交流傳動電動輪自卸車結構與設計
非公路電動輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上，為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的，以直流電傳動或交流電傳動方式，進行短距離運輸的專用載重車輛。本書主要闡述了電動輪自卸車各系統的結構組成、工作原理、參數確定及相關設計計算方法，目的在于推動交流傳動電動輪自卸車技術的快速發展。全書共分12章：第1章簡單介紹了電動輪自卸車的研究意義、工作原理、組成和特點；第2章重點闡述了交流傳動電動輪自卸車的總體設計，包括總體布置、總體設計方法、關鍵參數確定、整車行駛性能和制動性能計算等；第3章主要介紹了柴油機、發電機和電動機等動力系統，冷卻系統和燃油供給系統；第4章著重論述了電氣和電子控制系統，包括直流電傳動系統和交流電傳動系統設計，并側重介紹了交流控制策略和電阻制動原理及其設計公式；第5章側重講述行駛系統，包括前橋、后橋及輪邊減速器、轉向系統和懸架系統；第6章主要介紹了車架結構、特點、所受載荷、縱梁強度及剛度解析設計方法；第7章重點敘述了貨箱；第8章主要討論了液壓系統，包括液壓舉升、液壓動力轉向和液壓制動系統；第9章介紹了駕駛室及ROPS和FOPS裝置；第10章分別講述了潤滑系統和滅火系統；第11章簡介了走臺及附屬裝置；第12章對車架結構輕量化設計進行了述評。本書適用于從事電傳動自卸車設計研發的設計師、工程師，制造生產自卸車的工程技術人員，使用、維修自卸車的礦山用戶，也可供高校和科研院所相關專業領域的教師、研究生和科研人員參考；對從事機械傳動礦用自卸車和非公路寬體自卸車相關工作的專業人員，也具有很好的借鑒作用。
·23.6萬字
