。
接著,我按照之前查找“淺睡眠”GPS定位器的辦法,又反復探測了大半天,還是沒有任何異常信號出現。
陳展小聲問:“會不會是他們老總多慮了?這種車不經主人同意,誰TM敢裝GPS定位器?”
孫師傅剛開始還在旁邊悠閑地邊看我們工作邊吸煙,可是看我們什么也沒發現,開始不安起來。他丟掉煙頭,略顯失望地說:“怎么?什么都沒發現嗎?”
我默默點點頭,心里也在想陳展的話,是不是那位吳董緊張過頭了?
孫師傅繞著車轉來轉去,神情有些焦慮,我看出他似乎有什么話不方便說。
“孫師傅,這里沒外人,我想打聽下,你們老板為什么想起來要檢查這車呢?”陳展把孫師傅拉到一邊,遞了根煙給他,悄悄地問。
“小兄弟,我實話跟你說,老板說了,這車有問題,具體原因我不方便說。反正他說有問題就一定有問題,所以才找到你們。要是你們什么也沒找出來,這讓我怎么和他交代?”孫師傅捏著煙,有些不滿地抱怨。
陳展有些沮喪,對方不愿意上門查找,顯然是為了保密。可如果儀器都查不出來,就只能人工拆解車輛,不過,上門服務最麻煩的就是沒法像修車廠那樣,方便地將車拆解后一點點檢查。奧迪車零件不少,現在既沒合適的工具,人手也不夠,客戶還要明天就動車,這怎么來得及?
“老朱!朱老師?。∥铱烧婧澳憷蠋熈耍⌒值苤滥阋欢ㄓ修k法,不然我不會找你來,快幫我想想辦法?。∵@客戶我們得罪不起??!”陳展注意到我一直緊鎖眉頭,似乎在盤算著什么,拉著我的衣袖哀求道。
我嘆了口氣,從背包里掏出一臺筆記本大小的特制機器,這是臺電磁輻射頻譜分析儀,是我自己組裝的,是一種臺非常靈敏的微波測量器,只要來回調整頻率,不到一小時,就可以快速對一間數百平的房間完成一次立體電磁掃描,再微弱的信號也能查找出來。
但是這玩意兒有電磁輻射,而且我制作的比較簡陋,防護性很差,當時是設想在某個密閉環境下使用,人可以躲開,根本沒想過會在面積如此巨大的地下空間使用。如果不是現在毫無頭緒,我根本不想用這玩意兒。
可眼下情況緊急,我只能“死馬當活馬醫”,不光要在完全開放的環境里使用,而且這個停車場空間很大,還不知道這臺儀器需要掃描多久才會有效果。
更麻煩的是,這機器只能證明所在空間有相應的電磁輻射源,真要確定具體位置,還得配合“狗鼻子”去探查。
我把情況簡單和陳展說了下,這家伙喜出望外,也不管什么輻射不輻射,急忙讓我開機工作。
無奈之下,我只好讓在場所有人把手機以及可能有電磁輻射的物品全部關機,然后統統裝進我事先準備好的一個電磁屏蔽袋內,再打開頻譜分析儀貼著奧迪進行掃描。
知道這玩意兒有電磁輻射,我還是有點擔心,開機后,我就躲得遠遠的。
孫師傅他們見狀,也紛紛躲到我這邊,不安地沖著奧迪方向探頭探腦。
“你這玩意兒真的有效么?”觀察了半天沒反應,陳展有些不放心地問。
“只要有,機器就可以探測出來,剛剛我還將‘基站’打開了,車里如果真的安裝了GPS定位器,就算被關閉了,也能被發現,不過……”
“不過什么?”
“不過這玩意兒一開機,就有電磁輻射滲出,理論上對人體是沒有什么明顯損害,但我還沒結婚,不想多冒險?!蔽揖o盯著頻譜分析儀小心地說道。
“哦,哦,我結婚了,也有孩子,沒事,要么我上去看看?”陳展有些沉不住氣,想上前看看情況。
“這玩意對男性功能可能也有損害?!蔽依淅涞卣f。
陳展剛準備上前查看,聽我這么一說,立即縮回了身子。
“小李,你去看下情況?!标愓狗愿郎磉叺闹帧?
