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怪誕行為學(xué)5:理智與金錢

在《怪誕行為學(xué)5:理智與金錢》中,丹·艾瑞里攜手杰夫·克萊斯勒為我們解答了與錢有關(guān)的決策時(shí)的諸多基本命題。在這個(gè)過(guò)程中,他們一一打破我們過(guò)去對(duì)于個(gè)人財(cái)務(wù)問(wèn)題神圣的信仰,闡述了我們應(yīng)該如何越過(guò)自身的本能,做出更好的財(cái)務(wù)決策。通過(guò)探討各種日常話題,從信用卡帶來(lái)的不痛不癢的消費(fèi)誘導(dǎo)到家庭預(yù)算開支陷阱,再到偏向感召力的假日促銷,艾瑞里和克萊斯勒論證了我們錯(cuò)誤的自信在消費(fèi)習(xí)慣中是如何讓我們誤入歧途的,這讓我們付出的代價(jià)比我們意識(shí)到的更多——不管是“開上45分鐘的車只為省下10美元”這件事中時(shí)間的實(shí)際價(jià)值,還是沒辦法去正確評(píng)估的我們所購(gòu)買的產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值。同時(shí),艾瑞里和克萊斯勒還闡述了非理性的強(qiáng)大作用——它是如何阻礙我們,我們又該如何抵抗它。在這本書中,你既能看到案例研究、趣聞逸事,又能收獲具體意見和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),這驅(qū)使我們不得不揭開無(wú)意識(shí)的恐懼和探索,改變我們?cè)緦?duì)于理財(cái)和消費(fèi)行為的非理性認(rèn)知。總之,這本書不僅展示了讓人頭疼的與錢有關(guān)的決策背后的各種緣由,還給出了明確的指導(dǎo),幫助我們的大腦在危機(jī)四伏的金融環(huán)境中找到航向,讓我們存得下錢,更理智地花錢,過(guò)上更好的生活。

(美)丹·艾瑞里 杰夫·克萊斯勒 ·部門經(jīng)濟(jì) ·16.6萬(wàn)字

換道賽車:新能源汽車的中國(guó)道路

本書系工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)苗圩根據(jù)自己的親身經(jīng)歷與深度思考撰寫,目的在于梳理中國(guó)新能源汽車20余年發(fā)展歷程的脈絡(luò),介紹相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)過(guò)程與落實(shí)結(jié)果,總結(jié)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力升降的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),探索中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的基本路徑,探討全球汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。本書重點(diǎn)回答了業(yè)界關(guān)注的一系列重大問(wèn)題:汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局對(duì)中國(guó)意味著什么?中國(guó)新能源汽車走過(guò)了怎樣的一條發(fā)展道路?推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素有哪些?中國(guó)汽車行業(yè)管理部門和各類汽車企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的大變革中做了怎樣的努力、克服了什么樣的困難?有哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得總結(jié)?未來(lái)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要特別關(guān)注哪些問(wèn)題?本書旨在幫助讀者充分了解未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)趨勢(shì)和方向,激勵(lì)業(yè)界共同探索新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在發(fā)展規(guī)律,從而形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)和行動(dòng),實(shí)現(xiàn)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)、引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉目標(biāo)。

苗圩 ·部門經(jīng)濟(jì) ·17.4萬(wàn)字

社會(huì)與經(jīng)濟(jì):信任、權(quán)力與制度

《社會(huì)與經(jīng)濟(jì)》是新經(jīng)濟(jì)社會(huì)學(xué)奠基人馬克·格蘭諾維特的奠基之作,概況來(lái)說(shuō),這書重新定義了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的關(guān)系。弱連接理論由格蘭諾維特于1974年提出。他指出,在傳統(tǒng)社會(huì),每個(gè)人接觸最頻繁的是自己的親人、同學(xué)、朋友、同事……這是一種十分穩(wěn)定的然而傳播范圍有限的社會(huì)認(rèn)知,這是一種“強(qiáng)連接”現(xiàn)象;同時(shí),還存在另外一類相對(duì)于前一種社會(huì)關(guān)系更為廣泛的,然而卻是膚淺的社會(huì)認(rèn)知。格蘭諾維特把后者稱為“弱關(guān)系”。格蘭諾維特因?yàn)樘岢鋈踹B接理論而名噪一時(shí),也由此奠定了他在社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威地位。過(guò)去200多年來(lái),關(guān)于“經(jīng)濟(jì)學(xué)-社會(huì)學(xué)”的固化認(rèn)知模式是,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)學(xué)是基礎(chǔ),其他學(xué)科都依賴于經(jīng)濟(jì)學(xué)。打個(gè)比方,經(jīng)濟(jì)學(xué)就像一個(gè)插線板,社會(huì)學(xué)、政治學(xué)、心理學(xué)、傳播學(xué)這些插頭都插在上邊。而馬克·格蘭諾維特提出:所有的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是社會(huì)性的,把二者關(guān)系倒了個(gè)個(gè)兒。這個(gè)觀點(diǎn)看似并不難理解,但實(shí)際上作者提出并論證這個(gè)觀點(diǎn),是對(duì)傳統(tǒng)學(xué)科極大的顛覆,而且這種顛覆特別符合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下社會(huì)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系的演變趨勢(shì)。在本書中,格蘭諾維特寫道,經(jīng)濟(jì)并不是與人類行為無(wú)關(guān),而是深深地嵌入于社會(huì)關(guān)系中,并且與其他領(lǐng)域一樣遭受著情感和觀念的沖擊。

