分級(jí)邊坡組合支擋結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性與抗震分析
本書(shū)以工程實(shí)踐中常用的框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)、重力式擋墻+框架錨桿組合支擋結(jié)構(gòu)、樁板墻+框架錨桿組合支擋結(jié)構(gòu)、樁錨+框架錨桿組合支擋結(jié)構(gòu)等錨固支擋結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)原位觀測(cè)、地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)、數(shù)值模擬及理論分析等研究手段，研究了單級(jí)和分級(jí)、不同組合錨固支擋結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和抗震性能，主要內(nèi)容有：（1）單級(jí)框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的抗震分析。通過(guò)振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)和動(dòng)力仿真模擬等研究手段，揭示了不同強(qiáng)度、不同類(lèi)型、多維度的地震動(dòng)激勵(lì)工況下框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平和豎直加速度響應(yīng)、動(dòng)位移響應(yīng)及錨桿軸力響應(yīng)，建立了單級(jí)框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的極限分析理論模型，推導(dǎo)了單級(jí)框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)錨桿軸力計(jì)算公式。（2）多級(jí)框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的抗震分析。通過(guò)三維動(dòng)力數(shù)值模擬等研究手段，分析了三級(jí)邊坡框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和抗震性能，結(jié)合加速度響應(yīng)、位移響應(yīng)、錨桿軸力響應(yīng)等，得出錨桿軸力為多級(jí)框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)地震穩(wěn)定性的控制因素。結(jié)合多級(jí)框錨支護(hù)結(jié)構(gòu)逆作法施工工序，推導(dǎo)了基于錨桿軸力控制的多級(jí)框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的抗震計(jì)算公式。（3）重力式擋墻+框架錨桿組合支擋結(jié)構(gòu)的抗震分析。通過(guò)振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)和動(dòng)力數(shù)值仿真手段，揭示了以重力式擋墻和錨桿框架梁為剛、柔組合結(jié)構(gòu)的水平和豎直加速度、地震土壓力、擋墻位移、錨桿軸力的響應(yīng)規(guī)律，驗(yàn)證了剛、柔組合理念在地震高烈度區(qū)的可行性。對(duì)比和分析了順層邊坡和基覆邊坡下重力式擋墻+框架錨桿組合支擋結(jié)構(gòu)的抗震特性，提出組合支擋結(jié)構(gòu)抗震優(yōu)化設(shè)計(jì)建議。（4）單一框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)和組合支擋結(jié)構(gòu)的抗震對(duì)比。以單一框架錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)和重力式擋墻+框架錨桿組合支擋結(jié)構(gòu)作為典型對(duì)比，從加速度響應(yīng)、位移響應(yīng)、錨桿軸力規(guī)律及單元體破壞時(shí)程特征，驗(yàn)證了組合支護(hù)結(jié)構(gòu)更為優(yōu)良的抗震性能。（5）樁板墻+框架錨桿組合支擋結(jié)構(gòu)的抗震分析。通過(guò)振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)和動(dòng)力數(shù)值仿真手段，研究了樁板墻+框架錨桿組合支擋結(jié)構(gòu)的水平和豎直加速度響應(yīng)、地震土壓力響應(yīng)、錨桿軸力響應(yīng)以及樁—板相互作用特性。（6）樁錨+框架錨桿組合支擋結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性與抗震分析。以某高邊坡樁錨+框錨組合支擋結(jié)構(gòu)實(shí)體工程為研究背景，開(kāi)展了長(zhǎng)期的現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)試驗(yàn)，并通過(guò)數(shù)值模擬進(jìn)行拓展研究，分析了樁錨+框錨組合支擋結(jié)構(gòu)的施工全過(guò)程力學(xué)特性和地震響應(yīng)特性。
·13.8萬(wàn)字