“不用了,我設計了報警頻率,有情況會有聲音報警的?!蔽已a充道。
“嗨,你干嗎不早說啊?朱老師!”陳展心有余悸地哀嘆一聲。
孫師傅明顯話少了許多,一直站在我們身后默默抽煙。
很快,他腳下就積起了一圈煙頭。
過了一個多小時,架在奧迪旁邊的機器終于鳴叫了起來,我們所有人一下眼睛都亮了,紛紛圍了上去,哪里還顧得上什么電磁輻射。
機器儀表顯示,附近確實有微波信號斷斷續續出現,電磁輻射的SAR值(比吸收率)在0.8~2W/kg左右,符合GPS定位器信號特點,可以推斷車里確實被裝了某款GPS定位器。
確定車里有GPS設備后,因為不方便整車拆卸,我和陳展還有小李三人只好輪流每隔一個小時就拿著“狗鼻子”車里車外過一遍。
我懷疑車里裝的是更加隱蔽的“沉睡型”GPS定位器,它有自動開關機功能,當其不發送信號時,會自己關機,任何工具都無法探測到其信息,這也是隱藏最深的一種,很難查找。
不過,既然是GPS定位器,目的就是為了向外發射無線信號,只要守,總能守到。
我利用自己組裝的“基站”加“工模機”模擬遠程遙控信號誘騙這個“沉睡型”GPS定位器開機,再通過“狗鼻子”一點點檢測車內GPS定位器可能藏身的位置,只要它發出信號,就能被快速找到。
就這樣,花費了大半夜時間,終于在輪到我檢測時,一組微弱的無線信號從車輛的方向盤里傳出。
我趕緊指揮陳展他們,在孫師傅協助下,借助設備,小心地將奧迪方向盤拆除,果然從里面找到了一個火柴盒大小的、做工極為精致的GPS定位器。
捏著這個玩意,我左看右看,發現這小東西比我之前找到的所有GPS定位器都要精致和專業,絕不是普通廠家的做工。
更令我驚訝的是,這款小小的GPS定位器不止有定位功能,居然還有當時極其少見的監聽功能,到底是什么人裝在車里的呢?
不管怎么樣,好在任務順利完成了,我和陳展都長舒了一口氣。
孫師傅則拿回手機,走到遠處打電話報告。
“辛苦了!朱老師,夜宵我請!”陳展總算露出笑容。
等孫師傅電話期間,陳展再次鼓動我加入他的團隊,專職幫他做GPS定位器“拆解師”,專門對付各種“疑難雜癥”。
我還是有些猶豫,不舍得辭職,也不確定自己是不是干這行的料,況且從IT工程師到“拆車師傅”,這中間的心理落差還是很大的。
不一會兒,孫師傅握著手機轉回來,表情嚴肅地問我們:“你們確定只有這一個?”
陳展緊張地看看我,見我微微點頭,才底氣十足地說:“確定!朱老師是我們‘老法師’,他說沒了絕對就沒了!”
孫師傅看了看我們,又看看我手里的GPS定位器,然后一字一句地說:“那就好,老板說了,再把這玩意裝回去,必須原封不動。”
“什么?!”聽了這話,我和陳展差點當場石化掉,不明白孫師傅這話是什么意思。
“你們沒聽錯,再把這玩意裝回去,要和之前安裝的一模一樣!老板吩咐的?!睂O師傅再次命令道。
我和陳展雖然不解,但是客戶既然這樣吩咐,我們只有照做。
我們又花了半天時間,將剛剛找出的GPS定位器裝回方向盤內。
孫師傅還是一直站在我們身后認真觀察著。
期間,我已經隱約明白了什么,剛想開口,就被陳展用眼神堵了回去。
等我們收拾好物品,隨孫師傅坐電梯返回大廈一層,一直沒吭聲的孫師傅才笑著對我們說:“老板說了,按照之前說好的,開張發票來吧,今天這事到此為止,對誰都不要說。記住了!”
俗話說“領導司機,半個兒”,果然沒錯,我心里默默地想。
上車后,陳展繼續提起吃夜宵的事,我拒絕了。從傍晚折騰到凌晨,累得夠嗆,我只想早點回去休息。
途中,小李冒出一句:“萬一這車里還有其他GPS定位器沒找到呢?”
陳展看了看我,說:“就算再有幾個,也無所謂了?!?
我疲倦地斜靠在后座,裝作什么也沒聽見。
一個星期后,陳展微信轉了筆款給我,比平時豐厚許多,說是之前那位國企吳董的單子。
“別猶豫了,一起干吧!”這是陳展給我轉款的留言。