(美)馬克· 格蘭諾維特 ·部門經(jīng)濟(jì) ·18萬(wàn)字

簡(jiǎn)斯維爾:一個(gè)美國(guó)故事

2008年12月23日,圣誕節(jié)前兩天,美國(guó)最大的汽車制造商通用汽車旗下歷史最悠久的裝配廠簡(jiǎn)斯維爾走到了最后一刻。9000多名員工走出裝配廠,大門掛上了鎖鏈,工廠里一片漆黑。這家開了85年的工廠的關(guān)閉,并沒有讓簡(jiǎn)斯維爾停下腳步。雖然它看起來(lái)完好無(wú)損得驚人,但變化已悄然發(fā)生。住宅區(qū)的街上掛出許多“代售”的牌子,市中心的大道上開張了數(shù)家經(jīng)營(yíng)貸款業(yè)務(wù)的網(wǎng)點(diǎn),提供慈善資助的家庭中心不斷擴(kuò)張。從普通的工人到工廠的管理者,從他們的父母到孩子,從學(xué)生到老師,從商人到政客,從便利店、電影院、加油站到房地產(chǎn)中介機(jī)構(gòu),所有人、所有組織都被“失去的工作”這個(gè)巨大旋渦卷入和吞噬。接下來(lái)發(fā)生的故事,被艾米·戈德斯坦完整地記錄了下來(lái)。作為曾經(jīng)獲得過(guò)普利策獎(jiǎng)的她,并沒有記錄震蕩之后的直接沖擊,而是用了幾年的時(shí)間,采訪簡(jiǎn)斯維爾的工人、商人、學(xué)校、政客、慈善組織,調(diào)閱大量資料,對(duì)這個(gè)小城和小城居民的故事,以及工廠關(guān)閉給他們帶來(lái)的沖擊,進(jìn)行了長(zhǎng)期觀察和追蹤。這就是本書的故事。當(dāng)?shù)靥幟绹?guó)中心地帶的一個(gè)工業(yè)城鎮(zhèn)的主要工廠關(guān)閉時(shí),到底發(fā)生了什么。當(dāng)一個(gè)具有“敢干”精神的城市試圖重新振作起來(lái)時(shí),又發(fā)生了什么。

(美)艾米·戈德斯坦 ·部門經(jīng)濟(jì) ·16.4萬(wàn)字

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮

當(dāng)前,人類社會(huì)來(lái)到了一個(gè)新的十字路口,即第四次工業(yè)革命,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是新一輪工業(yè)革命的核心特征與必然趨勢(shì),而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是第四次工業(yè)革命的重要標(biāo)志。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品客戶緊密地連接在一起,是新一代信息技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的主戰(zhàn)場(chǎng),也是互聯(lián)網(wǎng)延伸、創(chuàng)新和發(fā)展的新戰(zhàn)場(chǎng),它將為實(shí)體經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新提供強(qiáng)大助力。我國(guó)正處于新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期,順應(yīng)全球大勢(shì)加快建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),是深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展、打造制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇,也是促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的重要抓手。這本書介紹了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的來(lái)龍去脈、全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略行動(dòng)路線圖、前沿科研成果與趨勢(shì)應(yīng)用,其中包括大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能以及5G的全新應(yīng)用場(chǎng)景描繪,是一本全面深度認(rèn)識(shí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的科普性讀物。

張學(xué)軍 王保平主編 ·部門經(jīng)濟(jì) ·20.7萬(wàn)字

華為經(jīng)濟(jì)學(xué)

華為的基本經(jīng)營(yíng)理念是什么?華為為什么不上市?企業(yè)為股東服務(wù),還是為客戶服務(wù)?如何能夠?qū)⑷A為的管理方法植入各個(gè)企業(yè)的實(shí)踐?如何讓企業(yè)掌握華為管理方法的本質(zhì),而不是形式?中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展令世界矚目,背后有內(nèi)在的中國(guó)因素和中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。同樣,華為成為全球聞名的企業(yè),也有極為重要的華為經(jīng)驗(yàn)。這本書立足于經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)的交叉領(lǐng)域,以華為的管理實(shí)踐為背景,用經(jīng)濟(jì)學(xué)這根線串起了華為管理方法的粒粒珍珠,從深層次剖析了華為成功的機(jī)理,并總結(jié)了現(xiàn)代公司治理的轉(zhuǎn)型和升級(jí)方法,為企業(yè)家學(xué)習(xí)華為管理架起了一座橋梁,讓華為從好聽、好看,變得好學(xué)、易學(xué)。很多企業(yè)都渴望學(xué)習(xí)華為的管理,但往往只得招式,不得要領(lǐng)。當(dāng)各種管理方法產(chǎn)生矛盾時(shí),當(dāng)變革效果不能快速顯現(xiàn)時(shí),當(dāng)上下不能齊心時(shí),很多人就動(dòng)搖了。是否華為的方法只適用于華為?這本書幫助你理解華為管理的頂層邏輯,掌握華為經(jīng)驗(yàn)的底層內(nèi)功。

習(xí)風(fēng) ·部門經(jīng)濟(jì) ·14.2萬(wàn)字

重塑制造業(yè)

2010年,面對(duì)美國(guó)制造業(yè)自20世紀(jì)80年代轉(zhuǎn)型之后創(chuàng)新能力不足,麻省理工學(xué)院校長(zhǎng)蘇珊·霍克菲爾德集結(jié)不同學(xué)科的重要研究人員,組成創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)委員會(huì)(PIE),專門研究創(chuàng)新與制造業(yè)之間的關(guān)系,以解決美國(guó)制造業(yè)的外流與創(chuàng)新難題。研究成果構(gòu)成了《重塑制造業(yè)》這本書。PIE委員會(huì)歷時(shí)數(shù)年,對(duì)美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)的264家大中小型企業(yè)進(jìn)行了深度采訪,包括美國(guó)寶潔公司、中國(guó)臺(tái)灣的臺(tái)積電公司等,并對(duì)1000家企業(yè)進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查。基于這些一手?jǐn)?shù)據(jù),本書給出了重塑制造業(yè)生態(tài)環(huán)境、保持本土制造業(yè)創(chuàng)新能力的可操作性建議,著重提出“創(chuàng)新是在生產(chǎn)制造中產(chǎn)生的”這一理論并加以證實(shí),同時(shí),還提出“分布式制造”的模式來(lái)解決創(chuàng)新市場(chǎng)化難題。這些信息為美國(guó)政府制訂制造業(yè)戰(zhàn)略提供了思考框架與行動(dòng)綱領(lǐng)。制造業(yè)是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基,是建立和保持創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)必不可少的因素。當(dāng)前,中美貿(mào)易戰(zhàn)加劇,國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局發(fā)生重大變化,中國(guó)正在走美國(guó)20年前的老路。中國(guó)正逐步擁有自己的創(chuàng)新技術(shù),如何讓創(chuàng)新走向市場(chǎng)?如何抓住先進(jìn)制造業(yè)的趨勢(shì)?如何實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”?《重塑制造業(yè)》對(duì)美國(guó)制造業(yè)的失敗路程、創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)及未來(lái)出路的探索,將為中國(guó)制造業(yè)的下一步發(fā)展提供啟示。

(美)蘇珊娜·伯杰 ·部門經(jīng)濟(jì) ·16.5萬(wàn)字

華為國(guó)際化

作者先后采訪了華為商學(xué)院教授、智庫(kù)創(chuàng)始人、培訓(xùn)講師、專家學(xué)者,以及華為的部分高管,并進(jìn)行了系統(tǒng)研究,從多個(gè)角度復(fù)盤了任正非帶領(lǐng)華為從中國(guó)香港艱難開啟國(guó)際化市場(chǎng),到拓展俄羅斯和歐美市場(chǎng)時(shí)遭遇低谷和挫折,再到深耕非洲、布局東南亞,通過(guò)“以土地?fù)Q和平”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入“友商時(shí)代”,走向開放、合作與共贏的國(guó)際化歷程。尤其是在2019年遭遇美國(guó)的全面阻擊時(shí),華為轉(zhuǎn)“正”海思芯片、發(fā)布“鴻蒙系統(tǒng)”、布局5G領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自救的艱辛過(guò)程更是凸顯了華為的核心理念:只有自身強(qiáng)大才能夠走得更遠(yuǎn),提前給最壞的打算做出應(yīng)對(duì)方案,在遇到困難時(shí)就能從容應(yīng)對(duì)。華為國(guó)際化的歷程雖然充滿心酸曲折,異常艱難,但是其戰(zhàn)略布局、指導(dǎo)方針、實(shí)現(xiàn)路徑和突圍方法等具有積極的借鑒和指導(dǎo)意義。期望能夠給已經(jīng)“走出去”的企業(yè)家、處于轉(zhuǎn)型困境中的管理者、相關(guān)領(lǐng)域的科研工作者,以及想要拓展海外業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)者等提供幫助。

周錫冰 ·部門經(jīng)濟(jì) ·9.4萬(wàn)字

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